Коротко о главном

Авиастроительный холдинг запланировал создание арктической версии ростовского транспортного вертолета

Руководство холдинга «Вертолеты России» запланировало разработку специальной версии военно-транспортного вертолета Ми-26Т2В для арктических условий. Об этом пишут «Известия», ссылаясь на главу организации Андрея Богинского. Первый опытный образец сверхтяжелой машины был собран на «Роствертоле» (ростовская производственная площадка холдинга) в прошлом году. Модель предусматривает возможность круглосуточной эксплуатации. Решение о дальнейшей модернизации будет приниматься по итогам испытаний в горной местности. Сейчас такие тесты проходят два ростовских борта — транспортный Ми-26Т2В и боевой Ми-28НМ. Ссылаясь на военного эксперта, «Известия» пишут, что успешная проверка в разных природных условиях, температурных и летных режимах откроет для ростовской авиатехники зарубежные рынки. Отмечается, что обе новинки имеют высокий экспортный потенциал и заинтересовали потенциальных покупателей. Тестовые полеты проходят в Приэльбрусье. Вертолеты базируются в Нальчике. Как писал N, госкорпорация «Ростех» владеет контрольным пакетом акций (95,52%) «Роствертола» напрямую и через АО «Вертолеты России». Ростовский завод производит вертолеты огневой поддержки Ми-35М, боевые Ми-28Н(Э), Ми-28УБ, Ми-28НМ, а также грузоподъемные Ми-26Т и их модернизации — Ми-26Т2. Кроме того, ремонтирует и обслуживает выпускаемую авиатехнику. Основные потребители продукции — силовые структуры Российской Федерации, страны Азии, Африки, Латинский Америки и Ближнего Востока.

В Ростовской области задержали подозреваемого в краже верблюжонка из заказника

Сотрудники уголовного розыска Красносулинского и Пролетарского районов Ростовской области задержали подозреваемого в краже верблюжонка из заказника. По данным пресс-службы МВД, о пропаже детеныша верблюда полиция узнала в апреле. Заявление подал представитель государственного природного заказника «Горненский» в Ростовской области. С его слов, сотрудники организации обнаружили пропажу шестидневного малыша и искали его в заказнике. Не обнаружив новорожденного, они предположили, что верблюжонка похитили. Возбуждено уголовное дело о краже. С подозреваемого — жителя Усть-Донецкого района взяли подписку о невыезде. Он сообщил полиции, что продал украденного детеныша местному предпринимателю, который не знал о преступлении. Верблюжонок уже вернулся в заказник. Если вина фигуранта будет доказана, ему грозит штраф до 200 тыс. руб. или в размере дохода за период до 18 мес. Кроме того, за такое преступление Уголовный кодекс предусматривает обязательные работы до 48 часов, исправительные работы сроком до двух лет или принудительные работы до 5 лет.

До 1 сентября мост Малиновского нужно будет объезжать по Доватора или М-4

До 1 сентября 2021 года реконструируемый ростовский мост на Малиновского придется объезжать. На сайте горадминистрации предлагаются два возможных маршрута. Первый — внутри города, по Доватора — Зоологической — Нансена — Шеболдаева — Вавилова — Таганрогской. Второй — для транзитного автотрафика. В Ростове этот объезд начинается с Всесоюзной, идет через Западный обход, Восточное шоссе (А-135) и по М-4 (Сальское кольцо, Щепкинская развязка, Чалтырь, Северный объезд). Как писал N, мост Малиновского закроют в начале января. В местных СМИ высказываются опасения, что заявленный срок введения путепровода в эксплуатацию (то есть 21 сентября) может быть пересмотрен из-за переустройства линий электропередач и сложностей с выкупом прилегающих участков.

