Коротко о главном

Донские компании обеспечили рост выпуска модифицированных крахмалов в РФ на 23%

Зафиксированный в России 23-процентный рост выпуска модифицированных крахмалов обеспечили две компании из Ростовской области. Одна из них — «Амилко». В январе — июне 2024 года миллеровский завод увеличил производство на 30% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Такие цифры приводит «Агроинвестор», ссылаясь на ассоциацию предприятий глубокой переработки зерна «Союзкрахмал». Вторая компания — «Астон» известного ростовского бизнесмена Вадима Викулова, точнее ее завод «Астон Крахмало-продукты» в Рязанской области. Здесь отмечается рост на 200%. В абсолютных цифрах (в целом по стране) речь идет об увеличении производства с 52,2 тыс. тонн до 64,2 тыс. тонн. Модифицированный крахмал (продукт переработки натурального крахмала) используется в пищевой индустрии. На предприятиях «Астона» и «Амилко» физически или химически меняется структура природного крахмала, а значит, и его свойства (текстура, внешний вид, возможность стабилизировать, загущать конечный продукт). Как писал «Город N», миллеровский завод специализируется на глубокой переработке зерна. Кроме крахмалов здесь выпускают сахаристые продукты и высокобелковые корма. Организация называет себя одним из крупнейших в России производителей крахмалопродуктов, глюкозных и мальтозных сиропов. По данным «СПАРК-Интерфакса», 2023 год компания завершила с оборотом 9,8 млрд руб. и получила прибыль, близкую к 2,5 млрд руб. «Астон Крахмало-продукты» кроме крахмалов производит сиропы, кукурузное масло и корма для животных. В 2023 году предприятие выручило 7,3 млрд руб. и получило прибыль 2,2 млрд руб.

Правительство Ростовской области заявило об отказе от кредитов

Новый бюджет Ростовской области не будет пополняться за счет кредитов. О нецелесообразности этого инструмента сказал временно исполняющий обязанности губернатора Юрий Слюсарь.

— Кредиты сейчас слишком дорогие, чтобы рассчитывать на внешнее финансирование, — цитирует г-на Слюсаря его пресс-служба. — Кредиты под 25% и частному предпринимателю не пожелаешь — не то что бюджету региона. Поэтому этот канал для нас закрыт.

Из опубликованного материала следует, что областные власти ожидают помощи из федерального центра в виде межбюджетных трансфертов. По словам врио главы донского правительства, регион может рассчитывать на увеличение такого финансирования.

— Через нас проходят все коммуникации, вся логистика, все снабжение, все потоки людей, товаров — и все это ложится нагрузкой на нашу инфраструктуру, — обосновывает свою точку зрения Юрий Слюсарь. — Начиная от дорог, и городских в том числе. Все эти фуры едут через Ростов, что не добавляет счастья и изнашивает инфраструктуру.

В цитате, которую приводит пресс-служба, прямо не упоминается СВО, однако легко считывается указание на связанные с операцией региональные расходы. Юрий Слюсарь называет огромными прямые и косвенные затраты, «которые область несет в связи со своим географическим положением, стратегическим положением, и вообще — со своей активной позицией».

— На мой взгляд, мы вправе пытаться, несмотря на тяжелую ситуацию с финансами в стране, все-таки рассчитывать на большее финансовое внимание со стороны федерального центра, — сказал и.о. донского губернатора.

В апреле министерство региональной политики и массовых коммуникаций, ссылаясь на министра финансов Ростовской области Лилию Федотову, сообщало, что на 1 января 2025 прогнозируемый объем госдолга — 44,8 млрд руб. Тогда же стало известно, что в 2024 году Ростовская область за счет собственных ресурсов намерена досрочно закрыть коммерческие кредиты на 2 млрд руб. Ранее их возврат планировали на ноябрь 2025 года. В общем объеме регионального долга на коммерческие (банковские) займы приходится более 17% (8,4 млрд руб. из 44,8 млрд руб.). Остальное — бюджетные кредиты (36,4 млрд руб.). К 1 октября 2024 года, по официальным данным, госдолг Ростовской области достиг 45,1 млрд руб. Из них банковские займы — 6,4 млрд руб., бюджетные — 38,7 млрд руб.

