Коротко о главном

Снижение ключевой ставки ― с 14,5% до 14,25% ― оказалось меньше ожидаемого

Совет директоров Банка России снизил ключевую ставку на 25 базисных пунктов (б.п.), до 14,25% годовых. Многие аналитики ожидали снижения на 50 б.п. Однако ЦБ в комментариях к решению отметил, что несмотря на снижение темпов роста цен, на ситуацию начали влиять такие, например, существенные проинфляционные факторы как снижение производства моторного топлива. Удары украинских беспилотников по российским НПЗ заставили говорить о необходимости импорта бензина. Тем не менее пока ЦБ дает сигналы о возможности дальнейшего снижения ключевой ставки. Другое дело, что такими темпами до более или менее комфортных для бизнеса 9-10% ставка, опустится хорошо, если к началу следующего года.

Инфляционные ожидания населения и бизнеса, по оценке ЦБ, снизились, но в целом сохраняются на повышенном уровне, что может препятствовать устойчивому замедлению инфляции. Опросы регулятора показали, что доля предприятий, испытывающих дефицит кадров, перестала сокращаться, а рост зарплат продолжает опережать рост производительности труда. Сохранения жесткой финансовой политики может потребовать и сохраняющийся дефицит бюджета.

Следующее заседание Совета директоров Банка России по ставке запланировано на 24 июля 2026 года.

Энергообеспечение платного участка М-4 в Ростовской области увеличат за 38 млн

ПАО «Россети юг» готово заплатить 38,6 млн руб. за строительство двух линий электропередач (ЛЭП) в Красносулинском районе. Новые объекты энергетики нужны для обеспечения платного участка федеральной трассы М-4 «Дон» в Ростовской области с 933-го км (Каменск) до 1024-го (поворот к аэропорту Платов). От новых ЛЭП будут работать пункты взимания платы, освещение магистрали и все объекты, которые не подключат к солнечным панелям: системы видеонаблюдения, электронные табло. За 38,6 млн руб. заказчик рассчитывает получить объекты под ключ. Подрядчику предстоит разработать исходно-разрешительную документацию, выполнить землеустроительные (кадастровые) работы, оформить права на землю. Места установки ЛЭП еще не определили, инженерные и другие изыскания не проводились, проектов нет. Все эти работы и согласования входят в смету. С готовым пакетом документов можно будет приступать к строительству, комплектации объектов оборудованием. За ввод в эксплуатацию тоже будет отвечать подрядчик. Из-за большого объема работ сроки реализации проекта не обозначаются, их установят при заключении контракта. «Город N» писал о реконструкции платного участка М-4 в Ростовской области. В марте этого года госкомпания «Автодор» (управляет трассой) заявляла о выполнении половины запланированных работ. Этот отрезок магистрали проходит по территории Каменского, Красносулинского и Октябрьского районов, соединяет Каменск и Шахты. М-4 связывает Москву, центральные регионы России с Черноморским и Азовским побережьями. Участок с 933-го по 1024-й км станет 6-полосным. Работы пройдут на 11 транспортных развязках, три из которых построят с нуля для ликвидации пересечений с другими дорогами в одном уровне. Реконструируют 16 мостов и возведут четыре. В итоге получится дорога без светофоров и перекрестков. Платный участок с 933-го по 1024-й км рассчитан примерно на 6 тыс. машин в сутки. После реконструкции допустимая нагрузка превысит 14 тыс. машин.

В Каменске-Шахтинском сгорел деревянный храм

Рано утром 19 июня загорелась деревянная церковь Андрея Первозванного в микрорайоне Лиховской Каменска-Шахтинского. По данным пресс-службы МЧС Ростовской области, об инциденте стало известно в 3.46. На место выехали 25 человек и семь машин. Пожар ликвидировали к 7.00. Никто не пострадал. Причины выясняются. Храм прослужил около десяти лет. Его построили в 2016 году рядом с местным парком Победы. О том, как выглядело здание, можно судить по фото Андрея Кононова с сайта sobory.ru. Фото с места пожара — пресс-службы МЧС Ростовской области.

