Коротко о главном

Ростов купит 4 машины для подметания и мойки улиц за 35,5 млн руб.

Источник финансирования — городской бюджет. Заказчик — Департамент жилищно-коммунального хозяйства и энергетики города Ростова-на-Дону. Новая коммунальная техника (выпуск 2019 года — одно из условий конкурса) будет эксплуатироваться с мая. Согласно информации, размещенной на официальном портале закупок, победитель поставит городу четыре спецмашины: две с подметально-вакуумным оборудованием и две, предназначенные одновременно для разбрасывания песка и мойки асфальта. Начальная (максимальная) цена контракта немного превышает 35,5 млн руб.

Молоко донских личных подсобных хозяйств нужно будет оформлять в системе «Меркурий»

Соблюдение этого требования станет обязательным уже в апреле текущего года и коснется всех поставщиков сырого молока. В системе электронной ветеринарной сертификации «Меркурий» кроме личных подсобных хозяйств (ЛПХ) должны будут регистрировать продукцию крестьянско-фермерские хозяйства (КФХ) и молочно-товарные фермы (МТФ).

О представлении документов по новым правилам сообщила пресс-служба Ростовской областной станции по борьбе с болезнями животных. Теперь в системе «Меркурий» поставщики будут оформлять электронные справки, подтверждающие безопасность молока-сырья (сырого молока, сырого обезжиренного молока и сырых сливок). Такой документ может создать государственный ветеринарный врач для ИП и юрлица. Справка действительна в течение месяца. В ней указывается планируемый на месяц объем молока, результаты лабораторных исследований по всем показателям безопасности, указанным в Техническом регламенте Таможенного союза (ТР/ТС 033/2013) и данные о здоровье молочных животных.

Затем на основе этой справки поставщик может самостоятельно (без участия госветслужбы) оформить электронные ветеринарные сопроводительные документы на транспортные партии сырья, следующие в пункт сбора молока, на рынок или перерабатывающее предприятие.

Первый донской комплекс по переработке отходов введут к концу года

Волгодонский межмуниципальный экологический отходоперерабатывающий комплекс (МЭОК) возводится в соответствии с графиком. Как пишет пресс-служба донского губернатора, инвестиции в проект превысили 810 млн руб. В ближайшие дни будет получено разрешение на строительство полигона, а сам комплекс, по плану, достроят в III квартале.

По данным источника, кроме волгодонского в Ростовской области строятся еще два МЭОКа. Еще по пяти объектам ведется предварительное проектирование, разрабатывается проектно-сметная документация. Ожидается, что их построят в 2020 году. В итоге в области должны заработать 8 МЭОКов. По каждому из них, согласно поручению Василия Голубева, до 2 апреля создадут инспекционные группы, которые будут контролировать реализацию проектов. Группы объединят представителей региональных операторов, муниципалитетов, правоохранительных органов и органов местного самоуправления, а также общественности.

Ранее деловая газета «Город N» писала, что система МЭОК в Ростовской области представляет собой инфраструктурный проект. Его реализация позволит до 2024 года увеличить долю переработанных твердых коммунальных отходов с нынешних 5% до 35%. К 2024 году на Дону половина отходов должна сортироваться.

Донское правительство заплатит 5 млн руб., чтобы выяснить, как жители оценивают работу местной власти и насколько готовы к протестам

Соответствующее социологическое исследование должно быть завершено до 20 декабря текущего года. Предполагается, что таким образом заказчик (Правительство Ростовской области) узнает, в частности, что население думает об эффективности деятельности органов местного самоуправления. Согласно данным, размещенным на официальном портале госзакупок, победитель конкурса проведет анкетирование во всех 12 городских округах и 43 муниципальных районах Ростовской области. Первоначальная (максимальная) цена контракта — 5 млн руб. Источник финансирования — областной бюджет.

В фокусе исследования должны быть оценки следующих факторов: результативность деятельности органов местного самоуправления; качество жизни населения за 2019 год и в динамике 2018– 2019 гг.; уровень экономического развития округов и муниципалитетов; экономическая и социальная политика местных властей. Кроме того, заказчик ожидает получить данные о том, как респонденты оценивают общественный протестный потенциал и насколько лично готовы участвовать в акциях протеста.

Донской производитель наладил выпуск почти 150 наименований смазок

Продукция Новочеркасского завода смазочных материалов (ООО «НЗСМ») может широко применяться в нефтегазовой, горнодобывающей, металлургической и железнодорожной промышленности. Об этом пишет пресс-служба донского правительства. В сообщении также отмечается, что компания активно работает на импортозамещение: около 90% сырья, применяемого в производстве смазок и масел, производится в Ростовской области и Краснодарском крае. Заказчики предприятия работают в Азербайджане, Армении, Белоруссии, Молдавии, Монголии и других странах.

Судя по данным официального портала компании, в прайсе НЗСМ — 134 позиции. Там же указано, что завод — крупнейший в России и СНГ производитель консистентных смазок для машиностроения, металлургии, приборостроения, автомобильного и железнодорожного транспорта, металлообработки, а также оборонного комплекса. Налаженные схемы производства позволяют выполнять заказы объемом свыше 12 тыс. тонн в год.