Администрация Ростова будет обжаловать разрешение на многоэтажную застройку набережной

Администрация Ростова обжалует судебное разрешение строить высотный жилой комплекс на Береговой, 33/4. Как писал N, компания «ДЛВ Инвест» выиграла в первой инстанции спор с департаментом архитектуры и градостроительства о возведении высотных жилых зданий на пересечении Береговой и Газетного. Проектом предусмотрено возведение двух жилых домов высотой 15 и 22 этажа на 148 квартир. Суд принял довод истца, что имеющийся в его распоряжении градостроительный план все еще актуален и принятые позже в Ростове ограничения на застройку Береговой не могут быть основанием для запрета. Судя по сообщению пресс-службы мэрии, департамент обосновывает апелляцию тем, что планируемый ЖК площадью 32 тыс. кв. м усугубит ситуацию с обеспечением существующей застройки коммунальной, транспортной и социальной инфраструктурой. Кроме того, высотки испортят панораму речного фасада Дона, видовую композицию южного въезда в город и архитектурный облик Казанской лестницы. Упоминается также «социальное напряжение», которое заявитель связывает с предстоящей стройкой.

По данным «СПАРК-Интерфакса», основной вид деятельности зарегистрированной в Москве компании «ДЛВ Инвест» — покупка и продажа собственного недвижимого имущества. Единственный собственник — кипрская «Лотинем Холдингс ЛТД». Финансовые показатели не опубликованы. Фактический владелец — ростовский предприниматель Александр Перельман. Советник Российской академии архитектуры и строительных наук, профессор ЮФУ Сергей Алексеев в беседе с N назвал «интереснейшими» его жилые проекты для набережной.

Суд прекратил спор компаний Саввиди и Вексельберга за старый ростовский аэропорт

Апелляция закрыла дело о споре акционеров за имущество старого ростовского аэропорта. Так официально завершился конфликт организаций, контролируемых известным донским предпринимателем Иваном Саввиди и долларовым мультимиллиардером Виктором Вексельбергом. Основание прекращения судопроизводства — отказ от иска компаний Ивана Саввиди ООО «Агроком Холдинг» и «Носенкор Лимитед». Ответчиками выступали «Аэропорт Ростов-на-Дону», «Аэропорт актив» и «Ростоваэроинвест» (бенефициар — Виктор Вексельберг). Как писал N, летом стороны начали переговоры о возможном примирении. До этого «Носенкор» пытался обжаловать действия ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» и итоги двух конкурсов на приобретение долей и прав на имущество аэропорта. По мнению заявителя, основной собственник аэропорта — АО «Ростоваэроинвест» — в нарушение закона выводил активы. Оппоненты заявляли, что претензии безосновательны. Параллельно структура «Ростоваэроинвеста» обратилась в суд с иском к ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», юрлицу старого аэропорта, с требованием расплатиться за эксплуатацию взлетно-посадочной полосы (на тот момент выплаты задерживались на несколько месяцев из-за отсутствия договора, не одобренного «Носенкором». «Агроком холдинг» и «Носенкор Лимитед» владеют более 50% уставного капитала ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону». У «Ростоваэроинвеста» — 38,07% в УК и 50,76% голосующих акций.

Апелляция признала топ-менеджеров ростовского банка ответственными за ущерб в 1,6 млрд руб.

Апелляция признала Сергея Осипова и Елену Сачко, в свое время возглавлявших правление обанкротившегося ростовского Капиталбанка, ответственными за вывод активов на 1,6 млрд руб. Истец — госкорпорация «Агентство по страхованию вкладов» (АСВ, конкурсный управляющий) намерен таким образом вернуть средства, которые банк потерял на нескольких проблемных кредитах. N писал о начале судебного разбирательства в феврале прошлого года. К субсидиарной ответственности кроме Сергея Осипова и Елены Сачко привлекался также Михаил Шевченко. Из материалов дела следует, что он временно исполнял обязанности предправления в 2014–2015 году, когда выдавались займы, которые АСВ считает техническими, нацеленными на вывод активов. Однако первая инстанция и апелляция сошлись во мнении, что Михаил Шевченко не несет ответственности за проблемные кредиты. В заключенных им сделках суд не обнаружил умысла или неосторожности, которые привели к убыткам. Кроме того, он голосовал против оформления кредитов, признанных техническими. Эти договоры подписывали Сергей Осипов и Елена Сачко. Суд также считает доказанным, что Сергей Осипов продал принадлежавшие Капиталбанку ценные бумаги за 1,2 млн евро, хотя их рыночная стоимость была почти на 70% выше.

