г. Ростов-на-Дону
18 сентября 2026 19:08:10
84.51
97.5

Суд расторг мировое соглашение между «Азово-Донским пароходством» и его кредитором

Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отменил мировое соглашение по делу о банкротстве «Азово-Донского пароходства», утвержденное Арбитражным судом Ростовской области. Жалобу на заключение этого соглашения подавал один из кредиторов — «Национальный банк «Траст».

Суд кассационной инстанции отменил мировое соглашение, заключенное между АО «Азово-Донское пароходство» и его кредитором — ООО «СХД Протон». «Национальный банк «Траст» посчитал, что это соглашение нарушает права других кредиторов, и просил его отменить.  

ООО «СХД Протон» является единственным кредитором, чьи требования включены в третью очередь реестра кредиторов. Обязательства первой и второй очереди у должника отсутствуют. Суд кассационной инстанции указывает на то, что «Национальный банк «Траст»  обратился в суд с заявлением о включении его в реестр еще в 2020 году, однако это заявление не было рассмотрено судом к моменту заключения мирового соглашения в 2023 году. Аналогичная ситуация сложилась еще с несколькими кредиторами.

Кроме того, суд считает поведение кредитора, голосующего за утверждение мирового соглашения,  нетипичным. С 2020 года вместо частично погашенных требований заявляются иные требования. Это свидетельствует о невозможности должника возобновить свою хозяйственную деятельность и рассчитаться с требованиями кредиторов в полном объеме, говорится в судебном акте.  

 В решении указывается, что какие-либо доказательства, подтверждающие реальность наличия на расчетном счете должника денежных средств в сумме, достаточной для погашения требований кредиторов, в материалах дела отсутствуют. Суд приходит к выводу, что условия заключенного мирового соглашения экономически не обоснованы, что является основанием для отказа в утверждении мирового соглашения. 

Банкротство «Азово-Донского пароходства» в 2020 года инициировала дочерняя структура Сбербанка — компания «НРК Актив». В 2021 году малоизвестная  столичная фирма «СХД Протон» приобрела у «НРК Актива» долги ростовских компаний «Донречфлот» и «Азово-Донское пароходство». В 2022 году в отношении «Азово-Донского пароходства» была введена процедура наблюдения.

ОАО «Донречфлот» и АО «Азово-Донское пароходство» входят в группу компаний «АДП», которой владеют Константин и Михаил Швалевы — сыновья депутата Государственной Думы четвертого и пятого созывов Федора Швалева, а также Татьяна Чуб — дочь бывшего губернатора Ростовской области Владимира Чуба.

ООО «СХД Протон» — микропредприятие, его основной вид деятельности — аренда и управление собственным или арендованным недвижимым имуществом. Владелец и гендиректор — Владимир Мартыненко.

Просмотров: 2898

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Конфликты
Суд  расторг мировое соглашение между «Азово-Донским пароходством» и его кредитором
Донская компания «Индюшкин двор» (входит в ГК «Дамате») выиграла 1 и проиграла 2 из 107 судебных споров с Управлением по вопросам миграции ГУ МВД России по Ростовской области из-за штрафов за нарушение миграционного законодательства. В двух проигранных спорах компании удалось снизить размер штрафов вдвое. Больше половины исков, которые подала птицефабрика к МВД, аналогичны двум, в которых компания проиграла. Это значит, что компании, скорее всего, удастся снизить общий размер штрафов с 42,8 млн рублей до, как минимум, 30 млн.
Конфликты
Суд  расторг мировое соглашение между «Азово-Донским пароходством» и его кредитором
Арбитражный суд Ростовской области обязал оператора муниципальных парковок ООО «Ростовское парковочное пространство» (РПП) установить 144 новых паркомата в Ростове. Компания уже потратила на паркоматы 95 млн рублей, они не работают с 2023 года из-за санкций Евросоюза.
Конфликты
Суд  расторг мировое соглашение между «Азово-Донским пароходством» и его кредитором
По решению Арбитражного суда Ростовской области немецкое и российское подразделения итальянской финансовой группы «ЮниКредит» должны вернуть «Ростсельмашу» рублевый эквивалент 302 тыс. евро. Это аванс за не поставленный в Ростов станок компании «Либхерр-Ферцантехник ГмбХ». Российская кредитная организация утверждает, что не может отвечать по обязательствам немецкого банка.
Конфликты
Суд  расторг мировое соглашение между «Азово-Донским пароходством» и его кредитором
Курганский машиностроительный завод (КМЗ) взыскивает с ООО «Десятый подшипниковый завод» 818,4 млн рублей ущерба — эта сумма определена как разница между фактически оплаченной и реальной стоимостью закупленных комплектующих . Мошенническую схему в рамках которой «ГПЗ-10» завышал в 5-10 раз цены для покупателей, которые не могли обращаться к альтернативным поставщикам в прошлом году выявили правоохранительные органы. Этим летом суд по уголовным делам поддержал выводы следствия, что видимо и дало возможность КМЗ обратиться с иском в арбитраж.

Для удобства работы с сайтом мы используем Cookies, оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой их применения.