г. Ростов-на-Дону
14 февраля 2026 06:27:25
77.19
91.56

Трудно попасть в Вену

С 4 ноября авиакомпания Austrian Airlines на месяц отменит вылеты из Ростова в Вену. Турагенты говорят о возможном уходе перевозчика с местного рынка.


Компания Austrian Airlines, больше 10 лет проработавшая на ростовском рынке авиаперевозок, прерывает программу полетов из региона. В течение месяца, до 1 декабря, будут отменены рейсы Ростов — Вена — Ростов. Участники туррынка полагают, что после зимних праздников перевозчик может окончательно уйти из региона. В этом случае Ростов во второй раз с 2012 года лишится представительства крупной европейской авиакомпании: двумя годами ранее из региона ушла Lufthansa. В середине октября а/к Austrian Airlines распространила среди турфирм сообщение о прекращении вылетов из Ростова в Вену в период с 4 ноября по 1 декабря.

— В это время авиакомпания действительно не будет выполнять рейсы Ростов — Вена — Ростов, затем полеты возобновятся, — подтвердили информацию в ростовском офисе авиаперевозчика. — С декаб­ря запланировано по 4 вылета в неделю, летом рейсы были ежедневными. Сокращение расписания — естественный процесс, оно происходит ежегодно под влиянием сезонного фактора.

О причинах отмены рейсов в региональном представительстве компании не сообщили, порекомендовав обратиться в главный офис в Москве. На прошлой неделе запрос издания остался без ответа.

Ольга Ладейщикова, начальник отдела по связям с общественностью ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», заявила, что «авиакомпания уведомила представителей аэропорта о сокращении полетной программы на ноябрь и декабрь, объяснив это наступлением низкого сезона».

Austrian Airlines выполняет рейсы из Ростова в Вену с 2003 года и является единственным авиаперевозчиком на этом направлении. По словам представителей турагентств, аэропорт Вены часто выполняет функцию стыковочного пункта для пассажиров, летящих транзитом из Ростова в другие крупные европейские города. Наряду с австрийской авиакомпанией в регионе действует еще один крупный европейский игрок — Czech Airlines. Регулярные рейсы из Ростова организует также Turkish Airlines. До конца 2012 года в регионе работала и немецкая компания Lufthansa.

Гендиректор сети турагентств «Розовый Слон» Алексан Мкртчян говорит, что решение об отмене вылетов в Вену было неожиданным:

— Нам сообщили об этом в середине октября, то есть немногим раньше, чем за 2 недели до прекращения полетов. Это выглядит странно: компании такого уровня информируют о подобных вещах заблаговременно. Некоторые из наших клиентов, планировавших поездки в ноябре, крайне недовольны: им предлагают в качестве альтернативы рейсы Austrian Airlines из Краснодара и Москвы, но добираться в эти города предстоит самостоятельно.

По словам собеседника N, о причинах отказа от рейсов официально не сообщалось, но речь может идти о потерях, связанных с планами реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта.

— После сообщения о реконструкции (планировалась в сентябре-октябре. — N) авиакомпании отменили рейсы или перенесли их в другие города на юге. Когда стало известно, что реконструкция перенесена на весну, компания Austrian Airlines довольно долго занималась возвращением расписания и возобновлением продаж билетов из Ростова.

Предположение частично подтверждают данные ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». По информации экономического отдела, объем перевозки по направлению Ростов — Вена — Ростов в сентябре этого года оказался почти вдвое меньше, чем год назад: 2122 человека (36 рейсов) против 4012 человек (58 рейсов). При этом за 9 месяцев с начала года снижение было не столь заметным: компания перевезла 29033 пассажира — на 8,4% меньше, чем за три квартала с начала прошлого года.

— Подозреваю, что возвращение компании в Ростов будет недолгим: она выполнит несколько рейсов в декабре — начале января, в праздничные дни, а затем полностью уйдет с местного рынка, — добавляет Алексан Мкртчян.

По данным собеседника N, загрузка рейсов авиакомпании всегда была высокой — в среднем 70%, а стыковка в Вене больше других вариантов подходит ростовчанам, которые планируют посетить Милан, Париж, Лондон и Амстердам.

С этим согласна и финансовый директор турфирмы «Апельсиновая зебра» Майя Солодовникова:

— Если говорить о полетах в Европу через Прагу (Czech Airlines) и Стамбул (Turkish Airlines), они могут быть сопоставимы по цене, но пересадки получаются гораздо менее удобными.

Г-жа Солодовникова добавляет, что, по одной из версий, австрийский перевозчик решил сократить присутствие в российских регионах из-за непростой экономической и политической ситуации:

— По схожим причинам из Рос­това недавно ушел крупный европейский туроператор TUI.

По словам турагента, после объявления об отмене ноябрьских рейсов Austrian Airlines оперативно решает проблемы туристов, купивших билеты на этот период.

— Нашим клиентам, купившим билеты в Париж с пересадкой в Вене и не успевающим вернуться, перевозчик предложил альтернативный вариант — перелет рейсами «Аэрофлота» со стыковкой в Москве. Все расходы покрыла австрийская авиа­компания.

Просмотров: 3256

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Практика бизнеса
Трудно попасть в Вену
«Ростелеком» провел для журналистов и аналитиков вебинар «Цифровые технологии для промышленной безопасности». Системы реагирования на производственные инциденты и их предотвращения получают все большее распространение благодаря законодательным требованиям и стремлению предприятий сократить затраты, связанные с авариями и несчастными случаями. Кроме того, ИТ-решения в этой сфере помогают повысить производительность и частично компенсировать кадровый дефицит.
Практика бизнеса
Трудно попасть в Вену
Владелец кофейни Setter’s на Пушкинской Владимир Бектемиров, купивший ее в 2025 году, объявил о закрытии заведения. Это вызвало волну возмущения у завсегдатаев. Место было популярным: в одной из соцсетей у кофейни насчитывается 9336 подписчиков. Один из посетителей даже принес к закрытой двери две гвоздики с черной лентой.
Практика бизнеса
Трудно попасть в Вену
По итогам 2025 года Ростовская область вошла в число регионов юга России с самыми высокими темпами роста вложений бизнеса в технологии, опередив Краснодарский край. Об этом свидетельствуют результаты анализа, проведенного МТС. Среди направлений цифровизации, в которые донские предприятия инвестировали наиболее активно, — интернет вещей, умное видеонаблюдение и «облака».
Практика бизнеса
Трудно попасть в Вену
Наступивший год станет решающим для развития отечественного сельхозмашиностроения, считает владелец завода «Сальсксельмаш» депутат Законодательного Собрания Ростовской области Борис Аксенов. Компания, несмотря на спад на рынке, запускает новые виды техники и намерена восстановить докризисные объемы инвестирования в треть миллиарда рублей. «Сальсксельмаш», по наблюдениям N, является одним из наиболее динамично развивающихся машиностроителей Ростовской области. В этом году предприятие планирует достроить новый производственный корпус площадью 8 тыс. кв. м. В 2025 году завод начал выпуск новой снегоуборочной машины, перезапустил пресс-подборщик и линейку погрузчиков. Вывод на рынок нескольких новых видов техники запланирован на нынешний год.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.