Капиталбанк признан банкротом в марте 2016 года. В сентябре 2020 года официально зафиксированы требования кредиторов почти на 2,7 млрд руб. Как писал N, оказавшийся в сложной ситуации банк пытался остаться на рынке: увеличил собственный капитал с 350 млн руб. до 1 млрд руб., привлек субординированный депозит. За 11 месяцев 2015 года его кредитный портфель увеличился втрое: с 1,1 до 3,3 млрд руб.

«Россети Юг» оштрафовали на 600 тыс. руб. за склад, не обеспеченный электричеством

Ростовское ПАО «Россети Юг» нарушило установленные законом правила технологического присоединения к электрическим сетям. Организации назначен штраф 600 тыс. руб., должностному лицу — 10 тыс. руб. Такое решение вынесло Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Ростовской области на основании постановлений Азовского межрайонного прокурора. Пресс-служба ведомства сообщает, что индивидуальный предприниматель заключил с «Россетями» договор о техприсоединении склада в Азовском районе. Работы должны были завершиться за 6 месяцев. Однако «Россети» не выполнили обязательства. По мнению прокуратуры и УФАС, таким образом монополист нарушил права бизнесмена на осуществление предпринимательской деятельности. Сейчас, отмечает источник, на складе есть электричество.

В пресс-службе «Россетей» пояснили: «Филиал компании осуществил мероприятия по техприсоединению за пределами срока договора. Однако специалисты, приехавшие для выполнения работ, обнаружили неготовность самого заявителя. Он не выполнил свою часть технических условий, поэтому техприсоединение было невозможно. Данный факт подтверждается актом».

Об организационных и финансовых проблемах донского бизнеса, связанных с техприсоединением, неоднократно писал N. Недавно заместитель министра промышленности Ростовской области Андрей Атаманцев сообщал, что «модель подключения к электрическим сетям, направленная на сокращение сроков до 90 дней (при подключении к сетям до 150 кВт проектов ИП и субъектов малого предпринимательства) достигнута». По мнению руководителя Региональной службы по тарифам Алексея Лукьянова, одна из основных проблем заключается в том, что нет органа, контролирующего именно технологические условия присоединения.

В Миллерово за полгода построят 4 дома по программе доступного жилья

МКУ «Проектный офис Миллеровского района» 17 декабря определит подрядчиков на строительство многоквартирных домов в городе Миллерово по программе доступного жилья. По данным RosTender.info, четыре трехэтажных 12-квартирных дома должны быть возведены до 1 июня 2021 года. Муниципальный заказчик проводит две конкурсных процедуры, максимальные суммы контракта составляют 16,5 и 17,9 млн руб. Средства выделены из регионального бюджета в рамках муниципальной программы «Территориальное планирование и обеспечение доступным и комфортным жильем населения Миллеровского района». Заявки на участие в тендерах можно подать до 17 декабря, сообщает источник.

Директора азовского ДИЗО задержали по новому обвинению

Директор департамента имущественно-земельных отношений (ДИЗО) администрации Азова Николай Юхнов задержан утром 10 декабря на рабочем месте. Как пишет пресс-служба донского Следкома, следователи установили причастность Юхнова к незаконной передаче земли в Петровском парке Азова под строительство жилого комплекса (уголовное дело главы азовской администрации Владимира Ращупкина). Задержанного подозревают в превышении служебных полномочий, вопрос о мере пресечения решается. Ранее Николая Юхнова обвинили в продаже 15 га земли на Прибрежном проезде и в районе аэродрома в Азове по заниженным ценам. Как писал N, в мае 2020 года завершилось расследование, и дело было передано в суд.