На Дону будут чинить «Дончаков»
Ростовский-на-Дону электровозоремонтный завод «РЭРЗ» (входит в АО «Желдорреммаш») освоил средний ремонт электровозов 2(3) ЭС4К «Дончак». Для этого предприятие с конца 2025 года провело модернизацию производственных мощностей, изготовило специализированную оснастку и обучило профильных специалистов.
Также завод разработал и актуализировал более 200 комплектов документации, включая методики испытаний ключевых узлов и систем локомотива. Теперь предприятие готово выполнять полный спектр работ, от ремонта шкафов питания и электропневматических контакторов до обслуживания асинхронных электродвигателей.
Объем программы ремонта «Дончаков» на РЭРЗе — 200 единиц, сообщил замгубернатора Ростовской области Игорь Сорокин.
— Освоение ремонта современных электровозов серии «Дончак» на мощностях ростовского завода — это показатель высокого уровня технологической готовности донской промышленности, — отметил он. — Важно, что завод не только сохраняет традиции качественного ремонта, но и расширяет свои компетенции, внедряя передовые решения. Это укрепляет производственный суверенитет и обеспечивает надежную работу железнодорожной инфраструктуры не только на юге, но и в масштабах всей страны.
Электровозы серии 2(3)ЭС4К «Дончак» — первые российские локомотивы, в которых реализован принцип единой платформы. Они играют важную роль в грузоперевозках, обеспечивая вождение составов массой более 6 тысяч тонн.
И. о. директора РЭРЗ Виталий Шинкаренко подчеркнул, что освоение среднего ремонта «Дончаков» позволит заводу не только расширить линейку ремонтируемых локомотивов, но и создать основу для долгосрочного обслуживания современных отечественных электровозов.
«Раньше сервисное обслуживание осуществлял завод в Бурятии, и новочеркасские электровозы приходилось отправлять на ремонт через всю страну. Теперь обслуживание современных отечественных электровозов будет выполняться у нас, на Дону», — написал в своих соцсетях донской губернатор Юрий Слюсарь. По словам главы региона, это не просто расширение компетенций одного предприятия — это укрепление технологического суверенитета.
