В городе Зверево утром 24 августа временно остановили подачу холодной воды. Ограничение связано с аварийным ремонтом на улице Космонавтов. Завершить работы планируют примерно к 13:00. На время отключения организован подвоз воды. Об этом сообщила министр ЖКХ региона Антонина Пшеничная.
N писал, что Ростовская областная прокуратура будет принимать жалобы на перебои с водой.
Виктория ОрловаБеспилотники атаковали четыре логистических объекта Ozon в Краснодарском крае, Адыгее, Ставропольском крае и Дагестане. На складах в Краснодаре и Махачкале произошли пожары, есть пострадавшие. Ночью были эвакуированы сотрудники складов в Краснодаре и Невинномысске. Позже стало известно об атаке на логистический центр Ozon в Адыгейске, а утром — на объект компании в Махачкале. По данным Ozon, в Краснодаре серьезных последствий для сотрудников не зафиксировано, однако на объекте начался пожар. В Адыгейске и Невинномысске складские комплексы временно закрыли из-за угрозы новых атак. Разрушений и пострадавших там нет. Более серьезные последствия зафиксированы в Махачкале. После атаки на территории логистического центра возник крупный пожар. Несколько человек получили травмы, угрозы для жизни и здоровья нет, сообщили в компании. На всех объектах работают экстренные службы. Ozon временно остановил работу атакованных складов и отменил логистические маршруты, связанные с ними. Поставки товаров продавцами также приостановлены — их будут перенаправлять на другие складские площадки. По данным компании, большая часть товаров и заказов внутри логистических центров не пострадала. При этом продукцию с временно закрытых складов уберут с витрины маркетплейса до восстановления их работы. Об этом сообщает Lenta.ru.
N писал, что в июле атакам беспилотников подверглись склады «Вайлдберриз» (Wildberries) в 10 регионах страны. Донские продавцы маркетплейса остановили отгрузки и несли потери.
Виктория ОрловаРостовская область за две ночи подверглась массированным воздушным атакам. При отражении нападений российские военные уничтожили более 150 беспилотников и несколько крылатых ракет, сообщил губернатор Юрий Слюсарь. В ночь на 24 августа было сбито более 120 БПЛА и несколько ракет. Под атакой оказались Гуково, Каменск-Шахтинский, Новошахтинск и Шахты, а также 14 районов области: Каменский, Чертковский, Шолоховский, Аксайский, Тарасовский, Миллеровский, Верхнедонский, Кагальницкий, Кашарский, Красносулинский, Матвеево-Курганский, Мясниковский, Октябрьский (сельский), Родионово-Несветайский. Пострадавших нет, однако обломки беспилотников повредили имущество и стали причиной нескольких возгораний. Больше всего повреждений зафиксировали в Каменске-Шахтинском. Там частично пострадали частные дома и хозяйственные постройки — выбиты окна, повреждены кровли, фасады и двери. Также повреждены остекление школы и автомобили. Обломки задели газовую трубу, но утечки не произошло. Загорелась сухая трава. В Каменском районе повреждены частный дом и автомобиль, произошло два возгорания в лесу. Еще пожары сухой травы и дерева возникли в Мясниковском и Тарасовском районах. Возгорания ликвидируются. Накануне, в ночь на 23 августа, силы ПВО уничтожили около 30 беспилотников над Верхнедонским, Миллеровским и Чертковским районами. В Миллеровском районе после падения обломков загорелась сухая трава, пожар впоследствии ликвидировали. В Чертковском районе обломки повредили контактный провод на запасном железнодорожном пути. Сеть уже восстановлена. Погибших и пострадавших за обе ночи нет. Специалисты продолжают обследовать территории, администрации проводят подомовые обходы для оценки ущерба. Жителям, чье имущество пострадало, власти обещают оказать необходимую помощь.
N писал, что 16-17 августа над регионом уничтожили более 200 БПЛА и ракет.
