Дорога в порт Азова: 5 км за 6 часов
Любопытную переписку с Федеральным агентством морского и речного транспорта опубликовал на минувшей неделе председатель экспертного совета уполномоченного по защите прав предпринимателей в Ростовской области Игорь Симаков. Сюжет не нов: губерния просит решить важную проблему, а чиновники первопрестольной учат их азам бюрократии.
В письме, которое Игорь Симаков отправил руководителю Федерального агентства морского и речного транспорта Андрею Тарасенко 30 марта, содержалась просьба решить проблему дороги, которая ведет в международный порт Азов. В общем-то, как следует из письма, никакой дороги к порту, по большому счету, нет. Зерновозы, которые доставляют в порт экспортные грузы, используют сложившийся с 1996 года проезд, качество которого не отвечает нормативным требованиям, из-за чего преодоление 5 км этого пути в пиковые периоды может достигать, по данным предпринимателей, которые приводит автор письма, до 6 часов.
Причина такого положения дел в том, что, как нередко бывает, части одного и того же объекта, в данном случае дороги, принадлежат федеральному ведомству и муниципалитету, а это значит, что не принадлежат никому и никем толком не обслуживаются и не ремонтируются.
Суть просьбы к Росморречфлоту состояла в том, чтобы федеральное ведомство либо взяло на свой баланс тот небольшой участок дороги (836,5 метра), который находится в границах порта, либо передало его в ведение регионального минтранса.
Агентство спустя 2,5 месяца написало, что не может дать содержательный ответ, так как в письме не указан кадастровый номер участка дороги. Изящно, не правда ли?
― Я, спрашивая Федеральное агентство про отсутствующую дорогу к морскому порту Азов, наивно полагал, что им не нужен кадастровый номер земельного участка подведомственного им же международного порта, ибо и сами границы порта установлены правительством РФ, тоже документом не секретным. И само агентство официально сдало всю проходящую по территории порта дорогу в аренду. Кому как не хозяевам знать, что в хозяйстве есть и что оно такое? ― удивляется Игорь Симаков.
К чести автора письма нужно отметить, что он не опустил руки и направил в Росморречфлот еще одно письмо с кадастровым номером участка, а также обращение в Генеральную прокуратуру «с просьбой помочь прозреть тем, кто отвечает за то, чтобы государство работало для своих граждан, а не вхолостую».
«Много раз кто только не обращался к муниципальным азовским властям с просьбой увидеть проблему отсутствующей дороги в порт Азов — не видели. Главы менялись, а увидеть не получалось. А вот когда прокуратура озаботилась, сразу прозрели и дело пошло», ― пишет Игорь Симаков. Вот только пошло ли?
После обращения в прокуратуру ему, разумеется, позвонили из Росморречфлота.
Решили спросить, чего этому Симакову из Азова надо, ведь уже ответили ему.
Ход за Генеральной прокуратурой?
