Крупнейшим донским дорожным подрядчиком стала компания «Т-Транс»

N составил рейтинг крупнейших донских подрядчиков дорожных и мостостроительных работ по объему выигранных в 2022 году контрактов на основе выборки «СПАРК-Интерфакса» (см. таблицу).

На первом месте — ООО «Т-Транс». В 2022 году компания заключила 37 контрактов на сумму 16,8 млрд руб., значительно обогнав остальных участников рейтинга. У нее почти половина совокупного объема заказов первой десятки подрядчиков.

Два крупных контракта «Т-Транс» заключил с ФКУ «Упрдор Москва — Волгорад». Первый подряд стоимостью 1,65 млрд руб. — на капитальный ремонт участка трассы А-135 на Западном подъезде к Ростову. Второй — на капитальный ремонт моста через реку Чмутовая на автодороге А-135а на Западном подъезде, стоимость работ составляет 2,8 млрд руб.

Еще несколько крупных контрактов «Т-Транс» заключил с министерством транспорта Ростовской области. Два из них стоимостью 1,3 и 1,8 млрд руб. — на строительство участков автодороги Западная хорда (этап 1.1 и 1.4).

Как писал N, в прошлом году «Т-Транс» выигрывал еще три конкурса на строительство Западной хорды на общую сумму 5,6 млрд руб. (этап 1.2.1, 1.2.2 и 1.5), но их результаты были отменены ФАС по жалобе компании «Донаэродорстрой». Все они были объявлены заново. В этом году «Т-Транс» через суд вернул себе право на заключение этих контрактов. На данный момент в этом году у компании уже 14 заключенных контрактов на сумму 10,7 млрд руб.

Из крупных контрактов, заключенных «Т-Транс» в 2022 году, можно еще выделить подряд на ремонт участков дорог в Котельниковском муниципальном районе Волгоградской области. Заказчик — Облкомдортранс, стоимость работ составит 851 млн руб. В этом году компания также заключила четыре крупных контракта с министерством транспорта РО на ремонт дорог регионального и межмуниципального значения в разных районах Ростовской области и капитальный ремонт дороги в Азовском районе (стоимость работ составит 811, 800, 845 и 949 млн руб. соответственно).

На второй строчке рейтинга находится ГК «Ростовское ДСУ». В эту группу N включил все компании, среди собственников которых есть Лариса Куц, Наталья Сковородкина, Леонид Джанлатян и Владислав Максименко: Ростовское ДСУ, «Ростовавтодорстрой», Таганрогское ДСУ, Тацинское ДСУ, УСИС, «Магистраль», «Автобан», Миллеровское ДСУ.

Самый крупный контракт в 2022 году выиграл «Ростовавтодорстрой». Компания заключила его с министерством транспорта Ростовской области на строительство 1.3 этапа автодороги Западная хорда. Стоимость работ составит 4,8 млрд руб.

На третьем месте в рейтинге — аксайская компания «Дорстрой», которая увеличила портфель заказов практически в два раза по сравнению с 2021 годом, заключив 15 контрактов в 2022 году. Два крупнейших — с ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» на капитальный ремонт участков автодорог А-280 и А-270, стоимость работ составляет 2,4 и 1,4 млрд руб. соответственно. Остальные контракты «Дорстрой» заключил с МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры города Ростова-на-Дону» на ремонт дорог в черте Ростова.

На 4-м месте в рейтинге расположилось АО «СМУ-Дондорстрой». Компания нарастила портфель заказов более чем в два раза в 2022 году по сравнению с 2021 годом. Ранее компания попадала в рейтинг за счет подрядов от крупных заказчиков на ремонт и строительство дорог в Нижегородской, Новгородской и Владимирской областях.

В этом году «СМУ-Дондорстрой» получил один крупный заказ на 2,6 млрд руб. от ГОКУ «Новгородавтодор» на капремонт участка автодороги общего пользования в Новгородской области.

На 5-м и 10-м местах в рейтинге — компании, принадлежащие региональным властям.

Еще один крупный участник топ-10 — компания «Ростовавтомост», которая в 2022 году заключила 6 контрактов, из них два самых крупных — с министерством транспорта Ростовской области. Один подряд — на строительство моста через водохранилище Ростовское море в рамках строительства северного радиуса в составе ростовского транспортного кольца. Стоимость работ составляет 890 млн руб. Второй подряд от минтранса РО на 429 млн руб. касается содержания 238 мостов и путепроводов в Ростовской области.

7-ю строчку рейтинга заняла компания МОП «Комплекс 1», которая заключила 6 контрактов в 2022 году. Крупнейший — с министерством транспорта Ростовской области на выполнение работ по обустройству и разметке региональных и межмуниципальных автодорог в Ростовской области на сумму 660 млн руб.

Донские подрядчики имеют шанс увеличить портфель заказов в этом году. Как писал N в конце прошлого года, расходы областного бюджета на дорожное хозяйство в 2023 году вырастут более чем на 87% по сравнению с первым чтением проекта бюджета на 2022 год и составят 38,1 млрд рублей. Значительные средства пойдут на строительство новых дорог, включая Западную хорду и Северный радиус ростовского автодорожного кольца. На эти цели предусмотрено 18 млрд рублей. Примерно столько же — 19,7 млрд рублей — выделяется на ремонт и содержание дорог регионального и местного значения.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ

Конфликты

Крупные дорожники столкнулись на Западной хорде

ГСК «Дон» Алексея Кнышова оспаривает результаты 5 аукционов, проведенных региональным минтрансом на общую сумму 11,3 млрд рублей. В ходе этих закупок были выбраны подрядчики на строительство автодороги «Западная хорда». Победитель 4 из этих аукционов — крупный дорожный подрядчик «Т-Транс» заявляет, что победа в двух аукционах была одержана в честной борьбе с «Донаэродорстроем», а на два других конкурент не подавал заявку.

Скандалы, ЧП

На новый конкурс по Западной хорде Ростова подаст заявку победитель отмененного

Крупный дорожный строитель «Т-Транс», планирует участвовать в трех новых конкурсах Министерства транспорта Ростовской области по выбору подрядчика на строительстве Западной хорды Ростова с контрактами на общую сумму 5,6 млрд рублей. В прошлом году компания уже выигрывала в этих конкурсах, но результаты были отменены антимонопольной службой (ФАС). Параллельно компания оспаривает решение ФАС в суде и уже добилась первого положительного решения.

Сделки

«Т-Транс» поборется за дорожный контракт в суде и на конкурсе

Крупный дорожный строитель «Т-Транс» планирует участвовать в трех новых конкурсах министерства транспорта Ростовской области по выбору подрядчика на строительстве Западной хорды Ростова с контрактами на общую сумму 5,6 млрд рублей. В прошлом году компания уже выигрывала в этих конкурсах, но результаты были отменены антимонопольной службой (ФАС). Параллельно компания оспаривает решение ФАС в суде и уже добилась первого положительного решения.

Конфликты

Дорожный подрядчик вернул себе контракты на 5,6 млрд рублей через суд

Крупный дорожный подрядчик «Т-Транс» возвратил себе через суд право на победу еще в двух торгах по выбору подрядчика на строительство участков автодороги «Западная хорда», проведенных Министерством транспорта Ростовской области в прошлом году. С учетом победы в суде, одержанной «Т-Трансом» на прошлой неделе, всего компания вернула себе право на заключение трех контрактов на общую сумму 5,6 млрд рублей.