Виктория ОрловаВ таганрогской промзоне, недалеко от бухты Андреева загорелся складской комплекс. Под данным пресс-службы ростовского регионального управления МЧС, пожарные тушат склад 350 кв. м и машины на 50 кв. м. Другие детали пока не известны. Спасатели получили сообщение в половине восьмого. В светлое время суток высокий столб черного дыма был виден с северной и западной окраин Ростова. По данным из открытых источников, на территории находятся производства металлической тары, строительных металлоконструкций, склад песка и щебня, автотехцентр и административные объекты.
Белокалитвинский завод «Алюминий металлург рус» («АМР») взыскивает более 325 млн руб. с Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в государственный холдинг «Ростех»). Истец утверждает, что ОАК неполностью оплатила поставки донского метзавода. Госкомпания осталась должна 320,4 млн руб. по договорам. Кроме того, за просроченные платежи собрались пени 4,6 млн руб. В документах суда не названа продукция, которую получила ОАК. По данным российской Алюминиевой ассоциации, «АМР» выпускает алюминиевые полуфабрикаты ответственного назначения. Это заготовки из алюминия и сплавов (листы, плиты, профили, поковки, трубы, прутки, штамповки), которые идут на создание критически важных деталей. Их деформация или разрушение создает риски аварий и катастроф. Такая продукция используется в энергетике, при создании автомобилей, судов, самолетов и ракет. Кроме ОАК партнеры белокалитвинского завода — «Вертолеты России», «Роскосмос», «Росатом», Объединенная судостроительная корпорация и др. Как писал «Город N», до конца 2026 года «АМР» за 2 млрд руб. модернизирует плавильно-литейный цех. В 2024 году «АМР» вложил в развитие производства более 1 млрд руб. в 2025 году на эти же цели планировали направить более 4 млрд руб. Как сказано на сайте предприятия, кроме плавильно-литейного здесь работают прокатное, прессовое и кузнечное производство. К тому же завод выпускает посуду. До 2015 года АО «АМР» принадлежало американской «Алкоа». Затем компания объявила о продаже актива ЗАО «Лайнен». Источник в «АМР» сообщал «Городу N», что покупатели — неназванные российские инвесторы. После 2020 года финансовые результаты «АМР» в «СПАРК-Интерфаксе» не публикуются. В 2022 году компанию признали системообразующей для экономики России. Так называли производителей продукции, жизненно важной для территории или отрасли. Известно, что в 2024 году завод отгрузил продукцию на 25,4 млрд руб. Тогда официально сообщалось, что покупатели белокалитвинских алюминиевых полуфабрикатов работают в России, ближнем зарубежье и Юго-Восточной Азии.
Галина АнисимоваРостовская государственная судоходная пассажирская компания (СПК) «Дон» намерена купить и установить два металлических плавучих причала. Заказчик предлагает 117,2 млн руб. за изготовление, доставку и монтаж. Информацию опубликовала «КП — Ростов-на-Дону» со ссылкой на документы закупки. Причалы для скоростных пассажирских судов «валдай» и «метеор» установят на берегах Дона (в Константиновске) и Северского Донца (в Усть-Донецке). Как писал «Город N», СПК «Дон» создали в 2023 году специально для развития водного пассажирского транспорта. Единственный владелец — министерство транспорта Ростовской области. По данным «СПАРК-Интерфакса», 2025 год организация завершила с оборотом 13,6 млн руб. и убытком 110,8 млн руб. В конце 2023 года за 354 млн руб. «Дон» купил два судна на подводных крыльях «Валдай 45Р». В конце марта 2024 года они вышли на маршрут Ростов — Азов, а с июля 2024 года работают на линии Ростов — Багаевская — Семикаракорск. 13 октября 2025 года состоялся первый рейс нового «Валдая 45Р» из Ростова в станицу Романовскую через Багаевскую и Семикаракорск. 18 октября первый в Ростовской области «Метеор 120Р» вышел на линию Ростов — Романовская. Таким образом, сейчас «Дон» эксплуатирует три пассажирских судна — два «Валдая» и один «Метеор». В начале августа 2026 года в Нижнем Новгороде для Ростова сделали второй пассажирский «метеор» — «Андрей Байков». В Ростовской области у «Дона» шесть собственных причалов.
