Коротко о главном

На последнем участке обхода Аксая начались земляные работы

В Ростовской области началось строительство последней части автодороги, известной как «Обход Аксая». Строители в две смены ведут земляные работы: снимают растительный грунт, делают насыпи, заменяют слабый грунт в пойменной части Дона. По данным управления информационной политики правительства Ростовской области, будущая автотрасса прокладывается в сложных гидрогеологических условиях, поэтому средняя высота необходимой земляной насыпи — 7–8 м, на отдельных участках — до 18 м. На объекте работает 300 единиц техники и более тысячи человек. Как писал N, это 5-й этап 100-миллиардного «Обхода». Создаваемый 35-километровый отрезок дороги будет платным. Трасса обойдет с востока Аксай, хутор Большой Лог и примкнет к основной оси автомагистрали М-4 «Дон». Проект предусматривает три разноуровневые развязки, восемь путепроводов, пять мостов. Подрядчик — зарегистрированное в этом году ООО «НПС Аксай». Его стратегический партнер — ООО «Трансстроймеханизация» аффилирован с семьей Ротенбергов, одной из богатейших предпринимательских династий России. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2019 году предприятие выручило более 63 млрд руб. и получило прибыль 704,5 млн руб.

Авиакомпания из Екатеринбурга запустит рейсы Ростов — Краснодар

Самолеты «Уральских авиалиний» будут выполнять рейсы Ростов — Краснодар. По данным портала «Ростов-Транспорт», первый вылет из Платова запланирован на 22 ноября (оправление в 18.50, приземление в Краснодаре в 19.50). Со 2 декабря рейсы станут еженедельными. В столицу Кубани можно будет летать по средам (отправление из Ростова в 2.05, прибытие в 3.05). Источник не публикует расписание обратных рейсов. По данным «СПАРК-Интерфакса», зарегистрированное в Екатеринбурге ОАО «Авиакомпания “Уральские авиалинии”» на 90,48% принадлежит Сергею Скуратову. Во II кв. 2020 организация получила убыток более 6,6 млрд руб. при выручке, близкой к 20,9 млрд руб. Прошлый год был прибыльным (плюс 2,1 млрд руб. при выручке 88,5 млрд руб.).

45% акций Маргариты Луи-Дрейфус купит эмиратский фонд

Маргарита Луи-Дрейфус продаст фонду ADQ Абу-Даби 45% своих акций компании Louis Dreyfus Company (LDC). По данным «Агроинвестора», это один из четырех ведущих мировых агротрейдеров. Г-жа Луи-Дрейфус владеет 96% предприятия. Цена пакета не названа, указано лишь, что не менее $800 млн, полученных от продажи, пойдут на погашение имеющихся долгов. Еще в 2016 году N писал о том, что Маргарита Луи-Дрейфус ищет стратегического инвестора, который выкупил бы часть акций LDC у нее и других членов семьи. Тогда речь шла о реализации 16%, а пакет г-жи Дрейфус оценивался в 81%. В Ростовской области LDC принадлежит зерновой терминал «Агропорт Устье Дона» в морпорту Азов с плановой мощностью перевалки до 1 млн тонн. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2019 году предприятие выручило 350 млн руб. и получило прибыль 72,4 млн руб. Кроме того, семья Луи-Дрейфус в равных долях с агрохолдингом «Степь» владеет компанией RZ Agro.

Два ростовских порта размежуют 7 га под площадку для ж.-д. вагонов

Ростовский порт, Ростовский морской мультимодальный порт (РММП) и компания «Порт ААА» (специализируется на управлении нежилой недвижимостью) получили разрешение распланировать и размежевать территорию для размещения выставочных железнодорожных путей необщего пользования. Речь идет о специальной площадке для приема и подачи вагонов на подъездной путь. Согласно документам, опубликованным на сайте мэрии, под проект отводится территория 7,13 га, расположенная за железной дорогой примерно напротив ростовского СТ «Электрик». Документация должна быть готова через год. Как писал N, РММП недавно утвердили планировку и межевание территории для размещения его собственных тыловых ж.-д. путей необщего пользования на 2,2 га. По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «РММП» на 99,9% принадлежит столичному концерну «ПРАМО». В прошлом году организация выручила почти 760 млн руб. и получила прибыль 152,2 млн руб. АО «Ростовский порт» владеют члены семьи Грызловых. 2019 год компания завершила с прибылью 54,2 млн руб. при выручке около 747,5 млн руб. Основной владелец (75%) ООО «Порт ААА» — Арменак Артемьев. Еще 15% — у Вероники Кочканян, 10% — у Сергея Кондратенко. Компания, зарегистрированная в прошлом году, получила прибыль 8 млн руб. при выручке 8,4 млн руб.

