г. Ростов-на-Дону
25 сентября 2021 23:38:50

Безналичку за четыре года

Мэрии поручено внедрить безналичную оплату проезда в общественном транспорте к октябрю. Попытки сделать это ведутся с 2009 года.
Безналичку за четыре года

В октябре 2013 года пассажирский транспорт Ростова должен быть оборудован терминалами для безналичной оплаты проезда. Такое поручение дал губернатор Василий Голубев на совещании по вопросу транспортного обслуживания населения. Год назад УФАС и арбитражный суд запретили принуждать частные пассажирские компании к внедрению системы. Создание муниципального оператора безналичной оплаты проезда не завершено до сих пор, иск о компенсации расходов инвестора до сих пор слушается в арбитраже, новые условия присоединения к системе безналичной оплаты мэрия с собственниками частных компаний еще не обсуждала. Система безналичной оплаты — одна из форм контроля, в частности за проездом льготных категорий граждан. На данный момент терминалы для нее установлены только на муниципальном автотранспорте. Но уже в октябре 2013 года безналичный проезд должен быть введен повсеместно.

— Установка терминалов в общественном транспорте избавит водителей от обязанностей контролеров. Кроме того, безналичный проезд позволит отследить, какие категории льготников пользуются общественным транспортом чаще, а какие — реже. В зависимости от этого будут определяться размер и направление муниципальных субсидий, — сообщил Михаил Чернышев на встрече с губернатором.

История началась четыре года назад. В 2009 году Департамент транспорта Ростова провел открытый конкурс на право разработки и внед­рения системы безналичной оплаты проезда. Победило московское ООО «НТЦ “Измеритель”», с ним было заключено инвестиционное соглашение на разработку и внедрение безналичной оплаты проезда в городском общественном транспорте, стоимость проекта превысила 115 млн руб.

Мэрия обязала пассажирские транспортные предприятия заключить договор присоединения к системе, они также должны были обеспечить наличие функционирующего оборудования автоматизированной системы учета и безналичной системы оплаты проезда. Наказанием за отказ могло стать расторжение договора. При этом затраты инвестора, связанные с внедрением системы, предполагалось возвращать за счет перевозчиков — 6,9% с каждой транзакции при оплате проезда.

Сначала УФАС, а затем в июле прошлого года и 15-й Арбитражный апелляционный суд поддержали перевозчиков, заявив о недопустимости принуждения их к заключению договора о присоединении к безналичной системе оплаты проезда.

В июле прошлого года заммэра по транспорту и дорожному хозяйству Владислав Максименко заявил, что систему безналичной оплаты проезда сделают муниципальной и выкупят ее у инвестора еще до конца прошлого года. Как стало ясно на заседании коллегии мэрии в минувший четверг, создание такого оператора не завершено до сих пор.

По словам руководителя Департамента транспорта Сергея Посохова, в феврале 2013-го было принято решение создать муниципального оператора по эксплуатации системы и разработать проект ее внедрения. Но сейчас МУП «Технологии управления» необходимо реорганизовать в бюджетное учреждение. Дума может рассмотреть этот вопрос в июне, затем появится постановление администрации.

На вопрос, как изменятся условия внедрения безналичной системы оплаты для частных перевозчиков, на условиях анонимности один из специалистов, имеющих отношение к будущему муниципальному оператору системы, ответил:

— Они не будут участвовать во внедрении системы. Она будет эксплуатироваться и оплачиваться на первоначальном этапе за счет бюджета города. «Измеритель» передает оборудование городу и пытается в суде компенсировать расходы как сторона, исполнившая свои инвест­обязательства. Мы получаем основания планировать ассигнования на содержание этой системы, вести подсчет городских льготников. У коммерческих перевозчиков возникнет только обязательство по оплате агентских услуг системы. Раньше в транзакцию в размере 6,9% от стоимости каждой поездки закладывалось 3,5% на возврат стоимости оборудования, а оставшиеся 3,4% — на компенсацию процессинговых услуг. Если город берет на себя содержание системы, стоимость агентского вознаграждения будет меньше.

Гендиректор АТП-5 Магомед Дарсигов в ответ на вопрос N, как он может прокомментировать новые условия присоединения к системе безналичной оплаты, пояснил: «С нами (компаниями. — N) вопрос не обсуждается. Пока мэрия решает все в одностороннем порядке».

Вячеслав Караев, гендиректор АТП-3, также сообщил N, что он не располагает информацией о том, какой будет схема взаимоотношений с частными компаниями при внедрении безналичной оплаты.

— Процесс этот весьма сложный, необходимо решить много организационных, правовых, финансовых вопросов. Я очень надеюсь, что это будут обсуждать с нами, — предположил он.
Пустить трамвай до конца года
До конца 2013 года должно быть восстановлено трамвайное сообщение по улице М. Горького в Ростове. Такое поручение губернатор Василий Голубев дал 20 мая, ознакомившись с ходом реконструкции этой улицы. — Реконструкция идет с отставанием от графика. Я дал поручение ликвидировать его в течение текущего года и восстановить трамвайное сообщение, — подчеркнул Василий Голубев. — На этом останавливаться мы не собираемся, разрабатываются планы по реконструкции других улиц, в том числе ул. Станиславского.
Для активизации работ будет дополнительно выделено 311 млн руб. на ремонт автодорог Ростова. Первоначально из областного бюджета в 2013 году планировалось направить на дорожное хозяйство города 1,068 млрд руб.

Просмотров: 3674

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Новости власти
image
Законодательное Собрание Ростовской области обратится в федеральные органы власти с предложениями по смягчению контроля обращения валюты в России. Донские парламентарии объясняют эту инициативу тем, что на данный момент регулирование этой сферы архаично и избыточно. Это снижает конкурентоспособность отечественных компаний и ведет к оттоку экспортеров в другие юрисдикции.
Новости власти
image
16 сентября был поднят флаг на новом корабле Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области. Это новый тип пограничных кораблей, который может патрулировать не только морские участки, но и речные на малой глубине.
Новости власти
image
22 года назад, 16 сентября 1999 года, в Волгодонске террористы взорвали грузовик рядом с многоэтажным жилым домом. Более тысячи человек пострадали, 19 погибли.
Новости власти
image
Финансисты донских муниципалитетов, депутаты Законодательного Собрания, представители Контрольно-счетной палаты области и регионального минфина обсудили проблемные вопросы финансового контроля за бюджетным процессом в городах и районах. Главной целью дискуссии было обратить внимание на эффективность использования бюджетных средств.