Крупный автодилер вырос на 5%

Выручка крупного автомобильного дилера Ростовской области, компании ООО «Дон-Моторс», выросла в 2020 году по сравнению с 2019 годом на 5% и достигла 352,7 млн рублей. Убыток остался практически на том же уровне, увеличившись на 1,2%. Он составил 7,5 млн рублей. Информация об этом есть в «СПАРК-Интерфакс».

В компании не ответили на запрос N с просьбой прокомментировать динамику финансовых показателей.

«Дон-Моторс» является дилером автомобилей Volvo, Jaguar, Land Rover и Haval. По данным аналитического агентства «Автостат», продажи новых Volvo, Jaguar, Land Rover в прошлом году просели. За 2020 год в Ростовской области купили 30 машин Jaguar (-40%), 200 машин Land Rover (-17%) и 103 машин Volvo (-1,9%). Выросли лишь продажи Haval, почти на 40%. В 2020 году в Ростовской области купили 271 новый автомобиль этой китайской марки.

ООО «Дон-Моторс» продает не только автомобили, но и запчасти для них, а также предоставляет услуги по сервисному обслуживанию. Площадь помещений автоцентров составляет 7 тыс. кв. м. 62,50% «Дон-Моторс» принадлежит Олегу Грызлову, основным активом которого является «Ростовский порт», 31,25% — Исламу Абдулбасирову, 6,25% — компании ООО «Алекс Трейд».

ТАКЖЕ ПО ТЕМЕ

Крупные компании

300 миллионов рублей в автосалон премиум-марки

Новые компании

Москвичи открыли на Дону два автосалона

Столичная компания «Ника Моторс-Юг» открыла в Аксае два автосалона — Toyota и Lexus. Сегодня «Ника Моторс» — единственный официальный дилер Lexus в Ростове, а вот марку Toyota официально поставляет еще и «Тойота Центр Ростов-на-Дону».

Конфликты

В борьбу за новочеркасский завод стеклотары вступили новые лица

Группа компаний «Пикалевская сода» выкупила долги новочеркасского завода стеклотары «Актис» у его основных кредиторов — ООО «РНГО» и Чешского экспортного банка. Контроль над заводом пытается получить и ростовский предприниматель Олег Грызлов, основным активом которого является Ростовский порт. Он заявил, что скупил долгов на 1 млрд руб. Сейчас на правах аренды предприятием управляет компания «Алекс Трейд», в свою очередь сдавшая завод в субаренду фирме «Рост-Импэкс». Конкурсный управляющий считает договор аренды расторгнутым и через суд пытается выселить «Алекс Трейд» с предприятия, но пока безуспешно.