Винтажные авто промчатся по шолоховским местам

Во время состязаний экипажам предстоит преодолеть около 200 км. Главные участники — классические автомобили, выпущенные до 1 января 1992 года. Это 1-й дивизион. Обязательное условие — полная историческая достоверность. Машина должна выглядеть так же, как ее задумали и сделали инженеры и дизайнеры прошлого века. Проверяется почти все — от конструкции двигателя до цвета кузова и рисунка шин. Перечень моделей, которые допускаются в 1-й дивизион, есть на сайте Gorkyclassic. Судя по зарегистрированным участникам, в Вешки приедут, например, «Победа» 1954 года, «Волга» 1958-го, «Москвич» 1966-го, «Запорожец» 1969-го. Одна «Волга» 1961 года выпуска, судя по отметке, участвовала в известном ралли Монте-Карло. Это 2,5 тыс. километров по зимним Альпам, из которых около 500 км — горные скоростные участки. Теперь пилоты и штурманы проявят себя на донских дорогах. К утру пятницы 28 июля из 30 мест в 1-м дивизионе оставались свободными шесть. 2-й дивизион — это 20 мест для любых других машин. Главное, чтобы они подпадали под категорию B — не тяжелее 3,5 тонны, с числом сидячих мест не больше восьми.

Как сообщили организаторы, Александр Михайлович Шолохов, внук писателя, выведет на старт один из первых советских джипов-внедорожников — шолоховский ГАЗ-69А. «Волга» ГАЗ-21 из гаража классика тоже будет участвовать в мероприятии.

3 августа участники соберутся в Вешках, для них проведут обзорную экскурсию. Ралли стартует на следующий день, 4-го. Экипажи отправятся из Вешенской в хутор Кружилинский. Там отдохнут, осмотрят достопримечательности и помчатся назад, в Вешенскую. 5 августа ралли пройдет по маршруту Вешенская — Каргинская — Лебяжий Яр. Это финиш соревнований. Все четыре дня должны стать предельно насыщенными для участников. Им предстоит основательно разобраться в особенностях местной кухни и культуры. Для гостей казаки споют, станцуют, покажут чудеса джигитовки.