г. Ростов-на-Дону
27 Февраля 2020 18:05:16

Москвичи построят на Дону таможенно-логистический терминал

Московская компания «НСУ Логистик» совместно с ЗАО «РОСТЭК-Дон» планирует создание в Ростовской области таможенно-логистического терминала (ТЛТ) «Самбекский», который расположится недалеко от границы с Украиной, в районе Весело-Вознесенки. Опрошенные N таможенные брокеры считают, что перспективы ТЛТ будут зависеть от того, откроется ли свободное таможенное пространство между Россией и Украиной, возможность которого сейчас обсуждается. В случае положительного решения услуги ТЛТ здесь могут оказаться невостребованными.
Москвичи построят на Дону таможенно-логистический терминал


Федеральная таможенная служба одобрила создание ТЛТ «Самбекский», строительство терминала осуществляется ООО «НСУ Логистик» совместно с ЗАО «РОСТЭК-Дон», сообщили в Южном таможенном управлении (ЮТУ). — Здесь будут замыкаться три международных пункта пропуска — Весело-Вознесенка, Матвеев Курган и Куйбышево, — сообщил и. о. начальника ЮТУ Виктор Коптенко. — В перспективе ТЛТ станет мультимодальным терминалом, на котором также будут проходить обработку товары, ввозимые через морской порт Таганрога и ЖДПП «Успенская».

Обычно ТЛТ включает в себя таможенный пост, зону таможенного контроля, различные склады временного хранения (СВХ) открытого и закрытого типа, а также склады ответственного хранения, где оказывают услуги по обработке груза.

Комментарии ООО «НСУ Логистик» на прошлой неделе получить не удалось. Сотрудничество с ГУП «РОСТЭК», учредителем которого является Государственный таможенный комитет Российской Федерации, для подобных проектов, по мнению независимых аналитиков, зачастую является неизбежным.

— Строительство таможенно-логистических терминалов ведется на конкурсной основе, но почему-то эти конкурсы все время выигрывает «РОСТЭК», — рассказывал в прошлом году директор группы предприятий «ТАМГА», консультант в сфере таможенного дела Валерий Болюченко в интервью N (см. № 920). — Ни один терминал не строится, пока в состав учредителей не войдет «РОСТЭК». Склады временного хранения — коммерческая деятельность, однако практически всеми СВХ владеет или управляет «РОСТЭК». По этой причине таможня никогда за один день не растаможивает товар, а отправляет груз на склад временного хранения. Это монополия, но почему-то Транспортная прокуратура ее не замечает.

С тех пор ситуация немного изменилась. В последнее время деятельность ГУП «РОСТЭК» все чаще обсуждается, причем не только в СМИ. В этом году на заседании наблюдательного совета Агентства стратегических инициатив Владимир Путин заявил, что «РОСТЭК» нужно ликвидировать. Позже ряд чиновников говорили в СМИ, что в структуре пройдет реорганизация, однако более конкретной информации об этой реорганизации пока нет.

Опрошенные N аналитики отмечают, что сейчас решается вопрос об открытии свободного таможенного пространства с Украиной, которое предусматривает полную отмену таможенных пошлин и отсутствие необходимости таможенного оформления груза на границе.

— Если это произойдет, у украинских импортеров и у наших экспортеров не будет необходимости использования СВХ, затраты на строительство которых очень велики. Другие страны по этому направлению ничего к нам не возят, — говорит Валерий Болюченко.

— Если между Россией и Украиной будет заключен таможенный союз, достаточно будет только зоны таможенного контроля, в этом случае в СВХ будут попадать только те грузы, которые приходят к нам без разрешений, — считает другой таможенный специалист, пожелавший остаться неназванным.

Кроме того, как отметил собеседник N, все больше участников ВЭД переходит на предварительное электронное декларирование, для этого также достаточно только зоны таможенного контроля. Как правило, предварительное декларирование используют и участники ВТО.

— Скорее всего, после вхождения России в ВТО все участники ВЭД в нашей стране будут использовать эту схему работы. Но полностью мы перейдем на нее не раньше, чем через несколько лет, — комментирует собеседник N.

Согласно информации Южного таможенного управления, на сегодняшний день в ЮФО действуют три таможенно-логистических терминала: «Темрюкский» (с июня 2010 года), «Новошахтинский» (с января 2011 года) и «Донецкий» (с апреля 2011-го). ТЛТ «Новошахтинский» является самым крупным. «Темрюкский» размещен в Краснодарском крае, «Донецкий» — в 2 км от федеральной трассы М-4 в промышленной зоне Каменска-Шахтинского, на базе имеющихся складских помещений ГК «Диорит» (СВХ «РОСТЭК-Интер»). Там функционирует отдел таможенного оформления и таможенного контроля Краснянского таможенного поста Миллеровской таможни.

Согласно данным ЮТУ, в области планируется создание еще нескольких ТЛТ.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Инвестпроекты
image
Ростовская компания E.Mi вводит в эксплуатацию новые корпуса для производства ногтевых покрытий под Прагой. В течение двух-трех месяцев такое же предприятие планируют открыть в Аксайском районе Ростовской области. Аналитики рынка отмечают высокий спрос на продукцию для маникюра и быстрые темпы роста производства лаков для ногтей.
Инвестпроекты
image
Radisson Hotel Group откроет отель Radisson 4* на 173 номера в здании, построенном АО «ТК “Горизонт”». Из отеля можно будет попасть в ТРК «Горизонт», не выходя на улицу. Строительство гостиницы обошлось «Горизонту» в 1 млрд рублей. По оценке участницы рынка, сейчас гостиничный бизнес в Ростове подвержен сезонным спадам из-за нехватки интересных мероприятий для бизнес-туристов из других регионов. Комментируя перспективы проекта, представитель Radisson Hotel Group отметила привлекательность соседства гостиницы с «уникальным центром» развлечений и шопинга.
Инвестпроекты
image
В 2020 году банк непрофильных активов «Траст» планирует инвестировать 30 млн рублей в «Углегорск-Цемент» для повышения эффективности предприятия и устранения узких мест. В 2019 году инвестиции составили 16 млн рублей. В то же время банк продолжает поиск покупателя на этот актив. По мнению эксперта, донской цементный завод может быть интересен в первую очередь другим производителям цемента, поскольку в регионе ведется активное строительство, реализуются новые проекты, что может способствовать реализации продукции предприятия.
Инвестпроекты
Проект крупного свинокомплекса АПК  «Станица» на 1 млн голов, мощностью 100 тыс. т свинины в год не будет реализован, - об этом сообщил источник N в администрации Чертковского района, где планировалось размещение предприятия. Из списка   «губернаторской сотни» проект выбыл.