Коротко о главном

На сайте правительства Ростовской области опубликовали биографию Юрия Слюсаря

На портале правительства Ростовской области появилась официальная биография Юрия Слюсаря, который после отставки Василия Голубева временно исполняет обязанности губернатора. У нового руководителя региона — два высших образования. Первое — юридическое (Московский государственный университет им. М.В.Ломоносова). Второе — экономическое. Юриий Слюсарь получил степень кандидата экономических наук в Академии народного хозяйства при Правительстве РФ. Г-н Слюсарь родился в Ростове 20 июля 1974 года. Работал в коммерческих структурах. В 2003–2009 гг. был коммерческим директором ОАО «Роствертол». В это же время, точнее с 2005 года, работал в комитете вертолетных программ ОАО ОПК «Оборонпром». С 2009-го — поступил на федеральную госслужбу. Занимал должности помощника министра промышленности и торговли РФ, директора департамента авиационной промышленности, заместителя министра промышленности и торговли РФ. Около девяти лет (2015–2024 гг.) руководил Объединенной авиастроительной корпорацией (входит в госкорпорацию «Ростех»). Юрий Слюсарь — действительный государственный советник Российской Федерации 2-го класса. Награды и отличия: орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орден Почета, медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени. Г-н Слюсарь награжден почетной грамотой президента России и получил звание «Почетный авиастроитель». В качестве вице-президента контролирует деятельность общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России». Свое нынешнее назначение получил 4 ноября 2024 года. Эту должность он будет занимать, как минимум, до выборов губернатора, которые состоятся в сентябре 2025 года. Как писал «Город N», в 90-е г-н Слюсарь возглавлял звукозаписывающую и кинопродюсерскую студию «Монолит». В частности, работал с певицей Глюкозой. Ранее у Юрия Слюсаря были бизнес-интересы в Ростове. Он контролировал компанию «Вертол-девелопмент», принимал участие в капитале нескольких организаций, связанных с «Роствертолом».

Глава южной таможни проведет личный прием

21 ноября руководитель Южного таможенного управления (ЮТУ) проведет личный прием граждан. Для мероприятия выделили два часа, с 13.00 до 15.00. Адрес: Б. Садовая, 71/16, приемная президента в Южном федеральном округе. Тем, кто не сможет встретиться лично с главой ЮТУ, пресс-служба ведомства, рекомендует воспользоваться альтернативными вариантами связи. На сайте управления есть раздел «Обращения граждан», а в нем на зеленой плашке — формы для письменного обращения. В публикации пресс-службы ЮТУ электронная почта указывается и как отдельный канал коммуникаций: jtu_odo@jtu.customs.gov.ru. Кроме того, бумажное письмо можно отправить обычной почтой: 344002, г. Ростов-на-Дону, ул. Береговая, 21/2.

На донской площадке «Дамате» экстренно забили поголовье индейки

На индейководческой площадке агрогруппы «Дамате» в Ростовской области пришлось экстренно организовать забой птицы. Причина — поломка оборудования, без которого невозможна работа предприятия. О ситуации сообщают «Ведомости». Издание ссылается на письмо, которое «Дамате» разослала торговым сетям. Поставщик уведомляет контрагентов, что сокращает поставки с середины октября до 10 января. Холдинг ведет донской индейководческий бизнес через ООО «Индюшкин двор». Как теперь известно, предприятие не работает с 11 сентября из-за повреждения системы обеспечения микроклимата на площадках откорма в Ростовской области. Как писал «Город N», в I полугодии 2024 года «Индюшкин двор» увеличил производство мяса индейки на 37%, до 31 тыс. тонн. Рост обеспечили запуск пятого блока из 40 птичников и увеличение поголовья коммерческого стада. Годовая мощность блока для выращивания товарной птицы превышает 1 млн голов. По данным базы «Компаниум», в 2023 году выручка «Индюшкина двора» увеличилась на 20%, до 10,9 млрд руб. Предприятие завершило год с прибылью 1,8 млрд руб. Это на 74% больше, чем было в 2022-м.

Официальное представление Юрия Слюсаря состоится 7 ноября

7 ноября в 11.00 в Правительстве Ростовской области состоится официальное представление временно исполняющего обязанности губернатора Юрия Слюсаря членам Правительства, Законодательного собрания, руководителям крупнейших предприятий и ведущих средств массовой информации региона.

Четвертого ноября в отставку подал губернатор Василий Голубев в связи с переходом нат другую работу, а пятого ноября Владимир Путин встретился с генеральным директором Объединенной авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем и назначил его временно исполняющим обязанности губернатора Ростовской области.

Власти проведут обсуждение планировки территории для дороги к Новому Ростову

В Ростове планируют провести общественные обсуждения планировки и межевания земли для дороги к территории старого ростовского аэропорта. Здесь возводится район, который называют Новым Ростовом. Готовится реконструкция одной из местных дорог. Она идет по Берберовской (от Вересаева до 40-летия Победы). На пересечении Берберовской и Вересаева будет развязка. О предстоящем мероприятии сообщила пресс-служба местной Думы. Место и время не называются. Как писал «Город N», строительство может стартовать в 2024 или 2025 году. Планируемая разрешенная скорость на будущей обновленной магистрали — 80 км/ч. Ширина полосы движения — 3,25–3,75 м.

