ПАО «Донавтовокзал» незаконно брал с перевозчиков проценты за паромную переправу пассажиров в Крым

Предприятие на протяжении трех лет вынуждало перевозчика платить проценты за паромную переправу ростовчан и гостей города в Крым. Помимо этого ПАО «Донавтовокзал», пользуясь своим доминирующем положением на рынке, снова задолжало транспортным компаниям крупные суммы денег.

Арбитражный суд Ростовской области признал факт того, что ПАО «Донавтовокзал» на протяжении трех лет необоснованно обогащалось благодаря услуге паромной переправы, билеты на которую продавались пассажирам вместе с билетами на автобусные рейсы. За это предприятие неправомерно удерживало с перевозчика, осуществляющего рейсы в Крым, непредусмотренный условиями договора процент. Истцом, защищая права своего члена, выступила Ассоциация работников транспорта и туризма (АРТТ).

В августе АРТТ также доказала в судебном порядке, что ПАО «Донавтовокзал» с 2015 года незаконно удерживало с одной из транспортных компаний деньги за инкассацию и обработку банковских документов, которые на самом деле не производились.

При этом на сегодняшний день ПАО «Донавтовокзал» не изменило договоры с перевозчиками, которые также платят за вышеуказанные неоказываемые услуги даже после этого. Часть транспортных компаний также подала на предприятие в суд.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ

Услуги

ПАО «Донавтовокзал» незаконно брал с перевозчиков проценты за паромную переправу пассажиров в Крым

«Мы призвали перевозчиков перестать терпеть беззаконие»

Президент Ассоциации работников транспорта и туризма (АРТТ) Ирина Ал Зирки считает, что для формирования цивилизованного рынка пассажирских перевозок к автотранспортным компаниям, которые стремятся работать по-белому, должны присоединиться и автовокзалы.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Конфликты

Суд обязал немецкий и российский банки вернуть «Ростсельмашу» 302 тыс. евро

По решению Арбитражного суда Ростовской области немецкое и российское подразделения итальянской финансовой группы «ЮниКредит» должны вернуть «Ростсельмашу» рублевый эквивалент 302 тыс. евро. Это аванс за не поставленный в Ростов станок компании «Либхерр-Ферцантехник ГмбХ». Российская кредитная организация утверждает, что не может отвечать по обязательствам немецкого банка.

Конфликты

Курганский производитель боевых машин взыскивает с ГПЗ-10 ущерб 818 млн рублей

Курганский машиностроительный завод (КМЗ) взыскивает с ООО «Десятый подшипниковый завод» 818,4 млн рублей ущерба — эта сумма определена как разница между фактически оплаченной и реальной стоимостью закупленных комплектующих . Мошенническую схему в рамках которой «ГПЗ-10» завышал в 5-10 раз цены для покупателей, которые не могли обращаться к альтернативным поставщикам в прошлом году выявили правоохранительные органы. Этим летом суд по уголовным делам поддержал выводы следствия, что видимо и дало возможность КМЗ обратиться с иском в арбитраж.

Конфликты

«Астон» требует 500 млн с крупного землевладельца

Крупнейшая частная компания Ростовской области подала иски на общую сумму 497,7 млн рублей к саратовской группе компаний «Агрокультура» за неисполнение договора поставки. Сумма исковых требований ростовского агрохолдинга «Астон» к ГК «Агрокультура», который владеет почти 9 тысячами га земли в Саратовской области, примерно совпадает с текущей рыночной стоимостью этих земель, которые ранее принадлежали основанному в конце прошлого века спикером Госдумы Вячеславом Володиным холдингу «Солнечные продукты», а потом компании «Русагро» опального экс-сенатора Вадима Мошковича.

Конфликты

Новый владелец ростовского «Золотого колоса» добился сохранения 15 ларьков

Наследник умершей владелицы ростовской кондитерской сети «Золотой колос» Рамазан Абачараев выиграл первую инстанцию в споре с местным управлением торговли и бытового обслуживания. Бизнесмен добивался продолжения работы на прежних местах для своих пятнадцати фирменных ларьков. Суд обязал ростовскую администрацию перезаключить договоры о размещении нестационарных торговых объектов.