В порту Таганрог испытали новую светооптику для безопасности судоходства

Госкомпания «Росморпорт» намерена за три года обеспечить все филиалы буйками со светооптикой собственного производства. Для разработки и выпуска новинки Росморпорт организовал специальный отдел. Пилотной площадкой стал морской порт Таганрог. Буйки укомплектовали фонарями, свет которых виден на 9,6 км. Включение и выключение регулируется автоматически в зависимости от освещенности и времени суток. Аппараты выдерживают длительное погружение на глубину более метра. Работают от аккумуляторов, автономно. «Светооптические аппараты выполнены из отечественных материалов, отличаются надежностью и простотой обслуживания, что гарантирует бесперебойную работу плавучих предостерегательных знаков», — сообщает пресс-служба «Росморпорта». Буйки — важнейшая часть портовой инфраструктуры безопасности. Их используют для навигации, швартовки, регулировки (скорости или зоны движения). По данным «Росморпорта», длина пяти причалов таганрогского порта — почти 850 м, глубина — 4,5–5 м. Годовая мощность перегрузки — 1,5– 2 млн тонн в год. Здесь перегружают черные и цветные металлы, уголь, глинозем, руду, контейнеры, оборудование и пр. Фото пресс-службы «Росморпорта».

В Ростове за 45 млн руб. выставили на продажу частный медцентр

В Ворошиловском районе Ростова, недалеко от ТЦ «Горизонт» за 45 млн руб. продается двухэтажный медицинский центр. Площадь отдельно стоящего здания — 402 кв. м. Объект сравнительно новый. Его ввели в эксплуатацию в 2020 году, медцентр работает с 2021-го. Как утверждает продавец, комплекс полностью оснащен диагностическим и терапевтическим оборудованием, есть лицензии на многие виды медицинских услуг. У объекта собственная система отопления, генератор и емкости для запаса воды (2 тонны). Здание в аренде до середины декабря 2030 года.

В Ростовской области несовершеннолетнего обвинили в терроризме

Расположенный в Ростове Южный окружной военный суд рассмотрит дело о терроризме. Фигурант — несовершеннолетний житель Ростовской области. Детали сообщила пресс-служба Южной транспортной прокуратуры. По данным источника, в 2025 году подозреваемый получил онлайн-предложение о незаконном заработке. Нужно было поджечь релейный шкаф на железной дороге. Прилагались инструкции, координаты объекта и деньги на покупку материалов для поджога. «В декабре 2025 года на железнодорожной станции Зерноград Северо-Кавказской железной дороги [фигурант] дважды поджег релейный шкаф, обеспечивающий автоматическое регулирование движения поездов и безопасность их следования», — сообщает надзор. Из публикации известно, что фигурант сделал видеозапись с загоревшимся оборудованием и отправил ее куратору. Исполнитель получил деньги. Сумма не называется. Как писал «Город N», недавно жителей Азова приговорили к 15 годам лишения свободы за аналогичный теракт на железной дороге и к 6 годам — за содействие такому преступлению. Согласно Уголовному кодексу, наказание за теракт — 10–20 лет лишения свободы.

В мае индекс потребительских цен в Ростовской области снизился на 0,09%

В мае, по данным Ростовстата, индекс цен на товары и платные услуги в Ростовской области снизился на 0,09%. Последний раз о дефляции Ростовстат сообщал в августе 2025 года. Тогда в сравнении с июлем фиксировался индекс 99,59%, то есть цены снизились на 0,41%. До этого месячная дефляция в регионе отмечалась летом и в сентябре 2022 года. Летом 2022 года «Город N» писал: «Регулятор снизил ставку на 3% годовых — до 8%. Банку России удалось остановить рост цен и стабилизировать рубль. В июне — июле Росстат зафиксировал дефляцию, даже несмотря на традиционный рост стоимости услуг в этот период. Этому, как считают в ЦБ, способствовали рост предложения ряда товаров, главным образом продовольствия, укрепление рубля и сдержанная динамика спроса».

