г. Ростов-на-Дону
20 апреля 2026 01:50:23
76.05
89.63

Зачем Минимуществу контроль над аэропортом?

Вопрос об установлении контроля Минимущества над аэропортом стал актуальным в связи с планами строительства аэропорта Южный.

Как ранее сообщал N, согласно договоренностям областного правительства с группой компаний «Ренова» группа займется строительством нового аэропорта после того, как установит контроль над старым. Передача контроля произойдет через совместное предприятие с «Реновой», в уставный капитал которого областное правительство внесет активы старого аэропорта. Однако до этого момента еще далеко. Пока что областные власти установили лишь частичный контроль над аэропортом: получили от Росимущества в собственность аэродромный комплекс и 38% акций ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», которое управляет деятельностью аэропорта, арендует аэродромный комплекс и владеет частью строений на территории аэропорта.Ранее в «Ренове» отмечали, что установление контроля над ростовским аэропортом необходимо, поскольку компания планирует проинвестировать в модернизацию его взлетной полосы, а в дальнейшем перенести его мощности в аэропорт Южный. Источники N называют еще один аргумент: тот, кто владеет аэродромным комплексом и управляет аэропортом, скорее всего, получит преимущество в ходе приватизации 400 га земель, которые занимает ростовский аэропорт, после того как он будет закрыт. В дальнейшем «Ренова» сможет заняться застройкой этой территории.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Крупные компании
Зачем Минимуществу контроль  над аэропортом?
Суд первой инстанции удовлетворил иск областного Минимущества, обязав ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» вопреки решению акционерного собрания выплатить дивиденды за 9 месяцев 2012 года. Если это произойдет, Минимущество получит контроль над компанией. В «ГРУППЕ АГРОКОМ», контролирующей сегодня 52,5% акций аэропорта, считают, что действия суда противоречат закону, и собираются обращаться «в уполномоченные органы» по поводу самого факта вынесения этого решения.
Крупные компании
Как пояснил N руководитель корпоративной практики юрфирмы «Эберг, Степанов и парт­неры» Андрей Боровков, согласно уставу ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», если общество принимает решение о невыплате дивидендов, то привилегированные акции тоже становятся голосующими.
Просмотров: 2913

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Крупные компании
Зачем Минимуществу контроль  над аэропортом?
«ВКБ-Новостройки» сообщили о временном прекращении работы в Суворовском. На неопределенный срок переносится возведение двадцати 17–18-этажных домов. Девелопер объясняет паузу высокими и пока безвозвратными затратами на строительство социальных объектов. Администрации города оказались не по средствам ни выкуп, ни аренда по рыночной цене. Расчеты показывают, что в этой ситуации продолжение застройки выводит из оборота компании почти 7 млрд руб., или более 15% затрат за 14 лет работы «ВКБ» в Суворовском.
Крупные компании
Зачем Минимуществу контроль  над аэропортом?
Комбайновый завод «Ростсельмаш» в 2025 году получил рекордные убытки на фоне резкого падения продаж. Размер убытков составил 44% себестоимости реализованной продукции. Несколько смягчить остроту момента помогли крупные субсидии.
Крупные компании
Зачем Минимуществу контроль  над аэропортом?
Шахтинский производитель полиэфирного штапельного волокна, из которого делают сухие, влажные салфетки и другие товары для косметической и медицинской сферы, в прошлом году серьезно нарастил обороты, используя потенциал импортозамещения.
Крупные компании
Зачем Минимуществу контроль  над аэропортом?
На реконструкцию участка трассы «Дон» от Каменск-Шахтинского до хутора Малая Гнилуша с мая по декабрь 2025 года потрачено 15856 млн. рублей. Инвестиционное соглашение о реконструкции и содержании этого платного участка, которое будет действовать до 2054 года, выполняет ростовская «дочка» компании «Донаэродорстрой».

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.