г. Ростов-на-Дону
17 июня 2026 23:23:39
72.14
83.73

Проблемы защиты Крымского моста связали с качеством ростовских радиолокаторов

За превышение должностных полномочий арестован начальник отдела технического развития и ресурсного обеспечения Морского управления Росгвардии. Уголовное дело связывают с закупкой радиолокаторов ростовского производства.

Как следует из материала «Коммерсанта», арестованного считают ответственным за то, что система охраны Крымского моста не отразила атаку беспилотников. «Полковник организовал закупку почти на 400 млн руб. двух радиолокационных комплексов “Орел-БПЛА”, которые по своим характеристикам просто не могли противостоять вражеским беспилотникам», — пишет издание. БПЛА — это «беспилотный летательный аппарат». Оборудование купили у госпредприятия «Ростовский-на-Дону научно-исследовательский институт радиосвязи» (РНИИРС). Следствие настаивает, что фигурант знал о несоответствии характеристик ростовских комплексов техзаданию. Единственным участником конкурса был РНИИРС. Контракт заключили. Два «Орла-БПЛА» поступили на вооружение 39-го морского отряда Росгвардии.

Об этом контракте в ноябре 2020 года писал N. Тогда эксперты говорили, что изготовление дрона — это новый производственный опыт для предприятия. Денис Федутинов, главный редактор издания «Беспилотная авиация», эксперт в области беспилотных систем, прокомментировал для N контракт РНИИРС. «Несколько удивил выбор компании-исполнителя, не известной своими профильными достижениями», — сказал он.

Закупленные таким образом комплексы впервые использовали в ноябре 2021 года. Специалисты выяснили, что оборудование не может пресечь полет малого беспилотника. «В этой связи заместитель директора Росгвардии в конце июля 2022 года издал приказ, согласно которому эксплуатация “Орел-БПЛА” была приостановлена», — сказано в публикации.

«Коммерсантъ» упоминает Крымский мост только в начале статьи, в подзаголовке «Начальник отдела Росгвардии арестован за то, что не защитил Крымский мост от беспилотников». Это, вероятно, намек на атаку, которая произошла 8 октября 2022 года, то есть через два месяца после запрета эксплуатации «Орлов». Если судить по тому, как подан материал, комплексы, вероятно, остались в системе охраны моста. Издание сообщило, что РНИИРС не комментирует ситуацию.

Защита арестованного настаивает на том, что фигурант в силу занимаемой должности не мог повлиять на тип и технические характеристики комплексов для борьбы с беспилотниками, которые поступили в войска, а также на цену, по которой Росгвардия их приобрела. «Все комплексы были успешно поставлены в войска и эксплуатируются», — цитирует адвоката издание. Кроме того, защита утверждает, что уголовное дело «связано с попыткой переложить на него (подзащитного. — N) ответственность со стороны вышестоящего начальства».

На сайте оборонного РНИИРСа есть данные только о гражданской продукции предприятия. Это портальные фрезерные станки с ЧПУ, локальные чистые зоны, устройства охлаждения оборудования, системы очистки воздуха и пр. По данным «СПАРК-Интерфакса», организация принадлежит Росимуществу и ФСБ России. Доли владения не указаны. Финансовые результаты не публикуются. Основной вид деятельности — научные исследования и разработки в области естественных и технических наук. У организации несколько десятков лицензий на выпуск товаров и оказание услуг. Она может, например, работать в сфере программирования, цифровизации, связи (в том числе спутниковой).

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Сделки
Проблемы защиты Крымского моста связали с качеством ростовских радиолокаторов
Ростовский институт радиосвязи (ФГУП «РНИИРС») заключил контракт на поставку Росгвардии двух беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Орел-БПЛА» для воинской части, которая охраняет Крымский мост. Бюджет заплатит за аппараты почти 400 млн рублей. В Ростове беспилотная техника выпускается не только предприятиями, ориентированными на оборонку. Кроме РНИИРС образец БЛА есть у завода «Горизонт». Он уже прошел обкатку в ходе Олимпиады в Сочи. Беспилотный комбайн есть у «Ростсельмаша». Небольшая компания «РостАгроСевис» оснащает агронавигаторами сельхозмашины и авиацию. На Дону этой темой занимаются энтузиасты и ученые. Новая сфера может получить значительный импульс после отработки механизмов регулирования деятельности грузовых дронов. Одним из регионов, где планируется тестирование этого механизма, может стать Ростовская область.
Просмотров: 6012

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Скандалы, ЧП
Проблемы защиты Крымского моста связали с качеством ростовских радиолокаторов
Суд вынес приговор Владимиру Базияну, которого обвинили в преднамеренном банкротстве и мошенничестве в сфере кредитования. Предприниматель известен как основатель двух крупных предприятий в Новочеркасске: завода нефтесервисного оборудования «Эскорт» и стеклотарного завода. Обе компании обанкротились, оставив многомиллиардные долги, признан банкротом и сам Владимир Базиян. Теперь он скрывается в Израиле.
Скандалы, ЧП
Проблемы защиты Крымского моста связали с качеством ростовских радиолокаторов
На минувшей неделе состоялись три финальных судебных заседания по делу о создании преступного сообщества основателями аксайских рынков. Предусмотренный процедурой обмен репликами между защитой и обвинением прокурор Александр Сказкин проигнорировал, отказавшись от полемики. Обвиняемые попросили суд вынести оправдательный приговор. Среди ключевых доводов приводили несостоятельность и фальсификацию доказательств со стороны обвинения. Главный фигурант — Карим Бабаев смог выступить только с третьей попытки. Он просил судью пожалеть женщин и справедливо отнестись к невиновным. Вынесение приговора судья Александр Бондарев назначил на 15 июля.
Скандалы, ЧП
Проблемы защиты Крымского моста связали с качеством ростовских радиолокаторов
Бывший губернатор Ростовской области Владимир Чуб представил газете «Молот» свою версию приватизации ростовского ипподрома. По его словам, региональная власть не могла влиять на этот процесс.
Скандалы, ЧП
Проблемы защиты Крымского моста связали с качеством ростовских радиолокаторов
Картель с участием госкомпании «Российские железные дороги» («РЖД») стал причиной трехкратного роста цен парковки у ростовского ж.-д. вокзала.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.