г. Ростов-на-Дону
03 июня 2026 20:25:46
72.56
84.61

Минимущество оспаривает оценку акций аэропорта

Минимущество области заявило о нарушении прав акционеров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». По информации министерства, владелец 52,53% голосующих акций общества, ООО «Праймери Дон», в январе направил на ут­верждение совету директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» обязательное предложение о выкупе акций. К этому предложению был приложен отчет независимого оценщика о рыночной стоимости акций. Совет директоров большинством голосов его принял. По мнению Минимущества, отчет был недействующий. Это и стало предметом обращения Мин­имущества в Региональное отделение Федеральной службы по финансовым рынкам в Южном федеральном округе.

— Федеральным законом определен порядок, который гарантирует акционерам, что акции будут выкупаться по цене не ниже той, что определена независимым оценщиком, — уточнил главный специалист министерства Виктор Сидоров. — Согласно этому порядку оценка действует 6 месяцев с даты составления отчета. Оценка, о которой идет речь, поступила на рассмотрение в совет директоров позже указанного срока. Сейчас не с чем сравнить цену, по которой предложено выкупать акции у акционера, невозможно определить, занижена сумма или нет.

Согласно оценке, предоставленной «Праймери Дон», привилегированные акции ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» стоят 130 рублей за штуку, обыкновенные — 160 рублей.

На минувшей неделе пресс-служба «ГРУППЫ АГРОКОМ» (в нее входит ООО «Праймери Дон») распространила сообщение, в котором пояснила позицию компании:

«Цена акций является рыночной, т. к. цена, указанная в обязательном предложении, выше цены, по которой совершались сделки в течение последнего года. Кроме того, у ООО «Праймери Дон» имеется действующая оценка акций ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», согласно которой рыночная стоимость акций соответствует цене, указанной в обязательном предложении.

Обязательное предложение является обязательным только для ООО «Праймери Дон». Акционеры по своему усмотрению могут принять или не принять это предложение. Таким образом, права акционеров никоим образом не нарушены».

— По нашим оценкам, если исходить из стоимости чистых активов предприятия, оценка немного занижена, однако не критично, в рамках приемлемого дисконта, — отметил эксперт «БКС Экспресс» Богдан Зыков.

Просмотров: 2980

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Минимущество оспаривает оценку акций аэропорта
Конституционный суд РФ поставил точку в многолетнем разбирательстве в сфере ОСАГО. КС признал, что сложившаяся практика взыскания со страховщиков убытков свыше 400 тыс. рублей при объективной невозможности организовать ремонт пострадавшего автомобиля, не соответствует конституции. По мнению эксперта, это позволит устранить искажения экономических основ института ОСАГО.
Бизнес и власть
Минимущество оспаривает оценку акций аэропорта
На базе Ростовского бизнес-инкубатора начал работать «БРЕНДПАРК» — площадка поддержки малых и средних компаний легкой промышленности. Ее резидентами могут стать предприятия — производители текстильных изделий, одежды, а также кожи и изделий из нее. Компаниям предоставляются офисные и производственные помещения по льготной ставке, что позволяет сэкономить в среднем 2 млн рублей в год на арендных платежах.
Бизнес и власть
Минимущество оспаривает оценку акций аэропорта
Ростовская область занимает второе место в России по агропромышленному экспорту. При этом основная часть донских поставок уходит в азиатском направлении. В регионе подвели итоги реализации национального проекта «Международная кооперация и экспорт» за 2025 год. Донскую продукцию сегодня отправляют в Турцию, Китай, Индию, Бангладеш, Израиль, Индонезию и другие страны.
Бизнес и власть
Минимущество оспаривает оценку акций аэропорта
ГК «Сокол» Арутюна Сурмаляна не смогла добиться того, чтобы власти учли ее позицию при подготовке поправок в Правила землепользования и застройки (ПЗЗ) Ростова. Поправки устанавливают, что многоквартирное жилье в Ростове можно будет строить только в рамках договора о комплексном развитии территорий (КРТ), с обязательством возводить социальную инфраструктуру или платить инфраструктурный взнос. Компания просила разрешить строить по старым нормам тем, кто арендовал у государства землю под строительство до введения новых правил, но ей отказали.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.