Коротко о главном

Руководитель ростовского «Роствертола» будет управлять «Вертолетами России»

Руководителя ростовского завода «Роствертол» Петра Мотренко назначили временно исполняющим обязанности генерального директора холдинга «Вертолеты России». Его предшественник Николай Колесов уходит из «Вертолетов России» в госкорпорацию «Ростех». Как сказано на сайте партии «Единая Россия», Петр Мотренко родился в 1958 году в Батайске. Окончил Ростовский институт сельскохозяйственного машиностроения (сейчас это Донской государственный технический университет). Специальность — «Оборудование и технология сварочного производства». С 1980 года работал на Ростовском вертолетном производственном объединении (с 1992 года — ОАО «Роствертол»). Начинал как инженер-конструктор, стал начальником цеха, затем директором производства, заместителем гендиректора ОАО «Роствертол». В 2003 году без отрыва от производства окончил Таганрогский государственный радиотехнический университет по специальности «Самолето- и вертолетостроение». «Город N» писал, что в июне 2014 года Петр Мотренко стал управляющим директором «Роствертола» (ОАО). До этого он был первым замом гендиректора (Бориса Слюсаря) по финансовым, коммерческим вопросам и реконструкции. Тогда же (в начале июня 2014-го) «Вертолеты России» стали управлять «Роствертолом». В январе 2022 года акционеры ПАО «Роствертол» по предложению совета директоров лишили «Вертолеты России» полномочий управляющей компании. Руководство принял Петр Мотренко, ранее исполнявший обязанности управляющего директора. В марте того же года Совет директоров и собрание акционеров «Роствертола» досрочно прекратили полномочия г-на Мотренко. Функции единоличного исполнительного органа перешли управляющей организации. Ее названия нет в открытых источниках. Однако один из миноритариев предоставил «Городу N» бюллетень для голосования, в котором сказано, что управление возвращается ОАО «Вертолеты России». Холдинг называет себя одним из мировых лидеров вертолетостроения, единственным разработчиком и производителем вертолетов в стране. Головная организация — «Ростех». Холдинг объединяет конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих, авиаремонтные заводы, а также сервисные компании, обеспечивающие послепродажное сопровождение техники в России и за рубежом. Фото с сайта Союза машиностроителей России.

В Ростове будут судить эвакуаторщиков за обман водителей и вымогательство

Прокуратура передала в Октябрьский районный суд Ростова дела о самоуправстве и организованном мошенничестве. Подозреваемые — предприниматель и пятеро сообщников. По данным пресс-службы прокуратуры Ростовской области, бизнесмен занимался эвакуацией неисправных машин. Следствие считает его автором схемы обмана клиентов. «В рекламе и по телефону диспетчеры называли заниженную стоимость услуг, а после погрузки машины водители озвучивали цену, значительно превышающую изначальную», — заявляет надзор. Не все соглашались платить больше. Их машины удерживали на эвакуаторе или на стоянке компании. Пострадавшими считаются 11 водителей. Столько удалось обмануть в течение двух лет, с декабря 2023 года по январь 2025-го. Незаконно забрать деньги пытались еще у семи человек, однако мошенничество пресекли правоохранители. Как уточнили в ростовском областном управлении Следкома, пятеро соучастников — это водители эвакуаторов. Ущерб 11 пострадавшим оценили в 300 тыс. руб. Под арестом — имущество обвиняемых на сумму более 21 млн руб. Фото пресс-службы прокуратуры Ростовской области.

Замороженный сальский тепличный комплекс подорожал с 6,5 до 21,8 млрд руб.

В Ростовской области переносятся сроки и заявляются новые затраты по строительству тепличного комплекса под Сальском. По данным регионального правительства, проектом с 2018 года занимается ООО «АПК “Сальский”». Компания арендовала 116 га земли. Половину территории должны занять теплицы. На предприятиях комплекса будут выращивать, сортировать, упаковывать, хранить овощи и зелень. Здесь же должны организовать доставку потребителям — по югу России и в Москву. Планируется выращивание огурцов, помидоров и листьев салата. В 2018 году затраты оценивались в 6,5 млрд руб., причем до 70% денег нужно было занимать. Проект заморозили, но, видимо, не отменили. Дату ввода сдвинули с 2021 года на 2026-й, а затем на 2028-й. В конце 2025 года стало известно, что затраты выросли до 12,5 млрд руб. Еще недавно, в июле, речь шла о 17,5 млрд руб. Новая заявленная сумма инвестиций — 21,8 млрд руб. По данным «СПАРК-Интерфакса», АПК «Сальский» не работает. Финансовые результаты не публикуются.