Галина АнисимоваФедеральная служба по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) применила беспилотные авиационные системы (БАС) для проверки работы ростовского морского порта. Целью рейда был контроль перевозки пассажиров и опасных грузов речным и морским транспортом. Оказалось, что один предприниматель работал без лицензии. Нашлись и другие нарушения. Например, кто-то сэкономил на страховке. Закон требует, чтобы для больших пассажирских судов оформлялся страховой полис, который позволит возместить ущерб от загрязнения воды бункерным топливом. Речь в данном случае идет о гражданской ответственности. «В отношении нарушителей возбуждены дела об административных правонарушениях, — сообщила пресс-служба Ространснадзора. — Капитану морского порта Ростов вынесено представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению правонарушений». По данным из открытых источников, порт находится на правом берегу Дона. Занимает 313 га. Площадь акватории — 12,6 кв. м. Специализируется на перевалке грузов. Годовая пропускная способность — 23,3 млн тонн. Здесь работают терминалы ОАО «Ростовский порт», ООО «Ростовский морской мультимодальный порт», ООО «Ростовский зерновой терминал» и других операторов. Фото Ространснадзора.
Инна БойкоНационализированный ростовский ипподром анонсировал скачки 12 сентября. Организаторы планируют раздать девять призов, один из них — Кубок губернатора. Лошади чистокровной верховой, буденновской и ахалтекинской пород пробегут от 1,2 до 2,4 км. Жеребьевку проведут 2 сентября. Призовые суммы не называются. «Вход зрителей и любителей скачек на данное мероприятие бесплатный», — сообщают организаторы. Как писал «Город N», открытие 124-го скакового сезона планировали на конец мая этого года. Тогда ипподром сообщал о розыгрыше 12 призов. Самые крупные из них — по 100 тыс. руб. Юрлицо, которое управляет ипподромом, — ростовское ООО «Малюгина 2». В 2025 году организация выручила 17,5 млн руб. и получила убыток 6,7 млн руб. Компания через ООО «СЗ “Малюгина”» принадлежала кубанскому предпринимателю Борису Юнанову. 29 апреля Октябрьский райсуд Краснодара национализировал ростовский ипподром, а также активы участников его приватизации и продажи. Государство получило компании из «Элиас групп» Бориса Юнанова. Представители собственника указывали на очень быстрое разбирательство, более 10 отклоненных ходатайств и тысячи страниц доказательств, которые, как сообщается, суд не рассматривал. Фото с сайта ростовского ипподрома.
Инна БойкоРостовские власти организуют общественное обсуждение проекта планировки и межевания территории для строительства кольцевой транспортной развязки на подъезде к новому автовокзалу «Центральный». Пока известна только локация — пересечение Шолохова и въезда на территорию перспективной застройки (Новый Ростов), которую когда-то занимал аэропорт. К постановлению главы Ростова не прилагаются документы по планировке и межеванию. Как писал «Город N», отрезок Шолохова длиной около 400 м станет 6-полосным. Въезд на территорию «Центрального», скорее всего, сделают 200-метровым и 4-полосным. В обоих случаях планируемая разрешенная скорость — 80 км/ч. Ширина полосы движения — 3,25–3,75 м. Изначально строительство дроги намечали на 2024–2026 гг. В марте 2025 года строительная экспертиза выдала отрицательное заключение по проекту. На магистрали обустроят два подземных перехода. Один — на пересечении Берберовской и Вересаева. Здесь тоже будет кольцевая развязка. Второй — у Нового Ростова, под будущим бульваром Авиаторов (прогулочная зона на месте взлетной полосы закрытого аэропорта). Проектом предусмотрены также контактная троллейбусная сеть, ливневая канализация, новая система наружного освещения.
Инна Бойко
