г. Ростов-на-Дону
08 Августа 2020 12:03:16
Реклама на сайте и в газете
Заказать
Array
(
    [PODPISKA] => Array
        (
            [ID] => 60
            [TIMESTAMP_X] => 2012-02-17 01:34:38
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Доступно только по подписке
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 1
            [CODE] => PODPISKA
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => L
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => C
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 60
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [VALUE_ENUM_ID] => 
            [~VALUE] => 
            [VALUE_ENUM] => 
            [VALUE_XML_ID] => 
            [VALUE_SORT] => 
        )

    [AVTOR] => Array
        (
            [ID] => 75
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:43:51
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Автор
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 2
            [CODE] => AVTOR
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => Y
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 4
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => Y
            [FILTRABLE] => Y
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => UserID
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => Array
                (
                    [0] => 472
                    [1] => 225
                )

            [DESCRIPTION] => Array
                (
                    [0] => 
                    [1] => 
                )

            [~VALUE] => Array
                (
                    [0] => 472
                    [1] => 225
                )

            [~DESCRIPTION] => Array
                (
                    [0] => 
                    [1] => 
                )

        )

    [AVTOR_NOREG] => Array
        (
            [ID] => 76
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:43:51
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Автор (использовать если автор не зарегистрирован)
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 3
            [CODE] => AVTOR_NOREG
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => Y
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 2
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => Array
                (
                    [0] => Эдуард Щукин
                )

            [DESCRIPTION] => Array
                (
                    [0] => 
                )

            [~VALUE] => Array
                (
                    [0] => Эдуард Щукин
                )

            [~DESCRIPTION] => Array
                (
                    [0] => 
                )

        )

    [PO_TEME] => Array
        (
            [ID] => 91
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:43:51
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Материалы по теме
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 4
            [CODE] => PO_TEME
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => E
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => Y
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 7
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => Y
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => Array
                (
                    [0] => 19614
                    [1] => 19625
                )

            [DESCRIPTION] => Array
                (
                    [0] => 
                    [1] => 
                )

            [~VALUE] => Array
                (
                    [0] => 19614
                    [1] => 19625
                )

            [~DESCRIPTION] => Array
                (
                    [0] => 
                    [1] => 
                )

        )

    [NUMBER] => Array
        (
            [ID] => 61
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:43:51
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Номер
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 5
            [CODE] => NUMBER
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => G
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 61
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 15
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 9
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => Y
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 1119
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 1119
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [EXP_TW] => Array
        (
            [ID] => 117
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:34:46
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Экспорт в Twitter
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 6
            [CODE] => EXP_TW
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => L
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => C
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 601
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => Y
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [VALUE_ENUM_ID] => 
            [~VALUE] => 
            [VALUE_ENUM] => 
            [VALUE_XML_ID] => 
            [VALUE_SORT] => 
        )

    [EXP_TW2] => Array
        (
            [ID] => 118
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:34:46
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Экспорт в Twitter 2
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 7
            [CODE] => EXP_TW2
            [DEFAULT_VALUE] => 0
            [PROPERTY_TYPE] => N
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 1
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 1
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => Y
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => Y
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [COMMENT] => Array
        (
            [ID] => 72
            [TIMESTAMP_X] => 2012-02-17 01:34:38
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Количество комментариев
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 9
            [CODE] => COMMENT
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [GALLERY] => Array
        (
            [ID] => 123
            [TIMESTAMP_X] => 2019-12-18 09:46:35
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Галерея
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 10
            [CODE] => GALLERY
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => F
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => Y
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
            [MULTIPLE_CNT] => 
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => Y
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => Галерея
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [MESTO] => Array
        (
            [ID] => 92
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:34:46
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Место проведения (для афиши)
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => MESTO
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [DATE_AFISHA] => Array
        (
            [ID] => 93
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:34:46
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Дата (для афиши)
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => DATE_AFISHA
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [TIME_AFISHA] => Array
        (
            [ID] => 94
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:34:46
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Время (для афиши)
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => TIME_AFISHA
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [HTML_TABLE] => Array
        (
            [ID] => 103
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:55:36
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Ссылка на html-таблицу
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => HTML_TABLE
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => Y
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => Y
            [SEARCHABLE] => Y
            [FILTRABLE] => Y
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => FileMan
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [BANNER] => Array
        (
            [ID] => 108
            [TIMESTAMP_X] => 2012-02-17 01:34:38
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Баннер 
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => BANNER
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [KEY] => Array
        (
            [ID] => 113
            [TIMESTAMP_X] => 2012-04-02 12:18:57
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => KEYWORDS
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => KEY
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 3
            [COL_COUNT] => 50
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [DESCRIP] => Array
        (
            [ID] => 114
            [TIMESTAMP_X] => 2012-04-02 12:18:57
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => DESCRIPTION
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => DESCRIP
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 3
            [COL_COUNT] => 50
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [PDF_ARTICLE] => Array
        (
            [ID] => 119
            [TIMESTAMP_X] => 2018-02-13 19:55:48
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => PDF элемента
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => PDF_ARTICLE
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => Y
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => pdf
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 0
            [WITH_DESCRIPTION] => Y
            [SEARCHABLE] => Y
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => FileMan
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [FACEBOOK_LINK] => Array
        (
            [ID] => 121
            [TIMESTAMP_X] => 2019-12-18 09:44:57
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Ссылка facebook
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => FACEBOOK_LINK
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => Ссылка на статью в facebook
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [FOTO_AVTOR] => Array
        (
            [ID] => 122
            [TIMESTAMP_X] => 2019-12-18 09:45:35
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Автор фото
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => FOTO_AVTOR
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => Текст под фото
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [FOTO_VERTICAL] => Array
        (
            [ID] => 124
            [TIMESTAMP_X] => 2019-12-18 09:47:38
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Вертикальное фото
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => FOTO_VERTICAL
            [DEFAULT_VALUE] => 0
            [PROPERTY_TYPE] => N
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => 
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => SASDCheckboxNum
            [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
                (
                    [VIEW] => Array
                        (
                            [0] => Нет
                            [1] => Да
                        )

