Коротко о главном

Финансовая поддержка виноградарства вырастет в этом году в области с 26 до 34 миллионов рублей

4,1 тысяча гектаров заняты в области виноградниками, 3 тысячи га из них — уже плодоносящие плантации. В этом году планируется заметно увеличить объем средств госсподдержки виноградарских хозяйств, отметил первый замгубернатора области Виктор Гончаров.
- В 2018 году этот показатель составлял 26 млн рублей, в 2019-м — планируется выделить 34 млн рублей. В прошлом году посадили около 50 гектаров новых виноградников, в этом хотим заложить не менее 70 га. Мы создали рабочую группу при правительстве области по возрождению виноградарства. Концептуально отработали те направления, в которых будем двигаться — это создание небольших хозяйств, на тех землях, где качество вина, зависит от места выращивания. Институтом виноградарства и виноделия определены те места, которые наиболее благоприятны для выращивания винограда, и мы будем рекомендовать именно там производить посадки автохтонных сортов, из которых получаются наиболее качественные вина. То есть наши рекомендации — создания аналогов французских шато — небольших хозяйств площадью 30-50 га с собственной переработкой для производства высококачественных вин. Будем привлекать к этому олигархов местных и заезжих, потому что развитие виноградарства тесно связано с туристической индустрией.    

Сделка по «Евродону» может завершиться в ближайшее время

Три компании претендуют на покупку активов «Евродона», сделка должна завершиться в ближайшее время, заявил первый заместитель губернатора Ростовской области Виктор Гончаров.
- Сейчас на «Евродоне» выращивается более 600 тысяч голов птицы. Планируется, что до конца года будет произведено около 13 тысяч тонн мяса, но нужно помнить, что потенциальные мощности компании — 150 тысяч тонн. Внешэкономбанк объявил конкурс, осталось три компании, которые претендуют на покупку активов «Евродона». Я не могу их назвать. В ближайшее время сделка должна завершиться. У «Евродона» появится собственник, и тогда мы будем строить планы на будущее. Я думаю, какой бы собственник туда ни зашел, его задача будет восстановить производство. Я верю, что в этом году предприятие перезапустится, и в следующем году будет стараться выйти на плановые показатели.

Донская авиакомпания намерена открыть маршруты в дальнее зарубежье

Первые такие рейсы «Азимут» запланировал на август текущего года. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на Павла Екжанова, гендиректора предприятия. К этому времени пройдет два года работы авиаперевозчика на рынке, и он сможет расширить географию полетов. В частности, речь идет о Стамбуле, Тель-Авиве, Праге, Франкфурте-на-Майне и Дубае. По данным источника, в 2019 году ростовская авиакомпания будет обслуживать 62 маршрута, в том числе 19 новых.

Судя по карте полетов, опубликованной на официальном портале организации, сейчас авиаперевозчик работает в России и на двух направлениях ближнего зарубежья: Ереван и Бишкек.

По данным «СПАРК-Интерфакса», АО «Авиакомпания Азимут» зарегистрировано в Ростове в 2014 году. Генеральный директор — Павел Екжанов. Предприятием в равных долях владеют ООО «АТ» и ООО «Инвесттехсервис» (головная компания — кипрская Wallington Investments Limited). В 2017 году чистая прибыль организации превысила 174,3 млн руб., выручка — 745 млн руб.

«АГРОКОМ» стал единственным участником торгов по продаже залогового имущества ростовского «Интуриста»

Среди реализуемого имущества — здания (кроме жилых) и сооружения, земельные участки, мебель, комплектующие и пр. Цена имущественного комплекса была близка к 800 млн руб. Результаты мероприятия опубликовал конкурсный управляющий ОАО «Интурист в г. Ростове-на-Дону». Судя по представленным документам, ООО «АГРОКОМ ХОЛДИНГ» — крупный кредитор должника. И только он был допущен к участию в торгах. В сообщении нет информации о других претендентах и об условиях заключения договора с ООО «АГРОКОМ ХОЛДИНГ».

По данным «СПАРК-Интерфакса», ОАО «Интурист в г. Ростове-на-Дону» зарегистрировано в 1992 году. После двух убыточных лет — 2015 (минус 58,5 млн руб.) и 2016 (минус 52,5 млн руб.) в 2017 году компания получила прибыль около 12,1 млн руб. при выручке 93,1 млн руб. В ноябре 2017 года Арбитражный суд Ростовской области признал предприятие банкротом и открыл конкурсное производство.

ООО «АГРОКОМ ХОЛДИНГ» зарегистрировано в Ростове в 1992 году. Управляющая компания — «ГРУППА АГРОКОМ», бенефициар — Киряки Саввиди. Прибыль организации в 2017 году превысила 506,8 млн руб. при выручке 68,1 млн руб.

Часть М-4 перекрыта, возможно из-за треснувшего моста

Речь идет о переезде через реку Северский Донец в районе Каменска-Шахтинского (это 931-й километр трассы М-4 «Дон»). Как указано в сообщении пресс-службы государственной компании «Автодор», по техническим причинам изменена схема движения транспорта на этом участке. Правая часть моста закрыта, по левой введено реверсивное движение. Водителей просят сообщать о замеченных дефектах по телефонам ситуационного центра 8 (495) 580-98-41, 8 (495) 727-11-95 или писать info@russianhighways.ru.

