г. Ростов-на-Дону
02 мая 2026 16:38:46
74.8
88.64

Россия – это мощный автомобиль, который пока едет на первой передаче

В то время как Европейский союз лихорадит, российская экономика остается относительно стабильной. Однако нашей стране, по мнению профессора экономики и государственной политики Гарвардского университета Кеннета Рогоффа, не хватает верховенства закона и более активного развития частного сектора, а значит – уверенности в будущем.

«У России есть впечатляющий потенциал, основанный на природных и человеческих ресурсах, и главный вызов в том, чтобы научится грамотно их использовать», – такое мнение Кеннет Рогофф высказал в ходе дискуссии «Россия 2018: ключевые развилки и вызовы, которые определят будущее страны». С этой дискуссии начался пятый «Форум Россия 2012», который проводится при поддержке Сбербанка. Другой участник разговора, исполнительный вице-президент и CEO Международной финансовой корпорации (IFC) Ларс Тунелл привел яркий образ, сравнив Россию с мощным автомобилем, который упорно едет на первой передаче. А «тормозят» его движение вперед – неэффективная и непрозрачная система государственного управления, а также особое положение бизнес-структур с государственным участием.

С этой точкой зрения согласен и бывший министр финансов РФ Алексей Кудрин, который считает одной из ключевых проблем России недостаточную эффективность власти. По его словам, необходимо сосредоточиться на стратегическом планировании, сократить и упорядочить участие государства в бизнесе, четко распределить полномочия между органами власти и обеспечить прозрачность их действий. Для того чтобы Россия стала более привлекательной для инвестиций, следует, прежде всего, навести порядок в судебной системе, уверен государственный деятель.

В каком же направлении необходимо двигаться России – на Запад или на Восток? Ларс Тунелл предложил использовать европейскую модель как основу, на которой можно выстраивать отношения с Азией. Его поддержал Кеннет Рогофф: «Азия может послужить прекрасным примером роста экономики, а Европа – образцом институционального развития». Алексей Кудрин добавил, что России важны оба вектора и необходимо выбирать то, что интересно с точки зрения партнерства, сотрудничества и рыночных отношений. По мнению Сергея Гуриева, российские компании смогут стать глобальными игроками, если Россия перестанет «отгораживается от остального мира». Решение этой проблемы – в увеличении иностранных инвестиций, что поможет сделать российский бизнес более открытым и прозрачным.

Просмотров: 7818

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Бизнес и власть
Россия – это мощный автомобиль, который пока едет на первой передаче
Сбер и Агентство инноваций Ростовской области заключили на полях Кавказского инвестиционного форума соглашение о стратегическом сотрудничестве в сфере развития технологий искусственного интеллекта. Договоренность подразумевает совместную работу над внедрением технологий и сервисов ИИ и машинного обучения в экономику и социальную сферу Дона.
Бизнес и власть
Россия – это мощный автомобиль, который пока едет на первой передаче
16 апреля в донском Центре креативных индустрий представители издательского бизнеса встретились с министром экономического развития Ростовской области Павлом Павловым.
Бизнес и власть
Россия – это мощный автомобиль, который пока едет на первой передаче
Предприниматели города Азова сомневаются в том, что передача системы теплоснабжения города в концессию частной компании «Азовтеплоэнерго» идет на пользу потребителям тепла: по их мнению, концессионер своих денег не вкладывает, модернизацию и реконструкцию финансирует из платежей за тепло. С тем же успехом такие «инвестиции» может осуществлять муниципалитет, зачем здесь третье лицо? N попросил региональное минЖКХ внести ясность и указать, сколько собственных средств в модернизацию системы теплоснабжения вложит концессионер, однако ответа не получил.
Бизнес и власть
Россия – это мощный автомобиль, который пока едет на первой передаче
В 2025 году региональный фонд развития промышленности (РФРП) Ростовской области поддержал 29 проектов и выдал льготные займы на сумму более 1 млрд руб. Из них 24 региональных и пять совместных с федеральным фондом развития.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.