Миллиард за обход Украины

Совладелец «Донаэродорстроя» Алексей Кнышов теперь строит не только автомобильные, но и железные дороги. Фото из архива N. АО «Донаэродорстрой» построит участок пути прокладываемой в обход Украины железной дороги на отрезке Журавка — Миллерово за 1083,8 млн рублей. Компания стала одним из четырех ростовских подрядчиков, которым в текущем году удалось заключить договор на участие в этом проекте. Впрочем, участие остальных местных подрядчиков существенно меньше: 9,26 млн руб. Среди подрядчиков, естественно, доминируют столичные компании.

Подрядчики Ростовской области получили с начала года контракты на сумму около 1,1 млрд рублей в рамках строительства железнодорожного пути в обход Украины В последние годы «РЖД» стали одним из крупных заказчиков на строительном рынке юга. Присоединение Крыма дало старт большому железнодорожному строительству в Краснодарском крае и Ростовской области. Новая железнодорожная ветка в обход Украи­ны проходит главным образом по территории Ростовской области.

В этом году, согласно данным «СПАРК-Интерфакса», «РЖДСтрой» заключил 54 контракта с подрядчиками для строительства железнодорожной линии Журавка — Миллерово на общую сумму 12,8 млрд рублей. От начальной цены контрактов эта сумма отличается на 1%. Значительная часть контрактов досталась компаниям из Москвы, Санкт-Петербурга, Ярославля, Воронежской области.

Кое-что удалось получить и ростовскому бизнесу. Значительный объем работ законтрактовало АО «Донаэродорстрой» — 1083,8 млн рублей. Таким образом, портфель заказов, который был сформирован в нынешнем году крупнейшим в Ростовской области, по версии Ростовстата, подрядчиком, составил 7,25 млрд рублей. Это уже на 22% больше объема заказов, полученных компанией за весь 2016 год.

Согласно документу, который опубликован «СПАРК-Интерфаксом», АО «Донаэродорстрой» принимает участие в строительстве железнодорожной линии Журавка — Миллерово. Компания уже приступила к строительству участка двухпутной линии: Кутейниково (искл.) — Виноградовка (вкл.); Виноградовка (искл.) — мост через реку Калитва (искл.).

В пресс-службе АО «Донаэродорстрой» пояснили, что в рамках этого проекта возводится земляное полотно для железной дороги (тело и откосы насыпи) без укладки рельсового пути. Срок завершения работ — август 2017 года.

По данным «СПАРК-Интерфакса», в текущем году компания заключила также контракты с госкомпанией «Автодор» на сумму 6,17 млрд руб., в рамках которых будет реконструировать и ремонтировать три участка трассы М-4. Выручка АО «Донаэродорстрой» в 2016 году, согласно данным самой компании, составила 8,1 млрд руб., чистая прибыль — 272,46 млн руб. В сравнении с 2015 годом эти показатели, судя по данным «СПАРК-Интерфакса», уменьшились на 24% и 53% соответственно.

Одним из наиболее важных проектов текущего года, который реализует «Донаэродорстрой», является строительство дороги, которая соединит Северный обход Ростова и новый аэропорт рядом со станицей Грушевской. Полеты из нового аэропорта, как объявляли влас­ти региона, должны начаться в конце года. Именно поэтому они договорились с «Дон­аэродорстроем», что дорога будет сдана к 1 ноября — на несколько месяцев раньше контрактного срока. На недавнем заседании правительства сообщалось, что подрядчик организовал работы в две смены.

Помимо этих объектов, как сообщили N в «Донаэродрстрое», в этом году будут завершены капремонт участков федеральной автодороги М-4 «Дон» с 1091-го по 1119-й км (вторая очередь, первую сдали 19.05.2017) и с 1038-го по 1063-й км, а также строительство развязки на 1319-м километре этой же трассы.

Участники рынка говорят, что, как правило, заказы «РЖД» на строительство выполняет ее дочерняя компания «РЖДСтрой», в структуру которой входят 3 специализированных филиала и 16 строительно-монтажных трестов, управляющих линейными предприятиями — строительно-монтажными поездами и строительными участками. В частности, на юге России подряды выполняет СМТ № 6 — филиал ОАО «РЖДСтрой». По данным Ростовстата, эта компания заняла 10-е место в рейтинге крупнейших подрядчиков Ростовской области по итогам 2016 года. Кроме того, «РЖДСтрой» самостоятельно производит сборные железобетонные изделия и конструкции, а также металлоконструкции различного назначения. По данным Simple Analytics, по итогам 2012 года доля АО «РЖДСтрой» в подрядах ОАО «РЖД» на строительно-монтажные работы составила 27%, причем компания планировала увеличивать этот показатель.

— Железнодорожники нечасто привлекают к своим работам строителей автодорог, — считает Андрей Дацков, директор ООО «Ростовское ДСУ». — Значит, проект сложный, а профессионалы всегда выбирают профессионалов.

По словам Андрея Дацкова, у Ростовского ДСУ в этом году портфель заказов находится на уровне аналогичного периода прошлого года.

— На строительство и ремонт дорог в Рос­тове и области в последние два года выделяется больше денег, поскольку впереди чемпионат мира по футболу, — отметил эксперт.

Как сообщили N в пресс-службе Министерства транспорта Ростовской области, совокупные расходы на дорожное хозяйство области в 2016 году составили 19,9 млрд рублей. На этот год запланировано 15,8 млрд рублей, впрочем, эта сумма, скорее всего, еще будет увеличена.