О покрышках и покрове
Пришел этот черный день: в шиномонтаже сказали, что мои шины больше не могут использоваться. Купил новые, теперь занят тем, куда пристроить свои ветеранские.
Каждый автолюбитель сталкивался с этой ситуацией. Почти каждый решает задачу очень просто: под покровом ночи относит свои покрышки к мусорным бакам. Проезжая по улицам Ростова, мы имеем несчастье видеть эти горы черной резины рядом с пунктами сбора бытового мусора.
Но я представитель газеты, которая неоднократно награждалась дипломами за приверженность экологическим темам, где есть рубрика «Зеленая экономика». Я не могу вот так — под покровом ночи. Отправился в поисковик. Сначала обрадовался, узнав о практике выкупа использованных шин уполномоченными экологическими предприятиями. Потом выяснилось, что это в европейских странах резину покупают по 10-20 евро. У нас, как следовало из публикаций, пока такого нет. Нет, потому что не сходится экономика. Нужна помощь власти, а у власти сейчас другие заботы.
Ладно, продать не получится. Но хотя бы просто сдать. Распространенный совет — предложить работникам шиномонтажа. Они имеют свои каналы использования. Рейд по шиномонтажам результатов не дал. Качали головами смеясь, советовали «сделать как все нормальные люди» — просто выбросить в мусор. И пусть они потом ядовито разлагаются сотни лет на полигонах.
Но, может, заплатить кому-то за утилизацию и спать спокойно? Да, интернет забит такими объявлениями. Созвонился с одними. Везти надо самому. Они оценят, рублей по 500 за шину мне это обойдется. Но ведь никакой гарантии нет, что эти покрышки в ближайшую ночь не окажутся на соседней с заводом по их переработке свалкой. Чем не бизнес? Купить такое средство по очистке совести за 2 тысячи рублей я не решился.
На недавней встрече с журналистами глава администрации Ростова Александр Скрябин сетовал на то, что рядом с мусорными баками ростовчане оставляют вышедшие из употребления автопокрышки, мебель, сантехнику и т. п. Что город тратит на сбор их огромные деньги. Рано или поздно эти средства придется направить на поддержку предпринимателей, которые возьмутся за переработку этого хлама.
N писал о проектах, предполагавших восстановление бэушной авторезины путем наварки протекторов. Похоже на восстановление волосяного покрова на светлых головах состоятельных пожилых мужчин. Прогорели бизнесмены, наваривали, но не наварились. Развели руками: без субсидий не получится.
Граждане, подскажите, как поступить. Гараж же у меня не резиновый: каждые три-четыре года — плюс четыре покрышки! Как сохранить чистыми совесть и любимый город?
Кстати, а куда деваются те шины, которые мусорщики собирают каждый день рядом с баками?