«Бонум» в 3,5 раза сократил планы по вводу рабочих мест на новочеркасском заводе

Компания «Бонум», которая строит завод прицепов и полуприцепов в Новочеркасске, пересмотрела планы по организации новых рабочих мест. На предприятии откроют не 150 вакансий, как планировалось, а 43, то есть в 3,5 раза меньше. Цифры есть в документах правительства Ростовской области. Причины сокращения рабочих мест не сообщаются. Остальные параметры проекта не изменились. Завод строится с 2023 года. Его должны ввести в 2026-м. Инвестиции — 125 млн руб. Как писал «Город N», «Бонум» завершил 2025 год с существенным сокращением основных финансовых показателей. В сравнении с 2024-м прибыль упала в 30 раз — с 2,4 млрд руб. до 80,2 млн руб. Выручка оказалась меньше почти в три раза. Было 14 млрд руб., стало 5 млрд руб. Это данные «СПАРК-Интерфакса». По итогам 2025 года руководство компании говорило о значительном сокращении продаж. Так, в 2025 году «Бонум» продал около 1,5 тыс. прицепов собственного производства. В 2024 году итог был лучше более чем в два раза, объем реализации превысил 3 тыс. штук. «2025 год компания Bonum закрыла с убытком, так как падение рынка всех полуприцепов составило более 60%, — говорил гендиректор предприятия Александр Михайленко “Эксперту Юг”. — Продажи зерновозов и цементовозов практически обнулились. Никакого роста нет, это сложный период для Bonum и для всей отрасли, ситуация катастрофическая». Согласно информации «СПАРК-Интерфакса», расположенный в Ростове завод «Бонума» получил прибыль. У компании есть другие площадки, и этим, видимо, объясняется заявление г-на Михайленко об убытках. Судя по всему, это общий финансовый результат для всех предприятий. В первые три квартала 2025 года «Бонум» фиксировал существенный рост поставок в Казахстан и Беларусь. К тому времени казахстанским и белорусским партнерам отгрузили 71 прицеп. Общий объем поставок с начала года достигал 828 единиц. Компания планировала возобновить работу на рынке Узбекистана, инвестировала в новые модели и автоматизацию производства. На заводе ввели шесть роботизированных комплексов, три комплекса для сварки мелких узлов, комплекс лазерной резки для деталей нестандартных габаритов.

В Ростове 16-20-летних фигурантов осудили за поджог электровоза

Расположенный в Ростове Южный окружной военный суд признал террористами двух 16-летних подростков и 20-летнего организатора. Детали сообщила пресс-служба ростовского регионального управления ФСБ. Источник пишет, что 20-летний Илья Дорошенко получил от неизвестного задание поджечь объекты на железной дороге. Обещанная награда — 150 тыс. руб. Соучастниками были несовершеннолетние знакомые — парень и девушка. Компания подожгла электровоз грузового поезда на станции «Ростов-Товарный». Правоохранители завели дело о групповом, по сговору террористическом акте со значительным ущербом. Илья Дорошенко стал также обвиняемым по делу о содействии терроризму. Его приговорили к 13 годам лишения свободы (первые три года — в тюрьме, остальные — в колонии строгого режима). 17-летнему соучастнику дали 8,5 лет в воспитательной колонии, 16-летней девушке — 6,5 лет условно с испытательным сроком 3 года. Приговор не вступил в силу. Как писал «Город N», преступления совершались в декабре 2024 года. По данным Западного межрегионального следственного управления на транспорте, фигурантов подозревали также в поджоге железнодорожного релейного шкафа. За групповой по сговору теракт со значительным ущербом Уголовный кодекс предусматривает лишение свободы на 12–20 лет.