Точная причина не называется. Однако, согласно данным некоторых местных СМИ, в конструкции зафиксированы трещины. Так, каменская газета «ПИК» пишет: «По неофициальной версии, во время планового осмотра старого моста обнаружены повреждения конструкции. Объехать мост можно либо через Старую Станицу, либо с объездной ул. Героев Пионеров. Въезд в Каменск по ул. Красной и ул. Ворошилова закрыт. На трассе М4 «Дон» наносится временная разметка, сотрудники полиции регулируют движение, дорожные службы готовятся к ремонту моста».

По данным института «Гипростроймост» (Санкт-Петербург), автодорожный мостовой переход через Северский Донец в Каменск-Шахтинском Ростовской области был построен в 1966 году и капитально отремонтирован в 1999-м. В 2002 году его расширили, фактически достроив к существующему еще один мост.

Ростовский производитель электротоваров намерен выпускать медицинское оборудование

Об этом Алексей Минко, генеральный директор ООО «Элид», рассказал Светлане Камбуловой, заместителю главы администрации Ростова, во время ее визита на предприятие.

По мнению г-на Минко, новое направление деятельности позволит компании преодолеть финансовые трудности. Как пишет пресс-служба городской администрации, сейчас «Элид» производит розетки, выключатели, электрические удлинители, промышленные и бытовые светильники, рециркуляторы и облучатели. Потенциальные потребители этой продукции — не только физические лица, но и организации, работающие в сфере строительства, медицины, ЖКХ. Низкую рентабельность на предприятии объясняют сложностями с реализацией. Кроме того, компания несет высокую социальную нагрузку. Более 50% сотрудников — инвалиды по зрению, поэтому организация содержит дополнительный штат для их обслуживания на рабочих местах и службу социальной реабилитации.

Чтобы увеличить выручку, в 2019 году компания намерена начать выпуск медицинской техники и специальных осветительных приборов. Подробности проекта в сообщении не приводятся. На предприятии не смогли оперативно прокомментировать новость.

По данным «СПАРК-Интерфакса», ООО «ЭЛИД» зарегистрировано в Ростове в 1991 году. Головная компания — Общероссийская общественная организация инвалидов «Всероссийское Ордена Трудового Красного Знамени общество слепых». В 2017 году чистая прибыль компании составила 3,7 млн руб., выручка — 110,2 млн руб. Данные за 2018 год не опубликованы.

Центр Ростова закроют для транспорта

Департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения Администрации Ростова-на-Дону сообщил об ограничениях движения 30 апреля и 1 мая.Так, с 21.30 30 апреля до 23.00 1 мая нельзя будет проехать по Театральной площади. 1 мая с 9.00 до 13.00 закроют Большую Садовую от Буденновского до Театрального проспекта. В течение всего дня 1 мая (точнее с 8.30 до 23.00) запретят движение по Театральному проспекту от Горького до Социалистической.Как пишет источник, ограничения связаны с подготовкой и проведением праздника Весны и Труда и Дня Победы.

Донские самолеты продолжат работать на украинских двигателях

Речь идет о модели Бе-200, выпускаемой ТАНТК им. Бериева (Таганрог). Предприятие не будет заменять моторы украинского производства (Д-436) российско-французскими (SaM146). Проект по замещению остановлен. Об этом пишет ТАСС, ссылаясь на собеседника в ТАНТК. Источник отмечает, что, по данным некоторых СМИ, ремоторизация отменена решением Генеральной прокуратуры РФ.

По данным ресурса mchs.gov.ru, Бе-200 — многоцелевой реактивный самолет-амфибия среднего класса. Машина обладает возможностью взлета и посадки на сушу и на воду. Базовая модификация — противопожарный вариант, может заправляться водой как на аэродроме, так и на водоеме в режиме глиссирования. При незначительном переоборудовании Бе-200 может использоваться для поисково-спасательных работ, доставки спецкоманд, перевозки грузов, несения санитарной службы, патрулирования, контроля экологической обстановки и так далее.

Ресурс двигателя Д-436ТТП до первого капремонта — 6 тыс. часов (4 тыс. циклов).

По данным «СПАРК-Интерфакса», публичное акционерное общество «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева» зарегистрировано в Таганроге в 1994 году. Предприятие производит вертолеты, самолеты и прочие летательные аппараты. Головная компания — госкорпорация «Ростех». В 2018 году чистый убыток предприятия превысил 2,8 млрд руб. при выручке более 9 млрд руб.

Новочеркасск ремонтирует трамвайные пути за 73 млн руб.

Впервые со второй половины прошлого века полностью обновят городскую железную дорогу на маршруте №2. В 2019 году Василий Голубев, губернатор Ростовской области, распорядился выделить эти цели около 54 млн руб. из резервного фонда. Как пишет пресс-служба донского правительства, работы пройдут с июня по ноябрь. Трамвайные пути на этом маршруте восстанавливают с прошлого года. Для неотложного ремонта разрушенных участков из областного бюджета в выделяли 19 млн руб.Кроме того, по данным источника, в 2017–2018 гг. из облбюджета были оплачены шесть трамваев для Новочеркасска.