На ростовском заводе внедрили машинное зрение для сокращения простоев на 20%
На Ростовском электровозоремонтном заводе (РЭРЗ, входит в АО «Желдорреммаш») внедряют машинное зрение и технологии искусственного интеллекта для контроля ремонта локомотивов.
О пилотном проекте написала пресс-служба предприятия. Система распознает бортовой номер локомотива и сопровождает его в течение всего ремонтного цикла, фиксирует перемещение по контрольным точкам. Так формируются автоматические отчеты и создается цифровая история объекта. Кроме того, цифровой помощник собирает данные о фактическом времени выполнения операций. Эти сведения можно сопоставить с нормативами, выявить совпадения или расхождения.
— Мы рассчитываем сократить межпозиционные простои до 20%, обеспечить полную прозрачность ремонтного цикла, а также многократно ускорить формирование сменно-суточной отчетности, — цитирует источник заместителя гендиректора по организации производства АО «Желдорреммаш» Андрея Минина. — <…> Речь идет о переходе от выборочного контроля к непрерывному цифровому сопровождению всего производственного процесса.
Пока искусственное зрение отслеживает только внутризаводское передвижение локомотивов. В перспективе — расширение системы на основные узлы, агрегаты, другие комплектующие, а также интеграция с 1С. Это позволит связать место объекта в цехе с информацией о его ремонте, трудозатратах и выполненных операциях, то есть сформировать цифровой двойник производственного процесса. Затраты по проекту не сообщаются.
В июле этого года «Город N» писал, что РЭРЗ освоил средний ремонт магистральных грузовых электровозов ЭС4К «Дончак». Средний — один из трех видов планового ремонта. Его проводят, если нужно восстановить эксплуатационные характеристики, обеспечить надежность техники между капитальными ремонтами. Для выполнения таких работ компания с конца 2025 года модернизировала производство, обучила специалистов. Для завода разработали и обновили более 200 комплектов документации, включая методики испытаний ключевых узлов и систем локомотива.
Как говорил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин, РЭРЗу предстоит отремонтировать 200 «Дончаков».
РЭРЗ — филиал «Желдорреммаша», поэтому в «СПАРКе» нет собственных финансовых результатов завода. Головная организация зарегистрирована в Москве. Выручка 2025 года — 89,9 млрд руб., прибыль — 4,1 млрд руб.
