Китайцы зовут в суд торговца шинами

Глава ГК «Вирбак» Александр Мордасов судится с китайскими банкирами и умело договаривается с большинством своих российских кредиторов. Фото из архива N. Банк Китая (Элос) взыскивает в Арбитражном суде Москвы 147 млн руб. с ростовской торгово-сервисной ГК «Вирбак», осуществляющей продажи шин, дисков и аккумуляторных батарей для автомобилей. Другие кредиторы с конца года дважды заявляли о намерении подать банкротные иски к компаниям группы с оборотом более 10 млрд руб. Участник ростовского рынка автозапчастей и комплектующих говорит, что в течение прошлого года банки предлагали купить несколько точек продаж «Вирбак», находящихся у них в залоге.

Четыре предприятия ростовской ГК «Вирбак» стали ответчиками по иску Банка Китая (Элос), принятому к производству Арбитражным судом Москвы. «Вирбак» развивает федеральную сеть центров продаж автомобильных шин, дисков и аккумуляторов. По состоянию на 2013 год доля рынка компании в России по товарным направлениям составляла от 5% до 25% (данные банка ВТБ, кредитующего ГК). Кредитор пытается взыскать 147 млн руб. задолженности и процентов по ряду кредитных договоров, заключенных с декабря 2014-го по март 2015 года. Ответчиками в споре выступают четыре ООО: «ВИРБАК АВТОМАС­ТЕР», ТД-«ВЕСТА», «МАКСИС РУС» и ТД «ВИРБАК». Заседание по делу назначено на 18 марта. Из материалов суда также следует, что «МАКСИС РУС» подало встречные иски, они оставлены без движения до 14 марта, поскольку поданы с нарушениями.

Глава ГК «Вирбак» Александр Мордасов воздержался от комментариев. Запрос N в Банк Китая также остался без ответа.

Примечательно, что с конца года другие банки-кредиторы дважды планировали подавать банкротные иски к предприятиям группы. В ноябре в федеральном реестре сведений о фактах деятельности юрлиц появились данные о намерении Финансовой корпорации «Открытие» требовать банкротства ООО «ТД- “ВЕСТА”», в конце января об аналогичных планах в отношении ТД «ВИРБАК» сообщил Промсвязьбанк. В пресс-службе последнего не ответили на запрос издания; иск к моменту верстки номера в картотеке дел ВАС не появился.

— На сегодняшний день у нас нет претензий к ГК «Вирбак», банкротный иск подан не был, — заявили N в подразделении по работе с проблемными активами ФК «Открытие».

По данным участников рынка, в течение прошлого года кредиторы «Вирбака» выступали с предложением приобрести некоторые точки продаж сети, находящиеся у них в залоге. Владелец магазинов и сервисных центров «Вечный двигатель» Норик Бадалов рассказал, что подобные предложения ему делали с осени прошлого года.

— Мы с «Вирбаком» не конкуренты — ассортимент особо не пересекается, — говорит г-н Бадалов. — Более того, многое они покупают у нас: тормозные колодки, ремни, свечи и пр. До кризиса эти объемы были очень большими, но валюта подорожала — многие перестали обслуживать авто как положено, спрос упал. Это наряду с большой кредитной задолженностью определило объемы продаж «Вирбака». С осени прошлого года банки стали предлагать мне их центры по очень хорошим ценам. Речь об объектах, которые являются залоговым имуществом и по которым они якобы не могут исполнять обязательства. Предлагают не только мне: и от партнеров я слышал о подобных переговорах. Предложений в ЮФО как минимум 4.

По информации системы «СПАРК-Интер­факс», у предприятий ГК «Вирбак» действуют договоры залога с РСХБ, Промсвязьбанком и банком «ГЛОБЭКС». В частности, у ООО «ТД “ВИРБАК”», генерирующего большую часть оборота группы (8,8 млрд руб. в 2014 году), в залоге у трех указанных банков находятся диски, шины и автомобильные детали на общую сумму 1 млрд руб.

В июне 2013 года ростовский филиал банка ВТБ подписал с «Вирбаком» ряд кредитных соглашений на общую сумму 2 млрд руб.; средства выдавались на 1,5–2 года. В пресс-службе банка подтвердили, что ГК «Вирбак» является клиентом ВТБ, но заявили, что «информация об условиях конкретных сделок является конфиденциальной и не комментируется».

По данным источника, знакомого с ситуацией, заемщик выбрал линию в полном объеме и на сегодняшний день еще использует эти средства.