                )

            [HINT] => Отображение фото в листинге новостей
            [VALUE] => 0
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 0
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [MOD_INTERVIEW] => Array
        (
            [ID] => 125
            [TIMESTAMP_X] => 2019-12-18 14:47:40
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Отображать в блоке "ИНТЕРВЬЮ"
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => MOD_INTERVIEW
            [DEFAULT_VALUE] => 0
            [PROPERTY_TYPE] => N
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => 
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => SASDCheckboxNum
            [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
                (
                    [VIEW] => Array
                        (
                            [0] => Нет
                            [1] => Да
                        )

                )

            [HINT] => Вывод материала на главной странице сайта в блоке "ИНТЕРВЬЮ"
            [VALUE] => 0
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 0
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [MOD_COMMENTS] => Array
        (
            [ID] => 126
            [TIMESTAMP_X] => 2019-12-18 14:46:55
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Отображать в блоке "КОММЕНТАРИЙ"
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => MOD_COMMENTS
            [DEFAULT_VALUE] => 0
            [PROPERTY_TYPE] => N
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => 
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => SASDCheckboxNum
            [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
                (
                    [VIEW] => Array
                        (
                            [0] => Нет
                            [1] => Да
                        )

                )

            [HINT] => Вывод материала на главной странице сайта в блоке "КОММЕНТАРИЙ"
            [VALUE] => 0
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 0
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [MOD_MAINTOPIC] => Array
        (
            [ID] => 127
            [TIMESTAMP_X] => 2019-12-18 14:47:16
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Отображать в блоке "ГЛАВНАЯ ТЕМА"
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => MOD_MAINTOPIC
            [DEFAULT_VALUE] => 0
            [PROPERTY_TYPE] => N
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => 
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => SASDCheckboxNum
            [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
                (
                    [VIEW] => Array
                        (
                            [0] => Нет
                            [1] => Да
                        )

                )

            [HINT] => Вывод материала на главной странице сайта в блоке "ГЛАВНАЯ ТЕМА"
            [VALUE] => 0
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 0
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [SPRAVKA] => Array
        (
            [ID] => 128
            [TIMESTAMP_X] => 2019-12-23 18:06:02
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Справка
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => SPRAVKA
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => E
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => Y
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 27
            [WITH_DESCRIPTION] => 
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => EAutocomplete
            [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
                (
                    [VIEW] => E
                    [SHOW_ADD] => N
                    [MAX_WIDTH] => 500
                    [MIN_HEIGHT] => 24
                    [MAX_HEIGHT] => 1000
                    [BAN_SYM] => ,;
                    [REP_SYM] =>  
                    [OTHER_REP_SYM] => 
                    [IBLOCK_MESS] => N
                )

            [HINT] => Вывод справочной информации на странице с материалом
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [FOTO_VIDEO_BLOCK] => Array
        (
            [ID] => 129
            [TIMESTAMP_X] => 2020-01-20 14:39:41
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Отображать в блоке "ФОТО/ВИДЕО"
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => FOTO_VIDEO_BLOCK
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => L
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => C
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => 
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => 
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [VALUE_ENUM_ID] => 
            [~VALUE] => 
            [VALUE_ENUM] => 
            [VALUE_XML_ID] => 
            [VALUE_SORT] => 
        )