В Ростове будут добиваться права забирать машины за незаконный вывоз мусора

Ростовские власти намерены добиться права арестовывать на два месяца машины, которые используются для незаконной перевозки мусора. О проблеме написала пресс-служба ростовской администрации. Так называемые «серые перевозчики» сбрасывают отходы в не предназначенных для этого местах. Из публикации следует, что штрафов недостаточно. Решением может быть изъятие транспорта на время рассмотрения административного правонарушения — на срок до двух месяцев. Такую практику ввели в Краснодарском крае. Ссылаясь на и.о. первого зама главы администрации Ростова по экономике Алексея Потешкина, источник пишет, что этот подход пытаются внедрить в Ростове.

— УВД пока не считает это возможным, — приводит пресс-служба слова чиновника. — К решению проблемы подключилась городская прокуратура. Надеемся, что в ближайшее время у нас появится право на изъятие грузовиков у «серых возчиков».

Как писал «Город N», в начале года ростовские власти планировали потратить на ликвидацию незаконных свалок более 174 млн руб.

Ростовские власти запланировали до конца года открыть музей истории города

До конца 2024 года, то есть в течение полутора месяцев, в Ростове должен открыться один из корпусов музея истории города — тот, который находится на Шаумяна, 65. Об этом сообщила пресс-служба ростовской администрации. По данным источника, в здании завершается капитальный ремонт. Как писал «Город N», музей истории Ростова с 2019 года пытаются создать местные власти и активисты. У него может быть как минимум два корпуса. На Шаумяна под проект отвели здание, построенное в 1917 году. Оно находится между Газетным и Семашко. Рядом — Большая Садовая и парк Горького. Вторая локация — аварийный трехэтажный «Дом с ангелами» на Московской, 72. Предположительно, здесь откроют экспозицию в 2027 году. Первая выставка музея истории города состоялась в декабре 2021 года в историческом парке «Россия — моя история» на проспекте Шолохова. Музей располагается на этой площадке и собирает экспонаты. Как говорил сити-менеджер Алексей Логвиненко, к концу сентября 2023 года в фондах было более 4,5 тыс. предметов: книги, фотографии, произведения живописи, скульптуры, монеты и др. Все вещи проходят экспертизу для определения их историко-культурной, научной, художественной и иной ценности. Музей — муниципальная организация. Единственный учредитель — город Ростов-на-Дону в лице местного управления культуры. Известно, что для корпуса на Шаумяна прорабатывается создание 14 объемных пространственных композиций. В их числе — «Интерьер кабинета градоначальника начала 19 века» и «Градоначальник А. М. Байков работает в своем кабинете и принимает посетителей». Для этого город объявлял закупку пяти предметов дубовой мебели за 4,3 млн руб.

Подрядчик сорвал старт строительства коллектора в ростовской Александровке

Начало строительства канализационного коллектора в ростовском районе Нижняя Александровка переносится на неопределенный срок. У муниципальных властей нет проектной документации. Об этом сообщила пресс-служба ростовской администрации, ссылаясь на директора департамента координации строительства и перспективного развития Юрия Черевиченко.

— Был заключен контракт на разработку проектно-сметной документации, но подрядчик оказался недобросовестным, — приводит источник слова чиновника. — Будем проводить новый конкурс.

Как писал «Город N», в 2022 году этот господряд оценили в 42 млн руб. Готовое решение ожидали в 2024-м. Работы оплатят из бюджета Ростова. Город должен получить схему подключения местных (александровских) коллекторов (№58, №63, №64 и №65) к недавно построенному — №62. Реализация проекта затронет территорию более 24 га. Нужно спроектировать бытовую канализационную систему длиной около 10 км. Она будет обслуживать дома на Кобякова, Кржижановского, Молочном, Цусимского, Солидарности, Боковском, Владиленской, Рационализаторском, Конном, Путевой, Каяльской, 3-й Левой. Подрядчик должен выполнить геодезические, геологические, гидрометеорологические, экологические и археологические изыскания, подготовить документы и согласовать их со стройэкспертизой.

