г. Ростов-на-Дону
25 июня 2026 22:28:08
74.77
85.18

Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме

Пассажирские автотранспортные предприятия Ростовской области столкнулись с проблемой суточных лимитов выдачи топлива, которые вводят операторы АЗС. Региональный министр транспорта Алена Беликова рассказала как решается проблема: сегодня министерство помогает перевозчикам установить прямой контакт с поставщиками топлива и договориться о заправке в необходимом объеме.
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме

В минувшую среду Глубокинское пассажирское автотранспортное предприятие (ПАТП) в своих соцсетях опубликовало предупреждение: «В связи с введением суточных лимитов выдачи топлива на сети АЗС в Ростовской области обслуживание маршрутов общественного транспорта будет ограничено».

На следующий день состоялась пресс-конференция регионального министра транспорта Алены Беликовой, она была посвящена перспективам развития транспортной системы Ростовской области, но первым министру пришлось прокомментировать более приземленный, топливный вопрос.

— Это вопрос решаемый и достаточно быстро, — заявила она. И пояснила, как: региональный минтранспорта совместно с министерством промышленности помогают установить прямой контакт между перевозчиком и поставщиком топлива. Компания-перевозчик определяется с точкой удобной заправки, и там поставщик топлива заправляет ее тем объемом, который необходим. Она привела пример: в среднем автобусу, который обслуживает востребованный маршрут с большим пробегом в Ростове-на-Дону, необходимо 120 литров дизеля в сутки.

— Мы уже отработали с частью перевозчиков в Ростове-на-Дону, у кого были вопросы, буквально несколько дней назад. Чтоб вы понимали -  решилось все за час. Сейчас мы работаем точечно по всем обращениям перевозчиков - и муниципальных, и межмуниципальных. Буквально перед тем, как я приехала к вам, мы сводили непосредственно Глубокинское ПАТП с поставщиками топлива.

Алена Беликова призвала пассажирские автотранспортные предприятия своевременно информировать минтранс о возникающих сложностях и посетовала:

— Когда они вместо того, чтобы информировать нас, начинают заниматься бюрократией, писать письма, или выходить куда-то в публичное поле - это только затягивает процесс. Мы бы отработали это еще несколько дней назад, обратись они к нам сразу!

Комментируя замечание корреспондентки N по поводу очередей на заправках, г-жа Беликова отметила:

— Если помните, энное количество лет назад была история, когда все массы накупали гречку. Вот сегодня с топливом происходит примерно такая же история.

Просмотров: 51

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме
Один из ведущих застройщиков юга России — ГК «ЮгСтройИнвест» — подписал стратегическое соглашение с правительством ДНР на Петербургском международном экономическом форуме. Документ предполагает строительство жилья и инфраструктуры в Донецке и Макеевке с общим объемом инвестиций более 100 млрд рублей.
Бизнес и власть
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме
Конституционный суд РФ поставил точку в многолетнем разбирательстве в сфере ОСАГО. КС признал, что сложившаяся практика взыскания со страховщиков убытков свыше 400 тыс. рублей при объективной невозможности организовать ремонт пострадавшего автомобиля, не соответствует конституции. По мнению эксперта, это позволит устранить искажения экономических основ института ОСАГО.
Бизнес и власть
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме
На базе Ростовского бизнес-инкубатора начал работать «БРЕНДПАРК» — площадка поддержки малых и средних компаний легкой промышленности. Ее резидентами могут стать предприятия — производители текстильных изделий, одежды, а также кожи и изделий из нее. Компаниям предоставляются офисные и производственные помещения по льготной ставке, что позволяет сэкономить в среднем 2 млн рублей в год на арендных платежах.
Бизнес и власть
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме
Ростовская область занимает второе место в России по агропромышленному экспорту. При этом основная часть донских поставок уходит в азиатском направлении. В регионе подвели итоги реализации национального проекта «Международная кооперация и экспорт» за 2025 год. Донскую продукцию сегодня отправляют в Турцию, Китай, Индию, Бангладеш, Израиль, Индонезию и другие страны.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.