    [VIDEO] => Array
        (
            [ID] => 130
            [TIMESTAMP_X] => 2020-02-06 10:46:04
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Видео
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => VIDEO
            [DEFAULT_VALUE] => 
            [PROPERTY_TYPE] => S
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => Y
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 5
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => N
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => N
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => 
            [USER_TYPE_SETTINGS] => 
            [HINT] => Youtube Ссылка на ролик (https://youtu.be/fc0U_ibl1Q8)
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

    [HIDE_ADS] => Array
        (
            [ID] => 131
            [TIMESTAMP_X] => 2020-07-30 13:06:13
            [IBLOCK_ID] => 13
            [NAME] => Без рекламы
            [ACTIVE] => Y
            [SORT] => 500
            [CODE] => HIDE_ADS
            [DEFAULT_VALUE] => 0
            [PROPERTY_TYPE] => N
            [ROW_COUNT] => 1
            [COL_COUNT] => 30
            [LIST_TYPE] => L
            [MULTIPLE] => N
            [XML_ID] => 
            [FILE_TYPE] => 
            [MULTIPLE_CNT] => 
            [TMP_ID] => 
            [LINK_IBLOCK_ID] => 
            [WITH_DESCRIPTION] => 
            [SEARCHABLE] => N
            [FILTRABLE] => N
            [IS_REQUIRED] => Y
            [VERSION] => 2
            [USER_TYPE] => SASDCheckboxNum
            [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
                (
                    [VIEW] => Array
                        (
                            [0] => Нет
                            [1] => Да
                        )

                )

            [HINT] => Скрыть рекламный блок в статье?
            [VALUE] => 
            [DESCRIPTION] => 
            [~VALUE] => 
            [~DESCRIPTION] => 
        )

)

Событие года — открытие аэропорта имени атамана

По мнению экспертов традиционного опроса «Города N», событием 2017 года с отрывом признан запуск нового ростовского аэропорта Платов. О тернистом пути этого проекта, оценках его замысла и первых впечатлениях от того, что получилось, — в главной теме новогоднего номера
Событие года — открытие аэропорта имени атамана
Хозяин «Реновы» Виктор Вексельбеpг реализовал один из крупнейших в постперестроечной истории. Ростовской области инвестиционный проект — на сумму 47 млрд рублей Цель полета

На простой, казалось бы, вопрос, какова главная причина строительства в Ростове нового аэропорта, однозначно ответить сложно. Изначально в 2006-м возникла идея выноса аэропорта за пределы города. Ее продвигали тогдашний министр транспорта Ростовской области Дживан Вартанян и главный архитектор области Александр Бояринов. Кроме действующего в то время губернатора Владимира Чуба среди сторонников проекта были полпред президента Дмитрий Козак и его заместитель Александр Починок. Предположительно, именно г-н Починок и предложил рассматривать новый будущий аэропорт как главный хаб юга страны. Отсюда возникло рабочее название аэропорта Южный, или Южный хаб.

— Старый ростовский аэропорт трудно было назвать удачным,— говорит Александр Бояринов. — Длина его полосы не позволяла принимать большие самолеты, поэтому он не мог претендовать на роль хаба. И полоса там была необычная, она имела две амплитуды, ее бессмысленно наращивать даже с учетом того, что был какой-то кусочек пространства до аксайской трассы. Летчики это объясняли так: когда садимся — на бугорок взлетаем, а затем падаем, это было небезобидно, можно было даже шасси пробить. Во-вторых, глиссада двусторонняя. И если со стороны Новочеркасска она менее болезненная, то с южной стороны — свистящие шумы и керосин сказываются на экологии и здоровье. Одним словом, старый аэропорт был бесперспективен.

С этим согласен и генеральный директор Агентства инвестиционного развития Ростовской области Игорь Бураков:

— Мы провели исследования и выяснили, что из-за расположения старого аэропорта и существующих в связи с этим законных ограничений Ростов был лишен возможности развивать территорию около 24 тыс. га. Вынос аэропорта способствовал бы реализации десятков, если не сотен новых инвестпроектов.

— Было несколько площадок для нового аэропорта, — вспоминает Александр Бояринов, — но выбор окончательно активизировался, когда начался поиск места для строительства стадиона к чемпионату мира. Для него тоже предлагалось 4 или 5 площадок, но, когда приехала комиссия ФИФА, остановились на нынешней, левобережной. Это был хороший выбор, так как для развития левого берега нужно было создавать там инфраструктуру, а это можно сделать только за деньги из федерального бюджета, городу это не под силу. После окончательных согласований стадион «придвинули» к пляжу, а это сделало невозможным в 2018 году функционирование старого аэропорта из-за глиссады. Что ускорило действия по строительству нового.