Ростовским АТП пригрозили изъятием почти 220 автобусов

У ростовских автотранспортных предприятий, занятых пассажироперевозками, могут забрать 219 автобусов. Причина — просрочки по лизинговым платежам. Об этом сообщает «Коммерсантъ», ссылаясь на члена общественного совета департамента транспорта Николая Ларина. По данным источника, ООО «Янтарь-1», ООО «Карат», АО «АТП №5», ООО «ЛегионАвтоТранс» и ООО «Авто-Сити» для работы на ростовских пассажирских маршрутах используют 219 единиц транспорта, предоставленных ООО «Лизинговое агентство». Проблемы с оплатой начались примерно в апреле из-за введенных в области требований самоизоляции и не решены до сих пор. «Лизинговое агентство» заявляет, что отсрочило платежи до 1 октября.

— На сегодняшний день эта мера поддержки закончилась и возобновлению не подлежит, — цитирует «Коммерсантъ» лизингодателя. — Неоплата лизинговых платежей повлечет остановку автобусов и их изъятие.

Как писал N, летом представители городских АТП обратились с коллективным письмом к губернатору Василию Голубеву. Они сообщали о критическом финансовом положении предприятий и выражали опасение по поводу возможной конфискации лизинговых автобусов.

ДИЗО Ростова предложил в аренду 0,6 га в промзоне за 5,2 млн руб.

Департамент имущественно-земельных отношений (ДИЗО) Ростова объявил аукцион на право аренды участка для строительства производства или склада. В документах на сайте мэрии указано, что площадь объекта — 0,6 га. Он находится в Северо-Западной промзоне на ул. Доватора (2-й проезд). Земля пустая, без строений. Срок аренды — 3 года и два месяца. Запрашиваемая ежегодная арендная плата немного превышает 5,2 млн руб. Судя по данным публичной кадастровой карты, участок треугольной формы, не фасадный, прямого выезда на Доватора нет. Значительная часть занята зелеными насаждениями. В аукционной документации отмечено, что часть территории расположена в границах санитарно-защитной зоны ООО «Пивоваренная компания “Балтика”». Будущему арендатору предстоит самостоятельно заниматься подключением электричества, водоснабжения и водоотведения. Подключение к теплосетям не предусмотрено, решение вопросов газоснабжения может занять около двух лет. Ранее N писал, что реализацию инвестпроектов в Ростовской области тормозят цены и сроки техприсоединения.

Донская авиакомпания восстановит сообщение с Кыргызстаном

Донская авиакомпания «Азимут» возобновит работу на маршруте Ростов — Бишкек. По данным пресс-службы авиаперевозчика, запланированы еженедельные (по средам) рейсы в столицу Кыргызстана. Полеты стартуют 1 декабря. Отправление из Платова в 00.10, приземление в международном аэропорту Манас — в 06.55. Обратный рейс отправится из Бишкека в 07.55 и прибудет в Ростов в 09.00. Для каждого аэропорта указано местное время (разница три часа). Как писал N, в планах «Азимута» работа на нескольких зарубежных маршрутах. Компания вернулась на маршрут Ростов — Ереван. Со 2 декабря ростовский авиаперевозчик запускает рейсы Ростов — Стамбул. Летом «Азимут» получил разрешение Росавиации на регулярные полеты в Ларнаку и Прагу.

Врача, который рассказал о задохнувшихся пациентах ростовского ковидного госпиталя, позвали на работу

Врач Артур Топоров, который рассказал о задохнувшихся пациентах ростовского ковидного госпиталя, получил сразу несколько предложений о трудоустройстве. Об этом пишет «Интерфакс», ссылаясь на самого доктора. Ранее N сообщал, что Артур Топоров написал заявление об увольнении по собственному желанию. Пока, уточняет «Интерфакс», его документы остаются в отделе кадров ростовской горбольницы №20, которая оказалась в центре скандала. По одной из версий, несколько подключенных к аппаратам ИВЛ пациентов открытого здесь ковидного госпиталя задохнулись из-за нехватки медицинского кислорода.

В донских вузах нет групповой заболеваемости и крупных очагов коронавируса

В высших учебных заведениях Ростовской области в настоящее время нет групповой заболеваемости и крупных очагов коронавируса. Существующая система организации занятий себя полностью оправдывает, необходимости в переводе всех вузов на дистанционное обучение нет. Такое мнение высказал руководитель регионального Роспотребнадзора Евгений Ковалев на брифинге 12 ноября. По его словам, крупные донские вузы применяют смешанный формат обучения: часть занятий студенты посещают лично, часть проходит в режиме онлайн. Два вуза по своему решению полностью перешли на дистанционный формат.