Аэропорт Платов, скорее всего, не пострадает от санкций

Информагентство утверждает, что самолеты западных авиакомпаний не смогут пользоваться услугами «подсанкционных» аэропортов. Соответственно, под удар попадают болельщики, которые могли бы прилетать из своих стран чартерами во время ЧМ-2018. Пресс-секретарь аэропорта Платов Ольга Ладейщикова заявила корреспонденту N, что о публикации Reuters ей известно, но комментариев по этому поводу не будет.

Впрочем, 13 апреля комментарии, хотя и анонимные, появились на нескольких информационных порталах: «Санкции США не оказывают непосредственного влияния на возможность участников и гостей ЧМ-2018 прибывать в аэропорты городов, где будут проводиться матчи первенства. Организации приема и участников, и гостей чемпионата ничто не препятствует. Заявления об обратном являются спекуляциями и не соответствуют действительности», — считают в компании.

На запрос N о возникших рисках для Платова ответил руководитель корпоративной практики адвокатского бюро «Степанов и Аксюк» Андрей Боровков:

— В отношении возможных проб¬лем с обслуживанием самолетов зарубежных компаний, которые садятся и, соответственно, обслуживаются в аэропорту Платов — как минимум, с них взимаются плата за посадку и сервисный сбор. Полагаем, что предположение агентства Reuters о том, что санкции в отношении г-на Вексельберга могут затруднить работу аэропорта Платов, показывает, что этот вопрос понимается агентством Reuters слишком прямолинейно. Во-первых, как нам представляется, санкционный список подразумевает заморозку активов, арест недвижимости и возможных банковских счетов физических лиц и юридических лиц на территории США, а также запрет на въезд в США, что прямо не касается активов в России. Во-вторых, это инфраструктурный объект. Специальных запретов на использование таких объектов, пусть и принадлежащих бенефициару, попавшему в санкционный список, как будто бы нет. Кроме того, если вспомнить о г-не Дерипаске, компании которого владеют несколькими аэропортами, в том числе на юге России, то получится, что самолеты зарубежных компаний вообще не смогут приземляться в нескольких аэропортах, и не только в период проведения ЧМ-2018. Однако об отказах зарубежных компаний летать в Платов и Краснодарский аэропорт неизвестно. Скорее, есть смысл согласиться с мнением «Аэропортов регионов», что санкции США не оказывают непосредственного влияния на возможность участников и гостей ЧМ-2018 прибывать в аэропорты городов, где будут проводиться матчи первенства.

В пресс-службе одной из европейских авиакомпаний корреспонденту N заявили, что не знали о публикации в Reuters, и пообещали, что на этой неделе на запрос ответит кто-то из руководства, поскольку «вопрос это политический».

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ

Бизнес и власть

Агаларов и Вексельберг могут построить два новых района Ростова

В 2018 году после завершения чемпионата мира по футболу в Ростове начнется комплексное развитие двух крупных территорий — левого берега Дона и участка нынешнего аэропорта, сообщил глава администрации города Виталий Кушнарев. Освоением этих районов займутся компании Араса Агаларова и Виктора Вексельберга.

Конфликты

В старый аэропорт прилетели претензии акционеров

Миноритарный акционер старого ростовского аэропорта компания Nosencore Ltd, входящая в «ГРУППУ АГРОКОМ», пытается обжаловать действия ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» и итоги двух конкурсов на приобретение долей и прав на имущество воздушной гавани. По мнению заявителя, основной собственник аэропорта — АО «Ростоваэроинвест» — выводит активы и нарушает закон. Их оппоненты считают претензии «ГРУППЫ АГРОКОМ» необоснованными, а свои действия — законными.