Изначально у нас было три варианта для аэропорта. Наиболее удобной считалась площадка в Батайске, особенно после закрытия летного училища в Ейске, для которого батайский аэродром считался аэродромом подскока. Там было все удобно, но была только одна полоса. А когда обратились за согласованием варианта в Росавиацию, получили отказ. Нам заявили, что в перспективе видят в Ростове большой аэропорт, обязательно с двумя полосами длиной 4,2 км. Правда, сейчас сделали одну полосу 3,6 км.

Тогда стали рассматривать две другие площадки. Одна была между Ростовом и Таганрогом, но ее оставили для будущего выноса из Ростова военного аэродрома. А площадку с восточной стороны города изначально рассматривали для регионального аэропорта, но чуть севернее, ближе к Шахтам. Однако это было совсем далеко, поэтому стали искать земельный участок в районе построенного аэропорта. Его зафиксировали и согласовали. Земельный участок и полосу мы делали совместно с «Аэропроектом», а само здание проектировали уже без меня.

Покупка билета

Реализация идеи требовала десятков миллиардов рублей инвестиций. Федеральное правительство в случае появления у проекта стратегического инвестора готово было потратить на строительство аэродрома 12 млрд руб. В дальнейшем эта сумма выросла до 18 млрд руб. Около миллиарда была готова направить в проект Ростовская область. Однако требовался инвестор, который вложил бы в строительство аэропорта около 15-20 млрд руб.

— Очевидно, что такие инвестиции — за пределами возможностей местного бизнеса, — говорит специалист инвесткомпании, пожелавший остаться не названным. — Значит, искать надо было либо федеральных, либо зарубежных партнеров. Иностранцы, на которых выходили с этим проектом, готовы были консультировать, продавать оборудование, но только не инвестировать. В России профильных инвесторов было три: «РЕНОВА» Виктора Вексельберга с входящими в нее «Аэропортами регионов», авиахолдинг Олега Дерипаски и «Новапорт». Дерипаска, аэропорты которого сосредоточены в Краснодарском крае, изначально лоббировал идею строительства Южного хаба на Кубани. То есть он был оппонентом, а не союзником Ростовской власти. «Новапорт» уступал по размеру бизнеса, а значит и финансовым возможностям, «РЕНОВЕ». Можно сказать, что кроме Вексельберга реальных инвесторов не было.

К сожалению, никто из собеседников не вспомнил, когда именно проект предложили Вексельбергу, или же он сам проявил инициативу.

Как бы то ни было, «РЕНОВА» официально вошла в проект в июле 2011 года, подписав соглашение с Минтрансом и властями Ростовской области.

«Платов» Регистрация

Начало 2012 года ознаменовалось началом войны за контроль над старым аэропортом. Достоянием гласности стало письмо руководства «РЕНОВЫ», адресованное правительству Ростовской области, в котором ко всему прочему говорилось о необходимости установить контроль «Аэропортов регионов» над ростовским аэропортом. Это было нужно для того, чтобы избежать ситуации, при которой в Ростове стали бы работать два аэропорта. Понятно, что в случае такого положения дел у инвесторов нового аэропорта отсутствовала бы возможность окупить свои вложения. Но, как писал N, пикантность ситуации заключалась в том, что у аэропорта в это время был частный контролирующий собственник, деливший акции с областным правительством, — «ГРУППА АГРОКОМ» Ивана Саввиди. Ему, как нетрудно было предположить, просьба «РЕНОВЫ» к администрации помочь установить контроль над аэропортом не понравилась.

— Я сожалею, что события разворачиваются именно так, — говорил г-н Саввиди в интервью «Городу N». — На мой взгляд, советники губернатора не вполне корректно его информируют о ситуации. Это может привести к принятию решений, которые могут принести и экономический, и политический вред. Если мы хотим развивать экономику, надо научиться уважать собственность и собственников, хотя бы с точки зрения права. Призыв «РЕНОВЫ» к власти о «помощи» означает попытку использования административного ресурса в достижении собственных бизнес-целей. Не могу сказать, что подобное намерение меня удивляет: в нашей стране это случается.

С весны 2012 года г-н Саввиди выступает последовательным критиком инвестпроекта «Южный»:

— Экономика развивается, растет грузопоток, за пределами города вблизи ключевых трасс строится множество торговых центров, а Ростов задыхается в пробках, городу нужны мосты через Дон, внутригородские развязки. Например, на днях я ехал по М-4 в сторону Новочеркасска, выбирался из города больше часа. Сколько же нужно будет ехать к новому аэропорту? Общая стоимость проекта — 25 млрд рублей (первоначально фигурировала эта цифра. — N). Это огромные средства. Но своевременны ли сегодня такие траты? Ведь речь идет не о социальном объекте... Я анализировал те данные, которые фигурируют в прессе. Пассажиропоток существующего аэропорта — около 1,5 млн человек в год. Предполагаемый пассажиропоток хаба — 8 млн человек. Сегодняшнее количество авиапассажиров по всему югу России — чуть более 7 млн. В случае строительства хаба другие аэропорты будут закрыты? Если делать ставку на грузооборот, то придется переориентировать на хаб часть грузов, идущих через Москву и Питер. Я сомневаюсь в том, что это можно будет сделать.

