Завод гражданской авиации станет еще и упаковочным

«Атлантис-Пак» установит новую линию по производству высокобарьерной пленки для упаковки скоропортящихся продуктов на площадях Ростовского завода гражданской авиации №412 (РЗГА) об этом сообщила пресс-службы ГРУППЫ АГРОКОМ, в состав которой входят оба предприятия.

Мощность новой линии – 800 кг/час. На минувшей неделе оборудование доставили в Ростов из Германии. Ввод его в эксплуатацию намечен на октябрь 2020 года.

«В мире пока нет аналогов этой линии. Над ней по нашему индивидуальному заказу работали сотрудники компании «KUHNE», - передала пресс-служба слова гендиректора «Атланис-Пак» Игоря Переплетчикова - За счет применения нескольких слоев, состоящих из полимеров с разными свойствами и разработанной нами технологии двуосного ориентирования, высокобарьерная пленка «Амистайл» по ряду параметров превосходит продукцию конкурентов, является более тонкой, сохраняя при этом все защитные барьерные свойства».

После закрытия взлетно-посадочной полосы старого Ростовского аэропорта РЗГА перестал заниматься ремонтом самолетов и теперь осуществляет только ремонт двигателей. Часть площадей предприятия в последние годы пустовала, ее и займет новая линия «Атлантис-Пака».

«Атлантис-Пак» развивает производство высокобарьерных пленок для упаковки скоропортящихся продуктов с 2016 года, тогда была запущена эксперементальная линия на площадке завода в Аксайском районе. Планировалось, что вторым этапом будет построен завод по производству этой продукции в Южно-Батайской промзоне. Совокупные мощности завода после запуска двух линий должны составить 10,6 тыс. тонн в год. Объем инвестиций - более 3 млрд. руб. Как пояснили в пресс-службе ГРУППЫ АГРОКОМ, установка первой из двух линий будущего завода в Ростове, на площадях РЗГА - вынужденная мера: «В настоящее время инфраструктура Батайской площадки пока не готова к освоению. Поэтому было найдено другое решение. Оборудование заказано, оплачено заранее. Уже к сентябрю линия была готова к поставке. В бизнесе важно не только найти хорошую идею, но и реализовать её вместе с правильными людьми в правильное время. Мы не можем позволить себе тратить время на простое ожидание. За это время конкуренты могут уйти вперёд. Поэтому мы реализуем наши проекты так быстро, как это возможно. С курсом рубля непосредственно это точно никак не связано».

Как ранее сообщал N, «ГРУППОЙ АГРОКОМ» и правительством РО было подписано соглашение, согласно которому инвестор строит предприятие в Южно-Батайской промзоне, а область обеспечивает весь комплекс коммуникаций. В конце февраля этого года в компании пояснили, что остается нерешенным вопрос о строительстве дороги к будущим объектам, что осложняет процесс реализации инвестпроекта.

На вопрос N, возможно ли будет в полной мере реализовать проект на РЗГА, если в Южно-Батайское промзоне его построить не получится, в компании ответили: «Пока мы не ставим вопрос таким образом, т.к. заинтересованы чтобы Батайская промзона в конце концов заработала. Однако мы готовы к любому варианту развития событий».

В пресс-службе ГРУППЫ АГРОКОМ сообщили, что планируют запустить вторую линию завода до конца 2023 года. В 2021 году доля «Атлантис-Пак» на российском рынке высокобарьерных пленок по собственным прогнозам составит 15-20%.Основные рынки сбыта этой продукции - Россия, Западная Европа, США и страны СНГ.

«Атлантис-Пак» - крупный производитель пластиковых оболочек. По данным компании, в 2019 году ее чистый объем продаж (выручка) вырос на 8% и составил 9,1 млрд. руб. Доля экспорта в общем объеме продаж превысила 50%