Стивидора Таганрогского порта могут продать со снижением цены почти на треть

Акции ЗАО «Приазовье» продаются в рамках процедуры банкротства жителя Таганрога Константина Колоскова. Он был признан несостоятельным в связи с задолженностью перед Сбербанком, ПСБ и Гарантийным фондом РО на сумму более 1 млрд рублей.

Торги по продаже акций «Приазовья» (находятся в залоге у Сбербанка как имущество г-на Колоскова) проводятся с 10 августа в форме публичного предложения с условием снижения начальной цены каждые пять дней на 5%. Минимальная цена 796 млн рублей будет установлена 9 сентября. Заявки от желающих купить актив принимаются до 13 сентября. 

По сути актив представляет собой причал длиною 240 м, погрузо-разгрузочный терминал и площади открытого хранения грузов в Таганрогском порту, а также сухой порт за его пределами (на территории  Таганрога), находящийся на расстоянии 9 км от причала, с которым соединен автомобильным и ж.-д. путями. Имеющиеся у «Приазовья» производственные мощности позволяют обеспечить перевалку до 600 тыс. т грузов в год. 

В 2023-2025 годах компания сработала с грузооборотом 290 тыс. т, 435 тыс. т  и 314 тыс. т соответственно. 

Вместе с акциями ЗАО «Приазовье» в лот включены права требования к ЗАО на 33,9 млн рублей.

По данным открытых информационных систем, ЗАО «Приазовье» было учреждено в 1992 году. Сведения об учредителях не указываются. 2025 год ЗАО закончило с выручкой 196,3 млн рублей, получив 40,7 млн рублей чистой прибыли. В 2023-2024 годах компания имела выручку в размере 144,5 млн рублей и 219 млн рублей соответственно.

Текущие торги являются уже третьей попыткой продать актив. Первые торги в форме обычного аукциона с начальной ценой 1,264 млрд рублей были объявлены в мае, но они не состоялись из-за отсутствия претендентов на покупку. Объявленный в июне повторный аукцион со снижением начальной цены до 1,137 млрд рублей не состоялся по той же причине.

Весьма вероятно, что желающих приобрести ЗАО «Приазовье» не будет и в этот раз, считает директор по развитию отраслевого ИАА «ПортНьюс» Надежда Малышева. Она отмечает, что портовый актив в Таганроге продается в условиях ограничения судоходства в Азовском море, обусловленного рисками атак со стороны ВСУ. Кроме того, к инвестициям сейчас не располагает дороговизна заемных денег.

— Из-за рисков, связанных с военными действиями, логистика будет перестраиваться. Значительная часть экспортных грузов, которые до этого тяготели к южным портам, будет перенаправлена на Балтику (в частности, зерно), в Мурманск (уголь) или даже на Дальний Восток. И после того как геополитическая ситуация стабилизируется, на обратную перестройку также потребуется время. Не исключено, что к тому моменту и ставка ЦБ станет ниже. Поэтому, по моему мнению, потенциальные инвесторы не будут спешить с решением о покупке «Приазовья», — говорит Надежда Малышева.

Напомним, судоходство по Азово-Донскому морскому каналу было приостановлено с 10 июля.

Как сообщали «Ведомости», правительство РФ планирует выделить около 10 млрд руб. на поддержку железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции, направляемой на экспорт. В частности, субсидия позволит переориентировать часть поставок зерновых из Ростовской области на Балтику. 

Ранее «Город N» писал о падении перевалки зерна и зернобобовых в ростовском порту в первой декаде августа 2026 года. Зафиксированный показатель — 15,6 тыс. тонн оказался в 11 раз меньше, чем 1-10 августа 2025 года.

Морской порт Таганрога работает круглогодично. Перевалочные возможности порта составляют 4,9 млн т грузов в год. По данным «Интерфакса», в 2025 году его грузооборот составил 1,5 млн т.

В Таганрогском морском порту работают четыре стивидорных компании: АО «Таганрогский морской торговый порт», ООО «Курганнефтепродукт», ООО «Таганрогский судоремонтный завод» и ЗАО «Приазовье».