По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «Новочеркасский завод смазочных материалов» зарегистрировано в Москве в июле 2017 года. Генеральный директор — Игорь Костюк. Головная организация — омская ГК «Титан». За первые 5 месяцев своей работы (т. е. в 2017 году) НЗСМ получил чистый убыток около 21 млн руб. (при выручке более 3,7 млн руб.).

В пресс-службе правительства Ростовской области корреспонденту ростовской деловой газеты «Город N» пояснили, что в 2017 и 2018 году предприятие получало субсидии из федерального и областного бюджетов в рамках поддержки инновационных производственных предприятий. Объемы финансирования в пресс-службе не назвали.

Единственный участник аукциона может получить землю в центре Ростова для многоэтажного строительства

Муниципалитет намерен отдать в 5-летнюю аренду 0,3 га по адресу: ул. Донская, 46–50. Судя по карте, объект находится недалеко от Береговой и прилегает к Ворошиловскому. В Информационном бюллетене Управления казной города Ростова-на-Дону указано, что участок предназначен для возведения многоквартирных жилых домов. Ежегодная арендная плата без НДС будет близка к 8,4 млн руб., с НДС — около 10 млн руб. По данным Управления, на участие в аукционе была подана единственная заявка. Комиссия признала ее соответствующей правилам аукциона. Таким образом, по закону, договор может быть заключен с ростовским ООО «Зенит».

По данным «СПАРК-Интерфакса», предприятие зарегистрировано в Ростове в 2011 году. Его специализация — деятельность, связанная с созданием архитектурных объектов. Гендиректор — Артур Василяускас участвует в руководстве пятью организациями в Ростове и Калининградской области. Две из них указаны как высокорисковые. Бенефициар ООО «Зенит» — Любовь Теракян является совладелицей семи ростовских предприятий, специализирующихся преимущественно на строительстве и организации общественного питания.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала, что в Ростове отмечается значительный рост объемов строящегося жилья. По данным «Лендлорд-Эксперта», за прошлый год этот показатель вырос на 20%, или на 323 тыс. кв. м. Это примерно половина от введенного жилья за 2018 год.Гендиректор АО «ЮИТ Дон» Андрей Шумеев указал, что за последние пять лет объем строительства многоквартирного жилья вырос более чем в 2 раза. Так, в феврале 2014 года в Ростове строился 1,1 млн кв. м жилья, а в феврале текущего — 2,13 млн кв. м.

Батайск закупит коммунальную технику на 60 млн руб.

Город приобретет 10 единиц коммунальной техники (в их числе погрузчик-экскаватор, дорожная и уборочная машины, самосвал) и 7 единиц дополнительного оборудования для уборки улиц. Источник финансирования — резервный фонд Ростовской области. Как сообщает пресс-служба донского правительства, в муниципалитете не хватает такой техники. Так, из 16 спецмашин только две в рабочем состоянии. Что касается остальных 14, то они не подлежат ремонту из-за сильной изношенности.

Перевозчик из Удмуртии зарегистрировался в Ростове

В базе данных «СПАРК-Интерфакса» обновился адрес компании «Ипопат-Юг»: вместо ижевского теперь указан ростовский. Изменение произошло в феврале текущего года. С 2007 года предприятие работает в Удмуртии. Его нынешний гендиректор — Сергей Вдовиченко. В 2017 году компания выручила почти 66,5 млн руб. Чистая прибыль составила 134 млн руб. Данные за 2018 год не опубликованы.

Ранее ростовская деловая газета «Город N» писала, что «Ипопат-Юг» выиграл право обслуживать ростовские маршруты № 8, 23, 25, 26, 32, 56, 64, 82, 93, 94, 96. В публикации отмечалось, что предприятие доставит в донскую столицу 212 единиц собственной техники. В то время в ростовских СМИ появлялись сообщения о конфликтных ситуациях вокруг компании. Ассоциация работников транспорта и туризма сообщала даже об обстрелах рейсовых автобусов «Ипопат-Юг» в Ростове.

В этом году госкомпания отремонтирует на 85% больше федеральных дорог в Ростовской области

Упрдор «Москва — Волгоград» продолжит работы на трассах региона. План 2019 года — 57 км (на 27 км пройдет плановый ремонт, на 30 км — капитальный). Это на 85% больше, чем годом ранее. В течение 2018 года в Ростовской области организация отремонтировала четыре участка общей протяженностью 31 км. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Кроме того, был реконструирован и сдан в эксплуатацию 7-километровый участок трассы А-280 Ростов — Таганрог с новыми транспортными развязками и надземными пешеходными переходами (работы стартовали в 2017 году). Также в прошедшем году завершены работы 1-го этапа Южного подъезда к Ростову-на-Дону. По данным источника, в результате принятых мер протяженность соответствующих нормативам дорог увеличилась до 315 км — это более 90% общего километража автодорог в Ростовской области, подведомственных Управлению.

Полное название организации — Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва — Волгоград Федерального дорожного агентства». По данным «СПАРК-Интерфакса», предприятие зарегистрировано в 2001 году в Тамбове. Есть филиалы в Волгоградской области и в Ростове-на-Дону. Основное направление деятельности — эксплуатация автомобильных дорог и автомагистралей. Начальник управления — Юрий Сорокин.