Не спать! Гопота катается

Авто- и мотолунатики, на первый взгляд, из разных социальных слоев. Первые — откровенная гопота на недорогих машинах с отпиленными глушителями. В сети несложно найти форумы с характерно оформленными топиками: «Хочу глушитель погромче!», — и в ответ: «Берем дрель… глушак не откручиваем!». Одно время к нам на бульвар Комарова часа в три-четыре ночи приезжал, ну, полный чемпион на белой «девятке», который останавливался посреди дороги и начинал газовать, забавляясь тем, как от производимого грохота срабатывают сигнализации в припаркованных машинах. Вторая категория — мотолунатики, которые в своей стильной экипировке на дорогих красивых железяках выглядят весьма элитно. Видимо, они и сами себя именно так и ощущают — элитно. Двухколесные бестии, короли асфальта. Пользуясь случаем, хочу сообщить: не обольщайтесь, какими бы ни были прикид и байк, выглядите вы точь-в-точь как та же гопота на двадцатилетних «вазиках» с отпиленными глушаками. Потому что, знаете ли, все хамы выглядят одинаково. Не так давно одно из мотоциклетных объединений Ростова проводило в районе площади Ленина акцию: остановившимся на светофоре автомобилистам улыбчивые девушки и юноши раздавали листовки, в которых говорилось, что мотоциклист — равноправный участник дорожного движения и что нужно относиться друг к другу уважительно. Такие они были милые, эти мотоциклисты и мотоцик­листки. Вот бы им устроить ликбез среди своих не отягощенных культурой собратьев, по­агитировать за уважение к спящим.

Кстати, говорят, в Ростове есть активисты движения «СтопХам». Приходите, активисты, рекрутируем среди жильцов самых, так сказать, неравнодушных, посидим в засаде. Остановим хотя бы несколько хамов. Дорожное хамство — это не только парковаться на тротуаре. Оно, конечно, уже осень, и скоро гонщики увянут вместе с листвой. Но следующим летом они вернутся.

Надежды на дорожную инспекцию слабые. После сокращения примерно на треть штата ГИБДД, прошедшего в рамках медведевской милицейской реформы, разбираться с любителями шумных ночных заездов, судя по всему, некому. Кто хоть раз после превращения милиции в полицию попадал в ДТП и дожидался приезда инспекторов, знает, насколько плохи дела. Так что ждать, что спальные райо­ны станут круглосуточно патрулироваться дорожной инспекцией, не приходится. Логичнее требовать от реформатора Медведева, отрабатывающего теперь свою реформаторскую карму в премьерском кресле, вернуть дореформенную численность штата ГИБДД.

Но все же и в нынешнем секвестрированном состоянии ростовская автоинспекция, как выяснилось, небезнадежна. В минувший четверг, спустя всего лишь неделю после обращения, оставленного на сайте www.gibdd.ru, под мои окна аккурат после полуночи приехал белый минивэн с чудесной надписью «Дежурная часть». Минивэн включал и выключал «мигалку», медленно ездил туда-сюда, останавливался то на одной, то на другой стороне проспекта, полицейский выходил покурить… Той ночью я выспался как младенец. Ни отпиленных глушаков, ни треклятых «Кавасаки». Так что если кто-нибудь из читателей, как и я, страдает летним недосыпом, а вступать в единоборство с моторизированными хамами не охота — пишите в ГИБДД. Они приедут, и вы, наконец, поспите. Жаль, нельзя заказывать патруль на конкретную дату. Накануне какого-нибудь важного события. В сентябре мне предстоит ранний выезд в аэропорт, хотелось бы еще раз выспаться.