г. Ростов-на-Дону
22 января 2026 02:30:12
77.52
90.72

Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ

Доставка техники производства завода «Ростсельмаш» в другие регионы страны затруднена из-за нехватки железнодорожных платформ. В марте перевозчики не смогли предоставить заводу 70 таких платформ. В ПГК и ФГК не комментируют причины, по одной из версий, дефицитный ж.-д. транспорт задействован для переброски военной техники в рамках учений на юге страны.

«Ростсельмаш» проинформировал руководство Минсельхоза, Минпромторга и «РЖД» о недостатке ж.-д. платформ для транспортировки сельхозтехники в регионы, сообщил N гендиректор компании Валерий Мальцев:

— «Ростсельмаш» около 70% выпускаемой продукции отправляет своим потребителям ж.-д. транспортом, и для ряда из них железнодорожный транспорт является единственной возможностью получения техники. В первую очередь это касается дальних регионов. Недостаток платформ в марте уже составляет 70 ед. На каждой платформе помещается 1-2 комбайна, в зависимости от комплектации.

Валерий Мальцев подчеркнул, что сегодня спрос на агротехнику растет: в этом году «Ростсельмаш» пересмотрел производственную программу в сторону увеличения — на 15% по отношению к 2020 году, набирает рабочих для организации второй смены, заключил контракты с собственниками платформ. В апреле заводу потребуется примерно 400 платформ, но нет уверенности, что они будут предоставлены в полном объеме. Пик производства и отгрузок — до 1000 агромашин — ожидается на июнь-июль.

— «Ростсельмаш» привык полностью выполнять свои обязательства перед клиентами. Со своей стороны компания делает все возможное, чтобы обеспечить техникой сельхозтоваропроизводителей в срок, — подчеркнул Валерий Мальцев.

В России грузоперевозки осуществляют Федеральная грузовая компания (ФГК, входит в состав «РЖД») и частная Первая грузовая компания (ПГК). В ФГК корреспондентке N сообщили, что комментировать ситуацию пока не будут, информацию о причинах дефицита платформ предоставят позже. В ПГК на запрос N не ответили.

На минувшей неделе «Коммерсантъ» сообщил, что похожие проблемы испытывает Петербургский тракторный завод, по информации источника, ж.-д. платформ не хватает, поскольку они сейчас задействованы для перевозки воинских и специальных грузов. Действительно, на минувшей неделе в российской и зарубежной прессе появилась информация о перемещении войск в России на границах с Украиной. В Пентагоне выразили обеспокоенность по этому поводу, а пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подтвердил факт перемещения и заявил, что оно не должно беспокоить другие государства, поскольку никак не угрожает им. Позже начальник пресс-службы ЮВО Вадим Астафьев пояснил ТАСС, что сейчас происходит перемещение военной техники в рамках плановых мероприятий учебной подготовки, которые проводятся на 30 полигонах юга страны, в том числе в Крыму.

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ
Техника
Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ
В этом году производство российской сельхозтехники выросло на 20%, а отгрузки на внутренний рынок — на 39%. Один из крупнейших производителей — завод «Ростсельмаш» в первом полугодии увеличил продажи на 35%. На внутреннем рынке спрос связан с увеличением посевных площадей, повышением урожайности.
Инновации
В станице Бессергеневской Ростовской области прошли очередные испытания умного комбайна семейства TORUM, который создали в компании Ростсельмаш. На этот раз агромашина тестировалась на операции «уборка подсолнечника».
Техника
Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ
Цифровизация экономики стала одной из тем рабочей поездки премьер-министра России Михаила Мишустина в Ростовскую область 2 октября.
Крупные компании
Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ
По итогам работы в январе рабочие самых востребованных специальностей донского предприятия получат на 10–20% больше, чем в декабре. В денежном эквиваленте рост составит до 6 000 рублей.
Крупные компании
Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ
Экспорт ГК «Ростсельмаш» в 2020 году вырос до рекордных 9,4 млрд рублей (на 38%) и составил больше половины общероссийского экспорта сельхозтехники.
Просмотров: 8743

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Конфликты
Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ
Один из крупнейших работодателей Ростовской области — птицеводческий комплекс «Индюшкин двор» (входит в пензенскую ГК «Дамате») оспаривает более 100 постановлений Управления по вопросам миграции ГУ МВД России по Ростовской области о нарушениях миграционного законодательства и штрафы. По подсчетам N, речь идет о взысканиях на сумму не менее 42,8 млн рублей. «Индюшкин двор» оштрафовали за нарушения правил пребывания в России иностранных граждан. Управление по вопросам миграции привлекло компанию к ответственности за то, что она не приняла меры по обеспечению своевременного выезда трудовых мигрантов из России и за то, что не вовремя предоставила сведения о потере связи с работником. Эксперт отмечает, что подобные споры стали частыми, особенно в регионах с агропромышленными кластерами и крупными работодателями для иностранной рабочей силы — это юг России, Поволжье, Центральный федеральный округ. Причина — изменившаяся миграционная практика.
Конфликты
Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ
Прокуратура Ростовской области, как стало известно N, требует отзыва разрешения на строительство гостиничного комплекса «Резиденция «Берег» на набережной Дона в Ростове. Надзорный орган указывает на многочисленные недостатки проекта, а также на то, что стройка частично идет на земле, которая была приватизирована незаконно. Проект реализует СЗ «НСК-Дон» (структура семьи Гогорян).
Конфликты
Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ
Строительная компания «Эволюция» не сможет построить многоэтажку в центре Ростова, на улице 7-го Февраля. Арбитражный суд оставил в силе решение городского департамента архитектуры об отмене разрешения на строительство. Суд учел все претензии прокуратуры и регионального минстроя к проекту. В частности, минстрой настаивал, что в районе недостаточно мест в детских садах и школах, а кроме того, строительство высотки недопустимо в т.н. зоне речного фасада.
Конфликты
Ростовским комбайнам не хватает ж.-д. платформ
 Ростовский торговый дом «Донские угли», управляющий шахтами в ЛНР договорился в суде с поставщиком электроэнергии — госкомпанией «Энергосбыт Луганск» о рассрочке выплаты задолженности на сумму 371,6 млн рублей. Общий размер долга угольщиков — 963,8 млн рублей, по поводу большей части суммы еще идут споры в судах.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.