В Ростове обсудят реконструкцию дороги в районе Ростовского моря

Власти Ростовской области запланировали общественные обсуждения документации по проекту планировки и межевания территории для реконструкции автодороги от пер. Алябьева до улицы Виталия Ходоша. Информацию опубликовала пресс-служба местной Думы. Дата и место мероприятия не сообщаются. О проекте писал «Город N». Обновленная магистраль в микрорайоне Платовском (район Ростовского моря), от Алябьева до Ходоша должна улучшить проезд в новый инфекционный госпиталь. Длина реконструируемого участка — 2,85 км, ширина полосы движения — около 3,5 м, ширина тротуаров — 2,25. Движение будет 2- или 4-полосным, предельная скорость — 60 км/ч. В мае 2022 года за проектную документацию для этого объекта предлагали 17,3 млн руб.

Ростову понадобится 30 млрд руб. и 10 лет, чтобы 75% дорог были нормальными

Ростову придется 10 лет ремонтировать дороги, чтобы 75% из них соответствовали нормам по техническому состоянию. При этом в нынешних ценах нужно ежегодно тратить по 3 млрд руб., то есть в итоге понадобится 30 млрд руб. Это следует из поста, опубликованного на странице в соцсети сити-менеджера Алексея Логвиненко.

— Чтобы достичь нормативных 75% к 2035 году, по предварительным расчетам, ежегодно необходимо ремонтировать дороги на сумму не менее 3 млрд руб., — пишет глава ростовской администрации.

Сообщается, что ранее местные власти привлекали дополнительное финансирование и считают эту практику успешной. По словам г-на Логвиненко, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» город получил 550 млн руб. Этих денег хватало, чтобы Ростов довел до 48% показатель нормальных дорог.

— Мы вышли с инициативой об увеличении финансирования, и благодаря поддержке Правительства РО на ремонт дорог Ростова было выделено 1,6 млрд, — отмечает сити-менеджер. — Это позволило нам довести количество дорог, соответствующих нормативному техническому состоянию, до 52%.

Ростову предстоит наводить порядок не только на старых, разбитых дорогах, но и асфальтировать грунтовые. Как писал «Город N», в начале 2020 года в городе было более 800 грунтовок. В феврале 2022-го в гордуме признали, что их асфальтируют очень медленно. Летом 2023-го сообщалось, что до конца года положат асфальт на 13 грунтовках, в 2024-м — на 12. Затем цифры подкорректировали. По новым данным, бюджет города на 2023–2024 годы предусматривает 288 млн руб. на ремонт 29 грунтовок (плюс четыре к первоначальному плану). Еще 537 млн руб. обещают выделить на 26 дорог в 2024–2026 гг.

На донском электровозостроительном заводе освоили 1,4 млрд инвестиций

На Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) с начала 2024 года освоили 1,4 млрд руб. инвестиций. Такую цифру приводит пресс-служба компании. Как писал «Город N», инвестиционный план предприятия на 2024 год — 2 млрд руб. Таким образом, завод освоил 70% от заявленной суммы. Приоритетные направления инвестиций — реорганизация и техническое перевооружение. По собственным данным НЭВЗа, в январе — сентябре предприятие выпустило 158 электровозов. Они состоят из разного числа секций (375 в сумме). В октябре специалисты НЭВЗа изготовили 24 локомотива. В этом году в Новочеркасске начали серийно выпускать маневровые электровозы ЭМКА2. Компания сообщала о закупках оборудования, новых энергетических решениях и пр. В 2023 году ОАО «РЖД» и другие заказчики получили 183 локомотива НЭВЗа разных модификаций. Тогда компания инвестировала в модернизацию около 3,5 млрд руб. По итогам 2022 года НЭВЗ занял 15-ю строчку в рейтинге N крупнейших по выручке частных компаний с показателем 38,5 млрд руб. Это оценочные данные. После 2020 года финансовые результаты НЭВЗа не публикуются. Единственный владелец завода — московское АО «Трансмашхолдинг». Группа специализируется на выпуске пассажирских поездов и вагонов для железных дорог и метро, а также локомотивов, двигателей и пр. В 2023 году холдинг выручил 135 млрд руб. и получил прибыль 14,2 млрд руб. Ссылаясь на отчетность компании, «Интерфакс» сообщает, что в I полугодии 2024 года выручка «Трансмашхолдинга» достигла 226,2 млрд руб. Это в 1,4 раза больше в сравнении с аналогичным периодом 2023-го. Чистая прибыль выросла в 2,7 раза — до 11,3 млрд руб.

В Таганроге загорелся промышленный цех

В Таганроге, на Москатова, 35, горит производственное помещение. Как сообщает пресс-служба ростовского регионального управления МЧС, огонь охватил площадь около 1 тыс. кв. м. Назначения цеха — выпуск детских площадок. На объекте работают семь машин и 24 человека. По данным из открытых источников, для производства детских игровых площадок используются стальные, деревянные элементы, прорезиненные покрытия. Кроме того, на месте пожара могут быть жидкие, порошковые красители и другие химические материалы.