Представители «РЕНОВЫ» приводили многочисленные доводы в пользу проекта. Гендиректор компании «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский в интервью N пообещал, что «как только кран откроем, перевозчики польются»:

— Ростов — выгодное стратегическое направление. И не только внутри страны. На международной сцене аэропорт может стать точкой на пути из Индии в Европу. Понятно, что на транзит индусов в Европу мы пока не замахиваемся, но оставляем эту идею в заначке. Концентрируемся на интересах ростовчан и транзите по ЮФО. Внутренние маршруты — Волгоград, Северный Кавказ, Сочи, Краснодар, Саратов, Белгород. Ростовский хаб будет конкурировать с Москвой. Уже сейчас аэропорты столицы перегружены, через 5 лет они с удовольствием будут отдавать объемы. 15-25% транзита — для нас хороший показатель. Мы планируем вести активный авиационный маркетинг. На примере других наших аэропортов мы видим, что это работает. Два года назад мы пришли в Нижний Новгород, пассажиропоток был 300 тыс. человек, сейчас — миллион. Дело в том, что необходимо просто начать работать с авиакомпаниями: рассказывать о рынке, сводить с туроператорами и агентами по продажам билетов.

Многомесячное сражение за старый аэропорт предсказуемо закончилось победой тандема «РЕНОВЫ» и областной власти, реализовавшей свои права как держателя контрольного пакета акций. «Аэропорты регионов» установили свое управление в ростовском аэропорту. Строительству Южного, казалось бы, больше ничего не угрожало.

Посадка в самолет

Можно сказать, что последней значительной проблемой партнеров по Южному стало… неверие правительства в то, что «РЕНОВА» сможет в чистом поле построить крупный аэродром к началу чемпионата мира по футболу, то есть до 2018 года. Это грозило отказом в выделении федеральной части инвестиций.

— Построить аэропорт в чистом поле — очень сложно, — говорил на памятном заседании правительства вице-премьер Игорь Шувалов, — а сдать его в эксплуатацию так, чтобы он начал принимать пассажиров летом 2018 года, крайне ответственно.

Вице-премьер Аркадий Дворкович сообщил, что «если не будет вообще никаких задержек, аэропорт будет введен в строй в самом конце 2017 года».

— Задержки будут, можете не сомневаться, — заметил Дмитрий Медведев.

В ответ г-н Дворкович согласился, что «риски очень большие».

Премьер-министр подчеркнул, что «мы не можем ставить под угрозу проведение чемпионата мира».

Но к этому времени у идеи проекта уже было больше сторонников в высоких кабинетах. Ее поддерживал глава администрации президента Сергей Иванов, а главное, в нее поверил сам Владимир Путин.

Говорят, что в Москве состоялся разговор премьера и губернатора Василия Голубева. Медведев спросил, может ли губернатор лично поручиться за реализацию проекта к указанному сроку. Г-н Голубев такое слово дал. И аэропорт был не только построен, но и введен в эксплуатацию в конце 2017 года, что может считаться в условиях российской действительности чудом организации.

Три главные движущие силы проекта «Платов» (слева направо): министр транспорта РФ Максим Соколов, Виктор Вексельберг и губернатор Ростовской области Василий Голубев. Взлет

