Топливо может подорожать летом на 10–15 процентов
В марте из-за увеличения акцизов оптовые цены на топливо пошли вверх. Это подтверждают представители топливных компаний. В одной из них конкретизируют, что оптовые цены выросли на 11% по всем видам топлива. Участники рынка отмечают, что розничные цены могут подняться вслед за оптовыми в мае — июле на 10–15%.
По данным ИАЦ «КОРТЕС», после выборов оптовые цены на все виды топлива пошли вверх, что в конечном итоге отразится на розничных ценах. Представители топливных компаний заявляют, что рост цен будет планомерным. По словам вице-президента ассоциации «Прогресс» Эдуарда Бабаева, в марте оптовые цены на топливо выросли более чем на 3000 рублей за тонну.
— Если в феврале можно было купить тонну бензина марки АИ-92 за 27 тыс. рублей, то сегодня минимальная цена — 30,7–31 тыс. рублей за тонну, в пересчете на литры это рост более чем на 3 рубля. Похожая ситуация с бензином марки АИ-95 и дизельным топливом, — говорит г-н Бабаев. — Мы понимали, что оптовые цены будут расти, поэтому заранее закупили достаточно топлива, чтобы сохранить свои розничные цены, которые планируем сдерживать до мая. По нашим прогнозам, в весенне-летний период цена постепенно должна вырасти на 10–15%. Если рост будет больше, то экономика просто не выдержит. По словам представителя компании «ЛУКОЙЛ», резкого роста цен на топливо не будет. Ожидается рост в пределах инфляции, но только в том случае, если на мировом рынке ситуация будет спокойная.
— На сегодня практически по всей территории деятельности нашей компании цены на топливо выросли на 10 копеек за 1 литр, — отмечает представитель компании «ЛУКОЙЛ». — Ничего удивительного в подорожании топлива нет, т. к. с 1 января существенно выросли акцизы на бензин и ДТ. Например, в 2011 году акциз на бензин класса Евро 3 составлял 5672 рубля за тонну, а в 2012 году — уже 7382 рубля за тонну. Нефтяные компании создали большой резерв топлива, готовясь к весеннему росту спроса и к посевным работам, которые в марте уже начались, поэтому цены и стояли. Но рано или поздно запасы, которые были закуплены по старым ценам, должны закончиться.
По словам коммерческого директора ООО «Башнефть-Юг» Алексея Краевского, в ближайшее время его компания не намерена поднимать цены на заправочных станциях.
— Конечно, летом в связи с увеличением потребления топлива повышение цен неизбежно, но рост будет планомерным, — говорит г-н Краевский. — В ближайшее время цены могут вырасти на 20–30 копеек за литр. Все будет зависеть от ситуации на нефтяном рынке.
По информации ИАЦ «КОРТЕС», в рознице цены подрастут как минимум на величину акциза, который с 1 июля будет увеличен в очередной раз, и инфляции — ориентировочно на 11%, что будет означать рост на 2–3 рубля за литр.
Представители транспортных компаний сообщили, что на данный момент резкого роста цен на топливо не наблюдается. По словам директора обособленного подразделения транспортной компании «Центр автомобильных перевозок» Виктора Козинца, после резкого увеличения цен на топливо в ноябре — декабре 2011 года в 2012 году топливо заметно не дорожало.
— Розничные цены на топливо поднимаются позже оптовых, но пока этого не произошло, — комментирует председатель правления НП СРО «Межавтотранс» Дмитрий Ирхин. — Повышение акцизов на топливо может пагубно сказаться на экономике страны. Отдельные эксперты правительства советуют поднять акцизы на топливо более чем в 2 раза, чтобы переложить затраты на строительство и содержание дорог на автомобилистов. И это может привести к катастрофе. Сегодня транспортная составляющая в себестоимости продукции и так очень высокая — в три раза выше, чем в странах Запада. Это может повлиять на цены наших товаропроизводителей и их конкурентоспособность в сравнении со странами Запада, т. к. вступление России в ВТО откроет границы для западных поставщиков.
