г. Ростов-на-Дону
13 марта 2026 11:49:13
79.07
91.39

ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году

Крупнейший отечественный зернотрейдер ТД «РИФ» может приступить к реконструкции Азовского зернового терминального комплекса (АЗТК) в морском порту Азов до конца года. Строительство двух новых причалов задержалось из-за ковидных ограничений. Их запуск позволит АЗТК увеличить мощности перевалки на 50%, с 6,7 млн тонн до 10,2 млн тонн грузов в год.

ТД «РИФ» может приступить к реконструкции и увеличению мощностей Азовского зернового терминального комплекса (АЗТК) в морском порту Азов уже в 2022 году. Об этом N сообщила гендиректор ТД «РИФ» Марина Турянская.

— Реализация проекта АЗТК в рамках расширения и реконструкции действующего предприятия является для ООО «Торговый Дом "Риф"» одной из приоритетных задач, — сказала собеседница N. — К сожалению, ковидные ограничения внесли свои коррективы в установленные сроки реализации проекта. Тем не менее, на сегодняшний день подготовлена проектная документация причалов №28 и №27. Есть положительные заключения государственной экологической экспертизы. На проектную документацию причала №28 получено положительное заключение Главгосэкспертизы. В ближайшее время ожидаем разрешение на строительство. Сейчас идет подготовка и обустройство строительной площадки, перебазируется техника.

Как сообщал N, в 2020 году Главное управление государственной экспертизы одобрило проект ТД «РИФ» по строительству причала №27. Его длина — 184 метра, акватория — 2 га. На этой неделе ведомство согласовало документацию для причала №28 (длина — 131 метр, акватория — более 2,5 га). Для сравнения: общая длина действующих причалов АЗТК №29, 30, 31, 32 близка к 650 м.

Судя по данным проекта, строительство двух новых причалов позволит АЗТК увеличить годовую мощность перевалки более чем на 50%, с 6,7 млн тонн до 10,2 млн тонн.

Владелец ТД «РИФ» Петр Ходыкин впервые заявил о намерении увеличить мощности зернового терминала в 2016 году. Тогда сообщалось, что вложения в проект составят от 2 млрд руб. до 5 млрд руб. По итогам 2020 года организация возглавила рейтинг N крупнейших по обороту частных донских компаний. ТД «РИФ» выручил 124,8 млрд руб. — в 1,7 раза больше, чем в 2019-м (74,3 млрд руб.). С этими показателями организация заняла 88-ю строчку в топ-100 русской версии финансово-экономического журнала «Форбс». За год до этого «РИФ» занимал в списке 152-е место. По данным «СПАРК-Интерфакса», 2021 год компания завершила с прибылью 986 млн руб. при выручке 177 млрд руб.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Крупные компании
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
Главгосэкспертиза России одобрила проект крупнейшего отечественного зернотрейдера ТД «РИФ» по реконструкции и строительству нового причала на зерновом терминале в Азовском морском порту. Согласно проекту мощности перевалки на терминале ТД «РИФ» вырастут с 1,9 млн до 6 млн т. Если он будет реализован, «РИФ» станет крупнейшим стивидором в Ростовской области. Эксперт считает, что увеличение портовых мощностей сейчас актуально, в перспективе объемы перевалки на экспорт будут расти.
Крупнейшие компании
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
Впервые рейтинг крупнейших донских компаний, составляемый N, возглавил зернотрейдер ТД «РИФ», на втором месте — экспортер и производитель сельхозпродукции «Астон». Новошахтинский завод нефтепродуктов, который два года держал за собой первую строчку рейтинга, спустился на третью.
Крупнейшие компании
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
Крупнейшим донским экспортером — 2020 стала компания «Астон». Пандемия позволила ей вместе с другим агротрейдером «РИФ» вытеснить бессменного лидера из нефтебизнеса — НЗНП. В то же время двадцатка крупнейших лишилась доминирования экспортеров сельхозпродукции — в список добавились промышленники.
Крупные компании
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
Министерство сельского хозяйства России распределило квоту на экспорт 11 млн тонн зерна (в том числе 8 млн тонн пшеницы). Две ростовские копании — «Торговый дом “Риф”» и «Астон» смогут поставить за рубеж почти 3,3 млн тонн, то есть 30%.
Крупные компании
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
Бизнесмен Петр Ходыкин теперь напрямую владеет крупнейшим отечественным зернотрейдером ООО «ТД “РИФ”», раньше предприятие принадлежало ему через фирму из ОАЭ. В компании это изменение объясняют плановой трансформацией на фоне стремительного развития и взятым курсом на расширение земельного банка в России. Эксперты отмечают, что в текущей ситуации владение бизнесом напрямую позволяет его обезопасить от санкций и контрсанкций и сохранить контроль. Кроме того, управление российским бизнесом через зарубежную компанию увеличивает риск отказа в субсидии или компенсации на территории России.
Просмотров: 4313

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Инвестпроекты
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
Компания «Югстройинвест» («ЮСИ») завершает строительство первого жилого квартала на месте старого ростовского аэропорта. За два года здесь возвели 15 домов. По плану нужно сдать еще два. На территории уже есть детский сад и школа с бассейном. В перспективе территорию обещают озеленить, заложить парки и скверы.
Инвестпроекты
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
В 2026 году компания «Технониколь» на десятки миллионов рублей увеличит вложения в свои красносулинские проекты.
Инвестпроекты
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
«ГРУППА АГРОКОМ» выкупила мажоритарную долю в компании «Ростполипласт», которая занимается переработкой полимерных отходов в ТОР «Зверево». В планах группы — создать на ее базе новый производственный комплекс с увеличением мощности в 10 раз. В случае успешной реализации проекта «Ростполипласт» может стать одним из крупнейших в России предприятий по рециклингу пластика.
Инвестпроекты
ТД «РИФ» может начать реконструкцию морского терминала в Азове уже в этом году
ГК «Носта» приступила к строительству коттеджного поселка из панелей собственного производства. Это первый подобный проект в сегменте ИЖС на Дону. На 20 га планируют возвести 247 домов и парк. Уже построено 56 домов. Риелторы указывают на то, что покупатели частных домов предпочитают кирпичное жилье. В то же время в экономсегменте так много кирпичных домов, построенных с нарушением норм, что панельные дома при условии выгодных цен могут оказаться более выигрышным вариантом.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.