г. Ростов-на-Дону
01 марта 2026 10:05:52
77.27
91.3

Концессионерам-рестораторам нужна поддержка властей

Ресторатор Игорь Дорошенко (сети «Добрый Эль» и «Америкэн Эль Пицца») считает, что сотрудничество с муниципалитетом на условиях концессии может быть ему интересно, все зависит от условий соглашения. — Необходимо, чтобы город при составлении соглашения предусмотрел помощь в прокладке коммуникаций, — говорит ресторатор. — Построить кафе не так сложно, как получить и выполнить техусловия. Например, в Левенцовке город брал на себя определенные обязательства по обеспечению района инженерной инфраструктурой и прокладке дорог. Рестораторы не строители, поэтому на оформление разрешения на строительство можно потратить 2–3 года. Кроме того, энергетики скажут построить подстанцию, проложить линию или еще что-нибудь, что выльется в дополнительные многомиллионные затраты. Другие поставщики ресурсов также обременяют своими условиями, которые придется выполнять, потому что, например, без центральной канализации кафе вряд ли построишь. У некоторых поставщиков ресурсов вообще нет возможности подключения к сетям в центре города.

Владелец другой сети ресторанов, пожелавший остаться неназванным, затруднился ответить, будет ли ему интересно предложение мэрии стать концессионером, поскольку эта схема работы ранее не применялась в Ростове. Кроме того, эта сеть ранее не интересовалась набережной. Зимой там сложно работать из-за резко уменьшающегося пешеходного трафика, добавил эксперт.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Бизнес и власть
Концессионерам-рестораторам нужна поддержка властей
Ростовские власти придумали, как разрешить застройку центральной части набережной Дона, избежав угрозы приватизации ее участков. Главный архитектор Ростова Владимир Гейер заявил N, что новые здания и, соответственно, земля под ними будут собственностью муниципалитета. Здания построят и получат в долгосрочную аренду отобранные по конкурсу концессионеры. Ростовские бизнесмены выражают готовность участвовать в конкурсе.
Просмотров: 2683

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Концессионерам-рестораторам нужна поддержка властей
Обвиняемый в превышении полномочий при выдаче субсидий группе «Евродон» бывший зам. губернатора Виктор Гончаров потребовал привлечь к суду менеджеров Внешэкономбанка, который был мажоритарием «Евродона» на момент выдачи субсидий. По мнению г-на Гончарова, ВЭБ осознанно причинил вред «Евродону», чтобы убрать от руководства основателя компании и ее миноритария Вадима Ванеева, а последовавшее банкротство «Евродона» было ложным. Гончаров считает, что Константин Рачаловский и Вадим Ванеев, признавшие вину в превышении полномочий и мошенничестве, оговорили сами себя. Адвокаты г-на Гончарова ходатайствовали в суде о возвращении дела на дополнительное расследование из-за большого числа ошибок.
Бизнес и власть
Концессионерам-рестораторам нужна поддержка властей
Ростовский банк «Центр-инвест» подписал соглашение о сотрудничестве с министерством цифрового развития, информационных технологий и связи Ростовской области, в рамках которого более 200 государственных служащих региона обучатся инструментам работы с искусственным интеллектом (ИИ). Сразу после подписания 26 сотрудников министерства приняли участие в практических занятиях.
Бизнес и власть
Концессионерам-рестораторам нужна поддержка властей
В последнее время широко распространилось мнение о массовых ликвидациях компаний, преимущественно в индустрии общественного питания. Данную тему активно обсуждают не только пользователи интернета, но и представители органов власти и бизнеса на офлайн площадках, (например, на форуме «Налоговая реформа – 2026: диалог бизнеса и власти», который был организован Правительством Ростовской области при участии Управления Федеральной налоговой службы по Ростовской области). Так ли это?
Бизнес и власть
Концессионерам-рестораторам нужна поддержка властей
Группа компаний «Синара» не будет участвовать в проекте «Ростовский трамвай». Городские власти приняли решение о прекращении сотрудничества 11 февраля во время обсуждения проекта стратегии развития ростовского транспорта. Причина – резкое удорожание проекта и его сомнительное, с точки зрения критиков, качество. Профильный наблюдатель отмечает, что крах проекта переносит решение острой транспортной проблемы донской столицы на неопределенный срок. Возмущенные жители обращают внимание на разрыв в решении инфраструктурных проблем в столице и на периферии.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.