Налоговая остановила операции по счетам ведущей ростовской дорожной компании
С 24 июня АО «Донаэродорстрой» не может выполнять расходные операции по своим счетам.
Межрегиональная инспекция по крупнейшим налогоплательщикам №7 (Москва) приостановила операции по счетам одного из главных дорожностроительных подрядчиков Ростовской области — АО «Донаэродорстрой». Основание — неуплата налогов, сборов, пени или штрафа. В документах налоговой детали не приводятся. Как выяснил «Город N», речь идет о счетах в девяти банках, из них четыре расположены в Ростове. Это местные подразделения Сбербанка, Россельхозбанка, Альфа-банка и Юникредит банка. Остальные — в Москве, Петербурге, Краснодаре и Волгограде. Недавно «Город N» сообщил, что компании пригрозили банкротством. В конце 2025 года ростовский поставщик металлоконструкций «Айсет» добился судебного признания долга «Донаэродорстроя» на 30 млн руб. и сообщил о намерении признать несостоятельным своего контрагента.
Только за один день, 25 июня, компания как ответчик получила решения или исполнительные листы по трем делам о неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам подряда. Только по этим спорам требования превышают 1 млрд руб. Причем почти вся сумма — по общему иску двух госзаказчиков — управлений автомобильных дорог «Урал» и «Южный Урал». Подчеркнем, что речь идет о трех делах, по которым суды опубликовали постановления в течение рабочего дня 25 июня.
«Город N» писал, что «Донаэродорстрой» — исполнитель крупнейших дорожных подрядов не только в Ростовской области, но и в России. Организацию создали в Ростове. В 2019 году ее перерегистрировали в Москве. С мая по декабрь 2025 года компания почти за 16 млрд руб. реконструировала отрезок трассы М-4 «Дон» от Каменска до хутора Малая Гнилуша. Инвестиционное соглашение о реконструкции и содержании этого платного участка будет действовать до 2054 года. Проект ведет ростовская «дочка» «Донаэродорстроя» — «Шолоховская магистраль».
Напомним также, что «Донаэродорстрой» — вероятный участник строительства платной ростовской дороги за 40 млрд руб.
По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2025 году организация выручила 22 млрд руб. и получила прибыль 139,3 млн руб. В 2025 году компания заключила четыре госконтракта на 8,7 млрд руб., с начала 2026-го — пять на 10,3 млрд руб. Основную часть этой суммы (8,6 млрд руб.) заплатит тульский Центр организации дорожного движения за строительство третьего пускового комплекса Восточного обхода Тулы.