— Корректно говорить о том, что пропускная способность нового аэровокзального комплекса составляет 5 млн пассажиров в год, — заявил N руководитель отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. — Теоретически, аэродромный комплекс может обеспечить и большие показатели. Можно напомнить, что новый аэровокзальный комплекс имеет потенциал для расширения в ходе модернизации, за счет строительства новых посадочных галерей пропускную способность можно довести до 8 млн человек. Достижение пассажиропотока в 5 млн — вопрос не одного года. Напомню, что в 2016 году аэропорт обслужил почти 2,1 млн пассажиров, а за первое полугодие 2017 года темпы роста достигли 35%, что связано с послекризисным отскоком — реализацией отложенного спроса. Очевидно, что столь высокие темпы роста позволили бы выйти на уровень перевозок в 5 млн пассажиров в год уже к будущему десятилетию, но мы понимаем, что удержать такие темпы роста невозможно. Соответственно, более реалистичный вариант — достижение к началу десятилетия показателя в 3,7-4,0 млн пассажиров, при условии сохранения положительных тенденций в экономике. Точками роста должны стать рейсы авиакомпаний группы «Аэрофлот» и авиакомпании «Азимут». В частности, «Победа» готова расширять присутствие в Ростове-на-Дону. Мы видим, что рейсы «Азимута» по нестоличным направлениям начали загружаться, что дает основания для осторожного оптимизма: жизнеспособность модели полетов мимо московских аэропортов получает подтверждение. Однако настоящей проверкой на прочность станут два фактора: получение «Азимутом» коммерческих прав на полеты по международной сети (вновь созданные авиакомпании должны два года работать только на внутренних линиях, и лишь после этого они могут претендовать на международные рейсы), а также работа в летний период на линиях, связывающих российские регионы с популярными туристическими направлениями. Соответственно, лето 2018 года и осень-зима 2019 года — значимые периоды, своего рода индикаторы, показывающие, когда работа «Азимута» в формате сетевой авиакомпании может дать аэропорту поток пассажиров, следующих с пересадкой. Именно пересадочные пассажиры хороши для статистики аэропорта: такой клиент по дороге туда и на обратном пути считается по два раза, как прилетевший и как вылетевший.

Аэропорт Платов задуман как хаб: существенная часть пассажиров должна лететь через него транзитом, авиакомпании — использовать гавань как стыковочный узел. Но пока такие случаи единичны.

По этому принципу, например, организован рейс «Победы» из Москвы в Тбилиси с посадкой в Ростове. С открытием нового аэропорта он стал выполняться 7 раз в неделю.

— Инфраструктура старого аэропорта, насколько мне известно, устраивала далеко не все авиакомпании и не была предусмотрена, например, под транзитные перевозки; в новом аэропорту этих проблем нет, — отмечает директор туроператора Pegas Touristik в Ростове-на-Дону и СКФО Илона Чиханацкая. — В ближайшие годы появление нового аэропорта, очевидно, позитивно повлияет на развитие авиаперевозок по России и СНГ. Что касается операторов выездного международного туризма, не стоит ждать сенсационного увеличения количества зарубежных рейсов или появления большого количества новых направлений. Мы ориентируемся не на новые технические возможности, а на спрос, который пока существенно не меняется по экономическим причинам.

Г-жа Чиханацкая добавляет, что взлетно-посадочная полоса старого аэропорта после реконструкции тоже давала туроператорам достаточно возможностей для организации дальнемагистральных полетов, в том числе в страны Карибского бассейна. Однако спрос со стороны ростовчан не был достаточным для организации программы полетов из нашего аэропорта.

В течение 2018 года географию полетов из ростовского аэропорта планируется расширить. Среди городов, рейсы в которые не выполнялись долгое время либо отсутствовали вовсе, — Калининград и Минск, их планируют организовать базовый авиаперевозчик Платова «Азимут» и авиакомпания «Белавиа» соответственно. Кроме того, до конца зимнего сезона туроператор «Жемчужная река» намерен запустить чартерные рейсы на китайский о. Хайнань.

— Эта полетная программа появилась благодаря поддержке китайских властей и не связана с запуском новой воздушной гавани, — пояснил источник в отрасли, пожелавший остаться неназванным.

Директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян прогнозирует рост пассажиропотока за счет туристов из Луганска и Донецка, которым удобнее добираться до Платова, чем до аэропортов Харькова и Днепропетровска, которыми они пользовались в последнее время. Рост зарубежной авиаперевозки из Грушевской, по мнению эксперта, также обеспечит поведение российских отельеров, поднимающих цены на отдых при отсутствии должного сервиса.

— Фактор, сдерживающий развитие этого аэропорта, — запрет на полеты над Украиной, — подчеркивает г-н Мкртчян. — Пока их не возобновят, в Ростов не придут западноевропейские авиакомпании: им просто очень дорого лететь сюда, огибая Украину.

Еще одной проблемой для развития Платова, по данным газеты «Ведомости», может стать многократный рост тарифов на обслуживание воздушных судов. Как сообщало издание в преддверии открытия аэропорта, обслуживание оборотного рейса подорожало на 100 тыс. руб.

— Эти данные корректны, все так, — подтвердил N анонимный источник, знакомый с ситуацией. — Конечно, это влечет за собой рост стоимости билетов.

Представитель департамента стратегических коммуникаций УК «Аэропорты регионов» Ольга Ладейщикова подтвердила, что тарифы отличаются от действовавших в старом аэропорту, однако не согласилась с данными о влиянии на стоимость билетов.

— Платов — первый аэропорт такого уровня, построенный в современной России с нуля. В отличие от старого аэропорта он обеспечивает высочайший уровень безопасности полетов и сервиса для пассажиров. Очевидно, что тарифы в таком аэропорту выше, чем в старом, — пояснила она.

