«Донречфлот» вышел из банкротства

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд утвердил мировое соглашение между ОАО «Донречфлот» и ООО «СХД Протон» и прекратил производство по делу о банкротстве водного перевозчика.

Стороны договорились, что «Донречфлот» выплатит «СХД Протону» более 26,5 млн долларов США. Задолженность возникла в результате невыполнения двух кредитных договоров от 2013 года. В эту сумму входит основной долг, просроченные процентные платежи, неустойка за несвоевременное погашение и проценты за пользование денежными средствами. Соглашение устанавливает график погашения задолженности, рассчитанный до конца 2023 года. Сумма разбита на 16 платежей. В случае досрочного погашения первых 15 платежей «Донречфлот» имеет право на изменение срока оплаты 16-го платежа путем его разбивки на ежемесячные равные выплаты до 30 сентября 2025 года.

После банкротства судоходной компании «Палмали» «Донречфлот» стал крупнейшим водным перевозчиком в Ростове. Фирма занимается доставкой грузов в устьевые порты России. В начале этого года организация управляла более чем 70 судами дедвейтом до 7 тыс. тонн.

Последние несколько лет предприятие терпит убытки. По данным «СПАРК-Интерфакса», 2021 год «Донречфлот» завершил с убытком 355 млн руб. Годом ранее финансовый результат был еще хуже — 766 млн руб. В 2017 и 2018 годах компания также фиксировала убытки. Лишь в 2019 году показатель вышел положительный, чистая прибыль составила 8,8 млн рублей. Выручка последних двух лет держится на уровне 2,1 млрд рублей.

Банкротство «Донречфлота» в конце 2020 года инициировала дочерняя структура Сбербанка компания «НРК Актив», предприятие было признано банкротом, на нем введена процедура наблюдения. В 2021 году малоизвестная компания, столичное ООО «СХД Протон», приобрела у «НРК Актива» долги ростовских компаний «Донречфлот» и «Азово-Донское пароходство». «НРК Актив» взыскивал с них 30 млн долларов. Покупка долга обошлась «СХД Протону» в 1 млрд руб. В конце декабря 2021 года суд утвердил мировое соглашение между новым кредитором и компаниями группы «Азово-Донское пароходство» в рамках судебного спора на 4 млн долларов. Этот долг нужно погасить до конца 2023 года.

По данным «СПАРК-Интерфакса», 93,81% «Донречфлота» принадлежит Константину Швалеву.

ООО «СХД Протон» — микропредприятие, его основной вид деятельности — аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом. Владелец и гендиректор — Владимир Мартыненко.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ

Конфликты

Суд снял арест со счетов крупнейшей донской судоходной компании

Арбитражный суд Ростовской области снял арест со счетов компаний «Донречфлот» и Азово-Донское пароходство в рамках иска Сбербанка на сумму около 300 млн рублей.

Конфликты

Суд снизил размер ущерба, причиненного «Донречфлотом» Азовскому морю

В ходе судебного спора «Донречфлота» с Росприроднадзором из-за размера ущерба, нанесенного затоплением судна компании в Азовском море, сумма была снижена с 189,7 млн рублей до 309 тысяч рублей.

Конфликты

Суд взыскал с «Донречфлота» около 300 млн рублей

Арбитражный суд Ростовской области первой инстанции по иску дочернего предприятия Сбербанка, компании «НРК актив», обязал крупнейшую на Дону судоходную компанию «Донречфлот» и связанное с ней АО «Азово-Донское пароходство» выплатить долг в размере почти 4 млн долларов.

Сделки

«Донречфлот» выплывает из долгов

Донречфлот заключил первое мировое соглашение с крупным кредитором — «СХД Протоном», преемником Сбербанка.

Конфликты

В Ростове начали банкротить крупнейшего водного перевозчика

Суд ввел наблюдение в отношении крупнейшего в Ростове водного перевозчика — ОАО «Донречфлот» — по иску малоизвестной московской компании «СХД Протон». В предбанкротном состоянии компания пребывает с 2020 года.