Уволенный подрядчик не смог вернуться в ростовский парк Дружба через суд
Строительная компания «Автомагистраль СК» не смогла оспорить расторжение контрактана благоустройство муниципального парка Дружба. Администрация парка разорвала контракт из-за затягивания сроков исполнения. На самом деле задержка была связана с ошибками в проекте, в которых подрядчик не виновен, они не были исправлены к моменту, когда был расторгнут договор.
Администрация ростовского муниципального парка Дружба выиграла судебный спор с бывшим подрядчиком на благоустройстве парка, компанией «Автомагистраль СК».
Подрядчик добивался возобновления контракта, который руководство парка расторгло осенью прошлого года. По информации администрации парка, к моменту сдачи объекта работы, которые шли два с половиной года, были сделаны только на 35%.
Как следует из материалов суда, подрядчик объяснил задержку ошибками разработчика проекта, компании «СтройПластДон»: грунтовые воды оказались выше, береговая линия отличалась от той, которая была описана в проектно-сметной документации. Эти ошибки не были исправлены проектировщиком. Потребовалось время на проведение новых инженерно-геологических изысканий. Кроме того, возникли не зависящие от подрядчика проблемы с поставками материалов и оборудования, часть не учтенных в проекте работ заказчик не оплатил — то есть, тоже внес свой вклад в задержку.
Но суд принял сторону администрации парка. Ее основной аргумент состоял в том, что подрядчик не следовал своду правил «Организация строительства. СНиП 12-01-2004», утвержденному Минстроем России. А именно, подрядчик должен был изучить проект и парк, подготовить проект производства работ, в том числе план дополнительных работ и согласовать с заказчиком до начала исполнения контракта, но не сделал этого. Предполагается, что план позволил бы предусмотреть все проблемы заранее и предотвратить задержки.
В решении суда указано: «суд принимает во внимание, что проектная и сметная документация к контракту получила положительные заключения ГАУ РО «Государственная экспертиза проектов». Наличие выданных разрешительных документов презюмирует отсутствие каких-либо нарушений градостроительных и строительных норм и правил в проектной документации». То есть, по мнению суда, аргументы подрядчика о недостатках проекта надуманы. Однако это не верно: администрация парка совсем недавно — в феврале этого года — добилась судебного решения об устранении ошибок в проекте.
Корреспондентка N ознакомилась с материалами этого дела. Судебная экспертиза, в частности, выявила отсутствие технических решений связанных с понижением уровня грунтовых вод на период строительства. Специалисты обнаружили, что по проекту труба, по которой ливневые стоки должны были попадать в реку, находилась ниже уровня воды в водохранилище.
Спор со «СтройПластДоном» начался в июне 2023 года. И в момент, когда администрация уволила подрядчика еще не был закончен. Поэтому расторжение контракта не выглядит бесспорным решением.
N попытался связаться с компанией «Автомагистраль СК» по телефонам находящимся в публичном доступе. Сотрудница, которая не назвала себя, сообщила, что компания не будет давать комментарии.
«Автомагистраль СК» продолжает отстаивать свою позицию и в других судах. Недавно прокуратура добилась, чтобы подрядчик вернул почти всю сумму полученного аванса - 222,6 млн рублей, за исключением 2,3 млн которые он потратил на строительные работы. Подрядчик подал апелляцию на это решение, она еще не рассмотрена. В документах другого судебного спора указана иная стоимость выполненных работ — 91,2 млн рублей. Всего администрация парка приняла работ на 156,8 млн рублей, однако экспертиза выявила недостатки, в итоге заказчик добился возврата 65,6 млн рублей. Решение было принято недавно, апелляционную жалобу подрядчик пока не подал.
Пока идут споры планы властей в отношении парка изменились: в мае врио губернатора Юрий Слюсарь поручил главе Ростова Александру Скрябину обеспечить разработку новой проектно-сметной документации благоустройства парка до конца года. Благоустройство займет еще два года.
К первому проекту реконструкции парка было немало претензий и у городских активистов. По подсчетам градозащитницы Елены Хатламаджиян, в ходе первой попытки благоустройства было вырублено около 30% деревьев парка (больше 400). В недавнем интервью N она заявила, что ответственность за вырубку несет администрация парка, т.к. именно она формулировала задачи для проектировщика, контролировала работу подрядчика и согласовывала большие вырубки.
Муниципальное бюджетное учреждение Парк культуры и отдыха Дружба подчиняется управлению культуры Ростова. В период подготовки первого проекта благоустройства и начала работ парк возглавляла Ирина Коршикова, в мае 2023 года, незадолго до того как парк подал иск к проектировщику об устранении недостатков, она покинула эту должность. Сейчас временно исполняющий обязанности директора — Дмитрий Гуняга.
По данным «СПАРК-Интерфакс», компания «Автомагистраль СК» зарегистрирована в Ессентуках, она принадлежит Медее Айтовой. Выручка в 2024 году снизилась в 1,7 раз, до 416,9 млн рублей, компания третий год фиксирует убытки, по итогам года убыток составил 30,3 млн рублей.
Ростовская компания «СтройПластДон» принадлежит Роману Туренко, в 2024 году ее выручка выросла на 44% до 216,6 млн рублей, чистая прибыль упала в 10 раз до 3,1 млн рублей.
