Суд принял иск перевозчиков, пострадавших от введения в Ростове знаков «грузового каркаса»

Ростовский областной суд принял в производство иск перевозчиков, которые пострадали от введения в Ростове дорожных знаков, которые ограничивают въезд в центральную часть города большегрузных машин. Сумма штрафов некоторых из истцов превышает 1 млн рублей в месяц.

Исковое заявление перевозчиков, о котором уже писал N, было принято не с первой попытки. По словам юриста Константина Немирова суд затребовал от истцов квитанции об оплате штрафов, а также попросил уточнить, какие именно законы, по их мнению, нарушены. Таким образом в деле остались претензии 17 перевозчиков, которые считают, что нарушены их конституционные права на свободу передвижения и свободу предпринимательства.

С начала года в Ростове штрафы для грузовиков, которые игнорируют знак «Движение грузовых автомобилей запрещено», выросли на порядок — до 5 тыс. руб., а при повторном нарушении — 10 тыс. руб. Эти знаки были установлены таким образом, что, образуя так называемый грузовой каркас, закрывают въезд в центр города всем грузовикам в принципе, а не только массой более 26 тонн. Штрафы получали все подряд, даже машины городских служб.

Массовые жалобы и общественный резонанс побудили власти отреагировать. Глава администрации Ростова Александр Скрябин объявил во второй декаде марта, что камеры, установленные на въезде в центр Ростова-на-Дону для видеофиксации нарушений грузового каркаса, перевели в тестовый режим. До 1 октября они будут фиксировать грузовики, проезжающие в центр, без оформления штрафов. Данные власти будут собирать и анализировать, чтобы определить компании и транспорт, которым необходимо разрешить въезд в центр. К 1 октября власти намерены создать систему фильтрации грузовиков.Ну а пока, по словам истцов, неподалеку от этих камер, их нередко встречают патрули ГАИ.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Скандалы, ЧП

Суд принял иск перевозчиков, пострадавших от введения в Ростове знаков «грузового каркаса»

Виктор Гончаров отрицает, что выдача субсидий «Евродону» нанесла ущерб бюджету

В октябрьском районном суде Ростова бывший зам. губернатора Виктор Гончаров заявил, что субсидии, за которые судят бывших чиновников, позволили сохранить птицеводческое предприятие. Представительница пострадавшей стороны — правительства Ростовской области — Елена Венецкая, не стала дать оценку этому доводу. Адвокаты г-на Гончарова допросили ее об обстоятельствах выдачи субсидий «Евродону».

Скандалы, ЧП

Работникам национализированных «Родных полей» разъяснили правила участия в приватизации

Граждане, которые называют себя бывшими работниками донского экспортера ООО «Родные поля» (прежнее название — ТД «Риф»), попросили Росимущество разъяснить, могут ли они участвовать в аукционе по продаже 100% долей акций, который состоится 9 апреля. Они считают себя пострадавшими от национализации компании. Основатель компании Петр Ходыкин заявил N, что не имеет отношения к этому запросу и назвал его фейком. Численность сотрудников компании с 2023 года сократилась втрое.

Скандалы, ЧП

У Петра Ходыкина отбирают более 50 тыс. га пашни

ООО «Родные поля» обратилось в арбитражный суд с иском к своему бывшему владельцу Петру Ходыкину с требованием взыскать с него долю в уставном капитале компании «ЮгАгроХолдинг» в размере 33,95%, а также доли «ЮгАгроХолдинга», которые записаны в ЕГРЮЛ на Татьяну Ходыкину и Нину Кузнецову (по 33%). Суд арестовал активы «ЮгАгроХолдинга».

Скандалы, ЧП

С Петра Ходыкина требуют 24 млрд рублей дивидендов

Руководство национализированного ООО «Родные поля» обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с иском к бывшему владельцу компании Петру Ходыкину с требованием о взыскании с него 24 млрд рублей. По мнению госменеджеров, господин Ходыкин неправомерно получил эту сумму в виде дивидендов с прибыли, которую заработало общество до национализации. В это же время Росимущество выставило «Родные поля» на торги. Начальная цена — 11,7 млрд рублей. Юрист считает, что суд может принять решение, обязывающее Петра Ходыкина вернуть деньги.