Азовский портовый элеватор ликвидируется и меняет собственника
На минувшей неделе ООО «Азовский портовый элеватор» уведомило о собственной ликвидации. Решение принял единственный владелец общества — столичное ООО «Фингрейн-Мин». Ликвидатором назначен гендиректор общества Андрей Сергеев, об этом есть информация на Федресурсе.
На минувшей неделе дозвониться на предприятие, чтобы получить комментарий, не удалось.
Замглавы администрации Азова по вопросам промышленности, экономики и инвестициям Елена Скрябина в официальном ответе на запрос N о ситуации на предприятии уточнила, что ликвидация общества планируется в связи со сменой собственника имущественного комплекса элеватора. При этом элеватор не будет останавливать работу, постепенно 100% персонала перейдет на работу в другое юрлицо.
В конце прошлого года Азовский элеватор заложил большую часть имущества ООО «Азово-Донской зерновой терминал» (АДЗТ) — новому юрлицу, связанному с ГК «Астон» Вадима Викулова. Тогда же два источника на рынке сообщили N, что «Астон» планирует купить это предприятие и залог может быть частью сделки. По данным Федеральной нотариальной палаты, залоги все еще действуют. В «Астоне» не комментировали эту информацию.
Одновременно с информацией о ликвидации общества в картотеке арбитражных дел появились сведения о прекращении дела о банкротстве элеватора по заявлению «РАМ-Банка». Суд признал заявление банка необоснованным. Скорее всего, это означает, что задолженность ООО «Азовский портовый элеватор» перед банком в размере 573,6 млн рублей была погашена. Вполне вероятно, что это сделал будущий собственник предприятия.
По данным Росморречфлота, Азовский портовый элеватор занимается перевалкой грузов на двух причалах, емкость резервуаров для хранения зерновых составляет 49 тыс. т. Площадь крытых складов — 4,3 тыс. кв. м. Один из участников рынка отмечал, что элеватор может переваливать 800 тыс. т зерна в год.
Руководитель исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов отмечал, что это интересный актив, его цена без учета существующих договоров на перевалку, хранение — под 15 млн долларов, а с учетом договоров — около 25-35 млн долларов.