За пять месяцев текущего года индекс потребительских цен в Ростовской области вырос на 2,73%. Товары подорожали на 1,9%, услуги — на 5,04%.

Новые квартиры в Ростове-на-Дону стали стоить дешевле «котлована»

Средняя цена квадратного метра в новых квартирах от застройщиков в Ростове составила в начале июня 145,7 тыс. рублей, что на 9,2% или 14,9 тыс. руб. ниже стоимости квадратного метра в объектах на этапе строительства (160,6 тыс. руб./кв. м), подсчитали эксперты аналитического сервиса для девелоперов «Объектив.РФ». Столь нетипичную ситуацию они зафиксировали и в ряде других крупных городов РФ. В Ростове-на-Дону эта разница не так видна из-за того, что средняя площадь готовых лотов больше: итоговый средний чек за готовую квартиру составляет 7,80 млн рублей против 7,64 млн рублей за строящуюся. Но если перевести это в стоимость кв. метра, то разрыв очевиден. Застройщики сейчас находятся под определенным давлением из-за снижения господдержки сектора и поэтому вынуждены чаще уступать в цене. Аналитики полагают, что после ввода дома в эксплуатацию они могут чаще сталкиваться с необходимостью погашать кредиты, чтобы не платить проценты по менее выгодным условиям. Чтобы быстро собрать нужную сумму, приходится продавать оставшиеся квартиры со скидкой. На ухудшении условий ведения бизнеса рассказывал недавно руководитель известной ростовской строительной группы «Софт» Александр Перельман.

Ростовская витрина квартир, по данным «Объектив.РФ», насчитывала в начале лета более 142,0 тыс. квадратных метров нераспроданного жилья от застройщиков в домах, уже введенных в эксплуатацию — это 17,3% всего объема предложения на первичном рынке Ростова-на-Дону.

При этом себестоимость строящихся квартир растет из-за инфляции.

«Для покупателей это создаёт выгодное окно возможностей: можно приобрести готовую квартиру в сданном доме по цене ниже рыночной — без ожидания сдачи объекта и с минимизацией строительных рисков. Все это позволяет мгновенно заселиться или начать ремонт, а главное — нулевой риск заморозки стройки или банкротства девелопера», — комментирует коммерческий директор «Объектив.РФ» Ксения Чернецкая.

Крупный дорожный строитель выиграл 4 крупных контракта на содержание 7,6 тыс. км автодорог в Ростовской области

Компания «Т-Транс» заключила с Министерством транспорта Ростовской области 4 контракта на содержание 7,6 тыс. км автодорог во всех районах Ростовской области и в 6 из 12 городских округов: Ростове, Батайске, Азове, Каменск-Шахтинске, Новошахтинске и Волгодонске. Сроки проведения работ - с июля 2026 по август 2027 года. Общая сумма запланированных регионом затрат - 4,6 млрд рублей.

Подрядчик был определен в ходе электронных торгов. Судя по данным, размещенным в Единой информационной системе закупок, «Т-Транс» оказался единственным участником трех из четырех аукционов. Лишь на одном аукционе у дорожника был конкурент, название компании в материалах минтранса не приводится. «Т-Транс» предложил выполнить работы по более выгодной цене - на 3,99% ниже начальной и выиграл. Предложение конкурента было на 3,49% ниже начальной цены.

По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2025 году «Т-Транс» получил господряды на 14,7 млрд руб., с начала 2026-го — на 11,6 млрд руб. Как писал N, по итогам 2025 года выручка компании упала на 47%, до 10,1 млрд руб., а прибыль сократилась в 27,7 раза, с 1,2 млрд руб. до 41,6 млн руб. При этом по итогам года предприятие оставалось лидером по выручке среди дорожных подрядчиков Ростовской области.