Украинцы прикупят донского угля

ДТЭК заявила, что в ближайшее время начнет инвестировать в ростовский углепром. ДТЭК покупает активы «Русского угля» в Ростовской области, сделка закроется в мае, рассказали источники N. Активы оцениваются в $ 200 млн без учета долга. Правда, в их развитие нужно много инвестировать, говорит эксперт.


Украинская Донбасская топливно-энергетическая компания (входит в группу «СКМ» Рината Ахметова) намерена инвестировать в ростовские угольные предприятия, об этом 3 марта заявил гендиректор ДТЭК Максим Тимченко на встрече с губернатором Василием Голубевым, сообщила пресс-служба правительства.

Сотрудница пресс-службы губернатора уточнила N, что предприятия, которые намерены купить украинцы, не называются по просьбе последних, но о закрытии сделки будет известно до конца мая. ДТЭК ведет переговоры о приобретении активов «Русского угля» в Ростовской области, рассказали N четыре осведомленных собеседника.

«Русский уголь» владеет в области 4 шахтами и 2 обогатительными фабриками, транспортными и энергетическими предприятиями, а управляет ими гуковское ООО «Ростовский антрацит» (данные отчетов компаний и сайта «Ростовского антрацита»). По данным аналитика компании «УРАЛСИБ Кэпитал» Дмитрия Смолина, в 2011 году холдинг добыл в области 1,88 млн т угля.

— По моей информации, ДТЭК покупает шахты «Обуховская», «Дальняя» и «Сулинантрацит», это пласт k2 — качественный, с низким содержанием серы, есть хорошие перспективы для развития и создания нормальной компании на базе этих шахт, — отмечает собеседник N в отрасли. — Остальные активы, включая фабрики, — это выработанные ресурсы, ничего существенного они собой не представляют.

Проектная мощность «Обуховской» — 3 млн т в год (в последние годы добывает около 1 млн т), «Дальней» — 710 тыс. т в год, информации по «Сулинантрациту» в открытых источниках найти не удалось. Раньше свыше 60% объемов областной добычи «Русскому углю» обеспечивала угольная компания «Алмазная», куда входят две шахты — «Алмазная» (мощность добычи 1,5 млн т в год) и «Ростовская» (470 тыс. т в год). Но в 2011 году «из-за несвоевременной подготовки и оснащения очистных забоев суммарные простои составили 334 дня, что вызвало потери добычи в объеме более 400 тысяч тонн», рассказывал в феврале глава областного Минпрома Александр Гребенщиков. Дмитрий Смолин замечает, что сейчас работа компании восстановилась — за январь — февраль 2012 года она добыла 307 тыс. т. По его информации, ДТЭК будет покупать и «Алмазную», которая, согласно данным Минпрома, будет работать до 2017 года. Все активы «Русского угля» в области г-н Смолин оценивает в $ 200 млн без учета долга.

— Руководство сказало, что никаких переговоров с ДТЭК мы не ведем, — заявили N в пресс-службе «Русского угля». В ДТЭК от комментариев отказались.

Однако гендиректор «Обуховской» Александр Ланда сообщил N, что знает о договоренностях о продаже шахты, сделка должна закрыться в мае.

Если судить по данным областного Минпрома, состояние ростовских шахт «Русского угля» не лучшее, потенциал угольных предприятий используется недостаточно эффективно.

— В развитие приобретаемых активов ДТЭК однозначно потребуются серьезные инвестиции, — говорит собеседник N в отрасли, затрудняясь определить их объем. Председатель совета директоров «Русского угля» Михаил Гуцериев в июле 2011 года обещал губернатору вложить в модернизацию ростовских активов компании 9,5 млрд рублей до 2015 года.

— ДТЭК — это серьезные бизнесмены, я думаю, они смогут наладить работу шахт, — отмечает бывший мэр Гуково Виктор Шубин (по его словам, украинцы стали интересоваться приобретением шахт около полугода назад).

— Запасы угля ДТЭК в Украине истощаются, а ростовский уголь к тому же пригоден для экспорта в Европу (содержание серы меньше 1%), — реконструирует логику украинской компании Дмитрий Смолин, добавляя, что ДТЭК также разрабатывает Донбасс на своей территории и хорошо знает экономико-геологические особенности.

С начала года средняя внутренняя цена на антрацит марки АК — 6,14 тыс. рублей за тонну (5,55 тыс. рублей за т в 2011 году), экспортная из Украины на условиях FOB Черное море — $ 134 за т ($ 150 за т в 2011 году). С учетом сезонной корректировки и спада потребления в Европе и Китае до конца полугодия цены подтянутся и остановятся на уровне 2011 года, отмечает г-н Смолин.