Ростовская компания подготовила проект плавучего причала для «валдаев» и «метеоров»

На каждом борту будет по три посадочные зоны. Ростовские проектировщики предусмотрели проемы и стационарные трапы для посадки и высадки пассажиров. Причал может одновременно обслуживать 120 человек (это максимальная загрузка «метеора»). Его ширина 5 м, высота 1,4 м. О проекте сообщила пресс-служба «Стапеля». Источник напоминает, что первые суда на подводных крыльях («ракеты») начали ходить по Дону в 1960 году. «Метеоры» доставляли пассажиров через Азовское море в Ейск, Керчь и Мариуполь. Регулярные речные перевозки пассажиров в регионе прекратились 30 лет назад.

Как писал N, весной 2024 года закупленные специально для Ростовской области «Валдаи 45Р» выполнят первые рейсы из Ростова в Азов и Романовскую. Согласно планам регионального правительства, «Валдаи» будут останавливаться в станицах Старочеркасской, Багаевской, Пухляковской, городах Семикаракорске и Константиновске. У судоходной пассажирской компании «Дон» (принадлежит областному минтрансу) есть два «Валдая». Каждый может взять на борт 45 человек. Их купили в 2023 году за 314,1 млн руб. На 2024 год донские власти запланировали приобретение морского судна на подводных крыльях «Метеор 120М». По плану, «метеоры» будут обслуживать линию Таганрог — Волгоград.

Пресс-служба «Стапеля» уточняет, что в ближайшие годы «метеоры» отправятся из Ростова в Анапу, Керчь и Ялту. Суда для этих маршрутов планируют закупить к 2026 году. Ссылаясь на гендиректора «Дона» Германа Лопаткина, источник пишет, что к моменту запуска водного сообщения с Кубанью и Крымом будет решен вопрос об организации зала ожидания:

— Когда мы начнем ходить в море, мы обязаны будем организовать зал ожидания, что-то вроде речного вокзала, это перспектива через два года.

По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2022 году «Стапель» выручил 111,5 млн руб. и получил прибыль около 21,3 млн руб.