г. Ростов-на-Дону
06 ноября 2026 22:16:28
81.79
92.16

Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме

Пассажирские автотранспортные предприятия Ростовской области столкнулись с проблемой суточных лимитов выдачи топлива, которые вводят операторы АЗС. Региональный министр транспорта Алена Беликова рассказала как решается проблема: сегодня министерство помогает перевозчикам установить прямой контакт с поставщиками топлива и договориться о заправке в необходимом объеме.
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме

В минувшую среду Глубокинское пассажирское автотранспортное предприятие (ПАТП) в своих соцсетях опубликовало предупреждение: «В связи с введением суточных лимитов выдачи топлива на сети АЗС в Ростовской области обслуживание маршрутов общественного транспорта будет ограничено».

На следующий день состоялась пресс-конференция регионального министра транспорта Алены Беликовой, она была посвящена перспективам развития транспортной системы Ростовской области, но первым министру пришлось прокомментировать более приземленный, топливный вопрос.

— Это вопрос решаемый и достаточно быстро, — заявила она. И пояснила, как: региональный минтранспорта совместно с министерством промышленности помогают установить прямой контакт между перевозчиком и поставщиком топлива. Компания-перевозчик определяется с точкой удобной заправки, и там поставщик топлива заправляет ее тем объемом, который необходим. Она привела пример: в среднем автобусу, который обслуживает востребованный маршрут с большим пробегом в Ростове-на-Дону, необходимо 120 литров дизеля в сутки.

— Мы уже отработали с частью перевозчиков в Ростове-на-Дону, у кого были вопросы, буквально несколько дней назад. Чтоб вы понимали -  решилось все за час. Сейчас мы работаем точечно по всем обращениям перевозчиков - и муниципальных, и межмуниципальных. Буквально перед тем, как я приехала к вам, мы сводили непосредственно Глубокинское ПАТП с поставщиками топлива.

Алена Беликова призвала пассажирские автотранспортные предприятия своевременно информировать минтранс о возникающих сложностях и посетовала:

— Когда они вместо того, чтобы информировать нас, начинают заниматься бюрократией, писать письма, или выходить куда-то в публичное поле - это только затягивает процесс. Мы бы отработали это еще несколько дней назад, обратись они к нам сразу!

Комментируя замечание корреспондентки N по поводу очередей на заправках, г-жа Беликова отметила:

— Если помните, энное количество лет назад была история, когда все массы накупали гречку. Вот сегодня с топливом происходит примерно такая же история.

Просмотров: 1366

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме
Четыре владельца автозаправочных станций Ростовской области согласились ежедневно передавать властям информацию о своих ценах на бензин и дизель. О договоренности донских предприятий с региональным министерством промышленности и энергетики сообщили в ростовском областном управлении Федеральной антимонопольной службы.
Бизнес и власть
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме
В ростовском Центре креативных индустрий прошел хакатон управленческих решений «Лидеры производительности». В нем приняли участие руководители высшего звена предприятий несырьевого сектора экономики Ростовской области. Участники представляли компании, которые присоединились к федеральному проекту «Производительность труда» или планируют это сделать.
Бизнес и власть
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме
В ростовском мультимедийном историческом парке «Россия — моя история» прошел второй промышленный форум «Роботизация и промышленная кооперация». Формально это мероприятие городского уровня, однако в форуме участвуют предприятия разных городов Ростовской области и представители других регионов.
Бизнес и власть
Донской минтранс обеспечивает общественный транспорт топливом в ручном режиме
Созданная для регулирования зернового рынка Объединенная зерновая компания закупит в государственный резервный фонд 3 млн тонн зерна при планируемом в России урожае порядка 140 млн тонн. Более красноречивого примера ненужности данного госоператора на фоне драматичного сокращения экспорта, кажется, придумать сложно.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.