По данным г-жи Ладейщиковой, прямых предпосылок для роста цен на билеты нет.

— Во-первых, тарифы занимают менее 10% в себестоимости рейсов, — подчеркивает представитель УК. — Во-вторых, инфраструктура Платова позволяет авиакомпаниям широко использовать экономически более эффективные типы воздушных судов. В-третьих, в Ростове наблюдается высокий спрос на авиаперевозки и существует высококонкурентный рынок, что будет удерживать авиакомпании от намерения переложить незначительный рост своих издержек на пассажира.

Арендаторами площадей в новом аэропорту ожидаемо стали предприятия торговли и общепита. Причем состав последних, по наблюдениям корреспондента N, не слишком отличается от того, что был в старом аэропорту. Так, в «Платове» открыто «А-кафе» ресторатора Максима Когана. Аналогичный объект работал в зоне вылета старого аэропорта. Г-н Коган также запустил в «Платове» кофейню международной сети Coffee Shop, франшизу которой он приобрел сравнительно недавно.

Кроме того, в новой воздушной гавани работают уже знакомое пассажирам кафе-пекарня «Хлебная лавка» и ресторан-бургерная The Cutlet, который, по данным нескольких источников N, связан с «Хлебной лавкой» через инвесторов.

- Все арендаторы в зоны общепита выбирались на основе конкурса, основными критериями отбора были качество предложенной концепции и финансовые условия, - сообщила изданию представитель департамента стратегических коммуникаций УК «Аэропорты регионов» Ольга Ладейщикова. – Безусловно, среди прочих факторов учитывался опыт работы в аэропорту и готовность адаптироваться под меняющиеся – порой очень быстро – условия работы. Например, мы сталкивались с резким снижением пассажиропотока, когда вышел запрет на полеты в Египет. Наши арендаторы были вынуждены подстроиться и какое-то время – до восстановления потока за счёт других направлений – работать с меньшей нормой прибыли, чем планировали.

Двух других операторов общепита назвать новыми игроками в аэропорту если и можно, то с большой натяжкой. Ростовская компания «Вкуснолюбов», представленная кафе-блинной, несколько лет назад уже имела опыт работы на территории старого аэропорта. Паб Charter`s Pub открыт компанией из Самары, которой принадлежит аналогичное заведение в аэропорту «Курумоч».

- Ставки аренды, по сравнению со старым аэропортом, практически не изменились, - утверждает Максим Коган. - Мы указывали допустимые для компании значения при подаче оферты, когда участвовали в конкурсе. Пока выручки сопоставимы с теми, что были в старом аэропорту, но, в целом, конечно, рассчитываем на увеличение продаж. Динамика может стать заметна во второй половине января – когда будет пройден зимний пик полетов.

Говоря об участии в конкурсе, г-н Коган добавил, что претендентов очень тщательно отбирала служба безопасности, а, кроме того, невероятно высокие требования предъявлялись к дизайну кафе.

В торговой зоне оператором  Duty Free стала компания Reg Staer, уже представленная во Внуково и Шереметьево. Также в числе объектов торговли появились сувенирные магазины КЗ «Ростсельмаш», ФК «Ростов» и «Семикаракорской керамики». Среди прочих в «Платове» начал работать и сувенирный магазин Terraкот, действовавший и в старом аэропорту.

Сегодня есть два способа добраться в Платов, расположенный в 30 км от Ростова: на общественном транспорте и на автомобиле. Ждать железнодорожного сообщения, подобного столичным веткам аэроэкспресса, пока не стоит, объяснил гендиректор УК «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский. По данным топ-менеджера, аэроэкспрессы обычно запускают аэропорты, пассажиропоток которых превышает 10 млн человек в год.

Платов в 2018 году намерен обслужить 3 млн пассажиров, сообщили N в департаменте стратегических коммуникаций УК.

По словам Евгения Чудновского, даже питерский Пулково с пассажиропотоком на уровне 16 млн человек аэроэкспресса не имеет.

— У аэроэкспрессов тяжелая экономика, в первую очередь из-за необходимой частотности рейсов. Надо ходить каждые полчаса, и желательно возить не воздух, а пассажиров. Если частотность ниже, люди пересаживаются на такси, — пояснил г-н Чудновский (цит. по Donnews.ru).

По данным Минтранспорта Ростовской области, в аэропорт в ст. Грушевской организованы два маршрута общественного транспорта: № 285 и № 286. Первый отправляется с Привокзальной площади и делает остановку в Аксае, второй отъезжает от Пригородного автовокзала и останавливается дважды: возле старого аэропорта и у пос. Красный Колос на трассе М-4. Стоимость проезда — 95 и 75 руб. соответственно. Интервал движения — 30-40 минут. Время в пути, по информации министерства, не превысит одного часа.

