От стомиллиардных инвестпланов до миллиардных убытков
В уходящем году самые крупные инвестпроекты реализовали зернотрейдеры ТД «РИФ» и «Астон», самую большую за последние тридцать лет инвестиционную заявку сделал НЗНП. Немалые планы у «Ростсельмаша», который хочет утроить производство тракторов в Ростове. В то же время в области выросло число проблемных предприятий — введено наблюдение на КФ «Мишкино» и Исаевском машиностроительном заводе, началось банкротство компаний, входящих в состав ГК «Евродон». Тревожит ситуация на «Роствертоле», который сокращает штат и, по неофициальной информации, отдает часть своего производства Казанскому вертолетному заводу.
ДМИТРИЙ ШУНЬКОВ, исполнительный директор ООО «Юг Энерго» (контролирует НЗНП), бывший заместитель директора Департамента переработки нефти и газа Министерства энергетики РФ (слева), и ВАСИЛИЙ ГОЛУБЕВ, губернатор Ростовской области, подписали соглашение о реализации инвестпрограммы на 177 млрд руб.
Самые крупные реализованные инвестпроекты уходящего года связаны с развитием транспортной инфраструктуры для торговли зерном. Крупнейший отечественный зерноэкспортер ТД «РИФ» взял в лизинг в общей сложности 700 вагонов-хопперов, его конкурент «Астон» инвестировал в строительство торгового флота, расширил свой парк зерновозов, а также приобрел Торговый порт в Ростове, чтобы нарастить объемы перевалки.
В Ростовской области заработали два новых предприятия — по производству пластиковой тары и ювелирных изделий.
Вслед за яндексовским сервисом «Беру» в 2019 году небольшие складские мощности в Ростове появились у «Озона», а «Вайлдберриз» заявил о том, что планирует открыть в городе распредцентр.
В 2019 году НЗНП сделал суперзаявку — компания планирует инвестировать 177 млрд рублей в расширение видов выпускаемого заводом топлива, в том числе класса евро-5, а также в строительство новых очередей очистных сооружений. Этот проект может стать крупнейшим, из тех, что реализовывались на Дону с нуля в постсоветский период.
Кроме нефтезавода крупные инвестиции в регионе в уходящем году запланировали комбайностроитель «Ростсельмаш», агрохолдинг «Астон», крупнейший отечественный продавец водонагревательного, отопительного и насосного оборудования «Форте».
В этом году «ГРУППА АГРОКОМ» завершила покупку активов ГК «Дон-Плаза» и возобновила строительство масштабного проекта конгрессно-гостиничного центра «Хаятт».
В 2019 году остались нерешенными проблемы предприятий-банкротов: новочеркасского стеклозавода «Актис», производителя мяса птицы «Белая Птица», недостроенного предприятия глубокой переработки зерна «ДонБиоТех», Ростовского электрометаллургического завода. Так и не было реализовано имущество тепличного комплекса «Ростовский». К этим проблемам добавилось банкротство компаний, входящих в ГК «Евродон», кондитерской фабрики «Мишкино», Исаевского машиностроительного завода. Все перечисленные предприятия построены в чистом поле, к большинству предъявляют претензии банки, которые финансировали строительство этих объектов.
Те, кто следит за новостями ростовского бизнеса, впервые услышали термин «замещение активов» — способ продать заложенные активы, не разбивая предприятие на части, сохраняя его в рабочем состоянии. Этот метод хотят применить кредиторы «ДонБиоТеха» и «Актиса».
В октябре аудиторская компания FinExpertiza назвала Ростовскую область одним из семи убыточных регионов для бизнеса по итогам первого полугодия 2019 года. Сальдированный убыток предприятий Ростовской области достиг 23 млрд руб. Аналитики FinExpertiza сравнили нынешние результаты донских организаций с аналогичным периодом 2018 года: тогда фиксировалась прибыль на уровне 41 млрд руб. Таким образом, доходы средних и крупных донских предприятий упали на 64 млрд руб. Комментируя данные FinExpertiza, управление информационной политики правительства Ростовской области объяснило значительное ухудшение сальдированного финансового результата бухгалтерскими показателями ГК «Евродон» и аффилированных организаций.
Проблемы птицеводов привели к падению производства мяса в Ростовской области — в 1,7 раза, до 195,4 тыс. т, за 9 месяцев 2019 года.
ПАО «Роствертол» может лишиться нескольких своих производств — лопастного, литейного и др. — из-за их перевода на Казанский вертолетный завод. Неофициально об этом N рассказали несколько источников, близких к руководству завода и правительству области.
Неприятной новостью в начале года стала неофициальная информация о переносе части производств ПАО «Роствертол» — лопастного, литейного и др. — на Казанский вертолетный завод. По мнению экспертов, если завод действительно лишится лопастного производства, производственный комплекс существенно утратит свою ценность. В компании эту информацию до сих пор не прокомментировали. Промежуточные финансовые итоги предприятия тоже не радуют: по итогам 9 месяцев этого года выручка «Роствертола» сократилась в 2,5 раза, до 33,2 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А чистая прибыль сократилась почти в 25 раз, до 627,4 млн рублей. В публичных отчетах общество указывает на ухудшающуюся конъюнктуру рынка. В октябре в Управлении государственной службы занятости населения N сообщили, что в текущем году «Роствертол» сократит 483 работника.
В начале года ушла со строительного рынка Ростова финская компания «ЮИТ». В компании объясняли причину ухода перегревом рынка из-за огромного количества дешевого жилья низкого качества. Один из местных строителей, комментируя ситуацию, отмечал, что мечтает дожить до момента, когда рынок расчистится, а пока вынужден «проедать себя».
Ростовская «Ассоциация Прогресс», управляющая крупнейшей независимой сетью АЗС в Ростовской области, продала 5 своих автозаправок «ЛУКОЙЛу» и рассматривает возможность продажи еще трех. В компании оптимизацию заправочного бизнеса объясняют потребностью инвестировать в другие направления.
