г. Ростов-на-Дону
15 мая 2026 08:13:58
73.14
86.29

Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове

Средний выпуск транспортных средств для перевозки пассажиров общественного транспорта в Ростове составляет 75% от планового количества, заявил директор городского Департамента транспорта Христофор Ермашов.

— Мы постоянно мониторим этот показатель и штрафуем компании за недовыпуск. Общая сумма штрафов превысила 9 млн рублей, — сообщил он.

По словам руководителя департамента, сейчас общественному транспорту города не хватает почти 300 водителей.

— Я считаю, что перевозчики должны стимулировать водителей — обеспечивать им нормальные условия работы.

С 1 июля 2019 года перевозчики согласно законодательству должны будут установить дополнительное оборудование — тахограф, ККТ, систему ГЛОНАСС. По оценке бизнес-омбудсмена Бориса Титова, которую привел Христофор Ермашов, это обойдется в 115 тысяч рублей на каждый автобус, не считая роста цен на ГСМ.

— Есть объективные предпосылки к повышению тарифов в общественном транспорте. Но инициировать повышение стоимости проезда должны сами перевозчики, — заявил отметил Ермашов.

Просмотров: 5582

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове
Сбер и Агентство инноваций Ростовской области заключили на полях Кавказского инвестиционного форума соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере развития технологий искусственного интеллекта. Договоренность подразумевает совместную работу над внедрением технологий и сервисов ИИ и машинного обучения в экономику и социальную сферу Дона.
Бизнес и власть
Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове
16 апреля в донском Центре креативных индустрий представители издательского бизнеса встретились с министром экономического развития Ростовской области Павлом Павловым.
Бизнес и власть
Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове
Предприниматели города Азова сомневаются в том, что передача системы теплоснабжения города в концессию частной компании «Азовтеплоэнерго» идет на пользу потребителям тепла: по их мнению, концессионер своих денег не вкладывает, модернизацию и реконструкцию финансирует из платежей за тепло. С тем же успехом такие «инвестиции» может осуществлять муниципалитет, зачем здесь третье лицо? N попросил региональное минЖКХ внести ясность и указать, сколько собственных средств в модернизацию системы теплоснабжения вложит концессионер, однако ответа не получил.
Бизнес и власть
Четверть автобусов ежедневно не выходит на маршруты в Ростове
В 2025 году региональный фонд развития промышленности (РФРП) Ростовской области поддержал 29 проектов и выдал льготные займы на сумму более 1 млрд руб. Из них 24 региональных и пять совместных с федеральным фондом развития.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.