Стоимость такси, по данным сервиса «Яндекс.Такси» колеблется от 750 руб. в одну сторону ночью до 2250 руб. ранним утром, когда спрос особенно высок, а движение по городу затруднено.

— Многие месяцы я ездил в Платов практически ежедневно, и в какой бы точке Ростова ни начиналась поездка, дорога не занимала больше 50 минут, — утверждает управляющий партнер «Нечаев Групп» Максим Коган. Главное — пользоваться Северным обходом города.

Руководитель мясного бизнес-компекса «ГРУППЫ АГРОКОМ» Александр Ремета сообщил через Facebook, что ранним утром добрался от РИИЖТа за 25 минут.

Г-н Коган добавляет, что публикации ростовских СМИ и блогеров, сообщавшие о том, что добираться приходится по 2-3 часа, вызвали панику среди пассажиров, и теперь многие приезжают за 2 часа до регистрации, то есть за 4 часа до вылета.

— Рестораторам это на руку: чем дольше человек находится в аэропорту, тем больше денег оставляет в кафе, — отмечает г-н Коган. — Но подобная дезинформация и негатив Платову ни к чему. Открытие нового аэропорта — едва ли не самое позитивное событие в регионе после победы в Великой Отечественной войне. Это очень красивый, компактный и хорошо продуманный объект, который, в принципе, располагает к тому, чтобы тратить там деньги.

Еще одной темой для бурного обсуждения в интернет-сообществе и СМИ стала стоимость парковки в аэропорту.

По данным сайта Платова, паркинг разбит на несколько зон. В ближайшей ко входу зоне посадки-высадки пассажиров можно бесплатно оставаться течение 15 минут; дальнейшее пребывание на срок до часа обойдется в 500 руб. В более отдаленных от входной группы зонах получасовая стоянка обойдется в 100 руб., часовая — в 200 руб. Паркинг на период до суток на самой дальней парковке стоит 500 руб., по мере увеличения периода нахождения автомобиля на парковке растет и цена. Оставить машину на 10-14 дней можно за 3000 руб.; по истечении двухнедельного периода за каждый следующий день необходимо доплатить по 200 руб.

Название аэропорта, как известно, было определено в ходе голосования ростовчан. Большинство голосов было отдано за героя Отечественной войны 1812 года, главу Всевеликого войска Донского Матвея Платова. Это единственный аэропорт в мире, носящий имя атамана. По этому поводу появилась шутка о том, что, возможно, новый ростовский аэропорт носит имя другого Платова. Ведь такой оперативный псевдоним был у Владимира Путина во время его работы разведчиком в Германии. В наступающем году наверняка состоится торжественное открытие Платова с участием президента. Пусть сам г-н Путин решит, в честь какого из Платовых воздвигнут этот памятник.

Реклама на сайте и в газете
Заказать
Реклама на сайте и в газете
Заказать
Просмотров: 1940

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Итоги года
image
Самая успешная компания — «Астон», самый успешный и влиятельный предприниматель — Иван Саввиди. Лучшая деловая репутация у Вадима Викулова. Самые ценные бренды — комбайны «Ростсельмаша» РСМ-161, Acros, Torum. Главное событие — строительство в Ростове «Ростсельмашем» тракторного завода.
Итоги года
image
Самым ярким событием уходящего года стало окончание семилетней реставрации главного донского храма — кафедрального собора Рождества Пресвятой Богородицы — и освящение его патриархом Кириллом. Масштабные работы с объемом вложения более 1 млрд руб. потребовали участия в них не только руководства области и митрополии, но и тысяч простых граждан и едва ли не всех крупнейших бизнесменов области. Теперь имена главных героев, причастных ко второму рождению храма, навсегда запечатлены на одной из его стен. Некоторые из тех, чьи имена оказались на этих скрижалях, поделились с N своими мыслями о реставрации собора.
Итоги года
image
По словам Олега Кучкова, управляющего партнера сети кафе-пекарен «Пироги Кучкова», чемпионат дал компании новые возможности в плане маркетинга. После визита группы бразильских болельщиков в ресторан съемочная группа канала AO VIVO организовала съемки сюжета о донской ухе. «Пироги Кучкова» приняли участие во Всероссийском гастрономическом фестивале и представляли Ростовскую область с курниками в виде футбольных мячей.
Итоги года
image
Одной из горячих точек ЧМ-2018 в Ростове стал культурно-выставочный центр ДГТУ «Донская казачья гвардия», многочисленных гостей которого встречала его руководитель и экскурсовод Ирина Романова.
Реклама на сайте и в газете
Заказать