Крупнейшим в стране муниципальным стадионом будет ростовский «Звездный»

На открывшемся год назад ростовском стадионе «Звездный» пока есть места примерно для ста болельщиков. После установки большой трибуны объект будет принимать 1,5 тыс. зрителей и станет крупнейшим в России муниципальным стадионом. Здесь можно будет проводить матчи Первой лиги чемпионата России по футболу. Такую информацию опубликовала пресс-служба ростовской администрации со ссылкой на руководителя управления по физической культуре и спорту Дениса Браславского. Сроки установки трибуны в публикации не обозначены. О проекте писал «Город N». В ценах 2022 года стадион стоил 148,6 млн руб. Он находится на пересечении бульвара Комарова и проспекта Королева и включает футбольное поле, шесть круговых беговых дорожек, отделения для прыжков. Со временем здесь же, на территории 2,6 га появятся физкультурно-оздоровительный комплекс с универсальным залом для игровых видов спорта и трибунами на две тысячи мест, фитнес-центр, бассейн, ледовая арена и прочее.

В Ростовской области усилят контроль за количеством и трудоустройством мигрантов

Власти Ростовской области намерены усилить контроль за количеством, перемещениями и трудоустройством мигрантов. Из материалов пресс-службы регионального правительства известно, в частности, что на Дону будут проводить ежемесячные мониторинги «структуры и численности миграционного потока в муниципальных образованиях». Это будет совместная работа полиции, ФСБ и зама губернатора по вопросам взаимодействия с административными органами, профилактики правонарушений и экстремизма. Кроме того, властям и областной службе занятости предстоит решить вопрос о «целесообразности введения на территории Ростовской области отдельных ограничений либо запретов, связанных с привлечением иностранных работников к трудовой деятельности». По данным источника, особое внимание следует уделить сферам, уязвимым в плане экстремистских угроз. Это, например, общественный транспорт (в том числе такси), склады, почта, доставка, общепит, оптовая и розничная торговля и пр. Строек в перечне нет. Тем не менее, судя по списку, власти усилят внимание к бизнесу, который едва ли сможет нормально работать без массового привлечения сотрудников из-за рубежа. Заявленная цель предстоящих мероприятий — обнаружение на ранних стадиях угроз образования этнических анклавов из числа иностранных граждан. Как следует из материалов, опубликованных на сайте регионального правительства, конфликты между группами мигрантов могут трансформироваться в экстремизм. Чтобы избежать этого, в Ростовской области попытаются наладить профилактическую работу.

Текущий объем строительства многоквартирного жилья в Ростовской области за год вырос на 21%

В октябре в Ростовской области, по данным Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ), строились 323 многоквартирных дома, в которых, согласно проектным декларациям, насчитывается 77752 единицы жилых помещений ― главным образом квартир, а также блоков и апартаментов. Общая площадь возводимого жилья ― 3632850 кв.м., что на 21,2% больше, чем строилось в октябре 2023 года. На квартиры приходится 99,7% площади.

Подавляющий объем строительства многоквартирного жилья приходится на ростовскую агломерацию (Ростов-на-Дону, Аксай и Батайск) ― 96% суммарной площади.

До конца года в регионе планируется ввести 33 дома общей площадью 258,8 тыс. кв.м., а в следующем ― 116 домов (1137 тыс. кв.м).

Крупнейшими застройщиками в регионе, по данным ЕРЗ, являются ГК «ЮгСтройИнвест», которая возводит 37 домов площадью 544,8 тыс. кв. (15% рынка), СК 10 ― 16 домов площадью 482,6 тыс. кв. и МСК ― 21 дом суммарной площадью 408,9 тыс. кв.м.

В ростовских автобусах нашли дырявые полы и неработающее отопление

Ростовский департамент транспорта и госавтоинспекция проверили автобусы местного перевозчика ООО «Янтарь 1». Предприятие обслуживает маршруты №10, 25, 29, 51, 61, 65, 65а, 67, 74 и 83. О результатах работы комиссии написала пресс-служба городской администрации. Инспекторы осмотрели более 55 машин. Точная цифра не называется. В некоторых автобусах обнаружили «нарушение целостности напольного покрытия». Где-то не отапливался салон, не работало электронное табло. Отмечается также отсутствие внутренней экипировки. Источник не поясняет, чего именно не было в автобусе. Обычно к внутренней экипировке относят аптечку, огнетушители и знак аварийной остановки. Как писал «Город N», неделю назад проверяли работу ООО «ТрансЭкспорт». Нашли примерно такие же недостатки подвижного состава. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2023 году «Янтарь 1» выручил 648,6 млн руб. Это на 13% больше, чем было в 2022-м. Прибыль увеличилась в 18,5 раз, с 174 тыс. руб. до 3,2 млн руб.