Ростовская область вошла в число лидеров ЮФО по дефициту кадров

Ростовская область, Волгоградская и Астраханская области стали лидерами ЮФО по числу профессий, испытывающих кадровый дефицит. По итогам лета 2026 года в каждом из этих регионов hh.ru зафиксировал нехватку специалистов по 16 направлениям. На Дону работодатели испытывают особенно большой недостаток рабочих и строительных кадров — сварщиков, слесарей, токарей и машинистов. Также рынку не хватает продавцов, поваров и врачей. Похожая ситуация сложилась в Волгоградской области, где наиболее востребованы рабочие и строительные специалисты, повара и медики. В Астраханской области отмечается дефицит маляров, токарей, поваров и продавцов. В Краснодарском крае среди дефицитных профессий оказались врачи, дворники, продавцы, операторы производственных линий, слесари, токари и электромонтажники. В целом по ЮФО наиболее остро кадровый дефицит ощущается в розничной торговле и медицине. На одну вакансию продавца приходится в среднем 2,4 резюме, врача — 1,7 резюме. В числе профессий с самым низким количеством соискателей также оказались дворники — 2 резюме на вакансию, операторы производственных линий и котельных — 2,2, агенты по недвижимости — 2,4, повара, пекари и кондитеры — 2,6. Дефицит также сохраняется среди фармацевтов, слесарей, токарей, электромонтажников, автомехаников и машинистов. По мнению экспертов, показатель ниже четырех резюме на одну вакансию свидетельствует о дефиците кадров на рынке труда. Об этом сообщили в пресс-службе hh.ru.

N писал, что к 2032 году предприятиям Ростовской области потребуется свыше 370 тыс. специалистов.

Ростовский поставщик электроэнергии предложил онлайн-консультации в чате

Абоненты «ТНС энерго Ростов-на-Дону» могут получать онлайн-консультации в чате. По данным компании, новый формат создали в первую очередь для ответов на самые распространенные вопросы. Можно узнать, например, о долгах, о начислениях за услуги, о состоянии лицевого счета и о том, как оплатить квитанцию. Здесь же — данные об электронных сервисах «ТНС энерго Ростов-на-Дону», о порядке заключения договоров и пр. Как отмечают в компании, чат позволит оперативнее отвечать на вопросы, независимо от того, где находится абонент. Это удобнее и быстрее, чем по телефону. Сервис доступен в личном кабинете на сайте «ТНС энерго Ростов-на-Дону».

Спецкомиссии поручили решить конфликт в связи с застройкой 160 га в Красном Крыму

Правительство Ростовской области сформировало специальную комиссию, которая должна урегулировать конфликт с жителями хутора Красный Крым и в целом Краснокрымского сельского поселения Мясниковского района. Из документа известно, что люди не согласны с изменениями в генеральный план Краснокрымского сельского поселения. Другие детали не сообщаются. О проблеме осенью 2023 года писал «Город N». Почти 160 га в хуторе Красный Крым могут стать территорией комплексного развития. Сейчас это сельскохозяйственные угодья. При этом уже три года назад у Красного Крыма были серьезные проблемы с коммунальной и социальной инфраструктурой. Жители обращались к губернатору Юрию Голубеву с требованием не выдавать разрешения на новую застройку, так как численность населения хутора за три года увеличилась вдвое, и инфраструктура давно не справляется. Люди жаловались на постоянные перебои с электричеством, сгоревшую из-за скачков напряжения технику, неработающие связь, интернет, перебои с водоснабжением. В 2023 году глава поселения Лавр Черкашин говорил, что в хуторе нужно построить минимум три детских сада. Единственная школа рассчитана на 180 мест, но в 2022 году приняла 556 учеников, в 2023-м — 700. Жители неоднократно обращались в различные ведомства, но проблемы не решались. Комиссию из шести человек возглавил руководитель донского минстроя Сергей Куц. Интересы местного населения, вероятно, будет представлять глава администрации Мясниковского района Андрей Торпуджиян. Напротив его имени в списке — пометка в скобках (по согласованию).

В Цимлянском районе 17-летний мотоциклист погиб после наезда на ограждение

В станице Красноярской Цимлянского района произошло смертельное ДТП с участием несовершеннолетних. Авария случилась 31 августа в 23:50 на улице Победы, 104. По предварительным данным Госавтоинспекции, 17-летний водитель кроссового мотоцикла «Зуумав K6H» не выбрал безопасную скорость для конкретных дорожных условий, не справился с управлением и врезался в барьерное металлическое ограждение. В результате ДТП водитель 2009 года рождения получил травмы, несовместимые с жизнью, и скончался. Его пассажирка 2011-ого года рождения получил телесные повреждения. Обстоятельства аварии устанавливаются, сообщили в Госавтоинспекции по региону.

N писал, что ДТП с участием несовершеннолетних подростков на питбайках происходят в Ростовской области регулярно. 26 августа 14-летний подросток на питбайке столкнулся с автомобилем в Ростове. 19 июля в Аксайском районе Ростовской области произошло ДТП с участием легкового автомобиля и питбайка под управлением 15-летнего подростка. А за 15 и 16 августа в области пострадали два несовершеннолетних водителя питбайков.