Коротко о главном

01 августа 2025

Жителям Ростова пообещали скашивать больше амброзии и принимать адресные заявки

Ростовские власти пообещали изменить подход к покосу амброзии и других сорняков. Убирать аллергены будут не на отдельных, сравнительно компактных участках, как сейчас. Очищаемые площади работ могут быть больше. «Разработан новый регламент, который позволяет проводить покос на всех городских территориях, не обремененных правами третьих лиц, — написал на своей странице в социальной сети глава Ростова Александр Скрябин. — Это значит, что районы могут охватить больше территорий по покосу сорной растительности». Для реализации заявленных планов нужно найти работников. Возможно, покосы попытаются сделать более частыми. Автор поста утверждает, что при выборе адресов исполнитель будет учитывать в первую очередь обращения жителей. Как писал «Город N», к концу июля 2025 года в нескольких районах Ростовской области ввели карантин из-за разросшейся амброзии.

Инна Бойко

01 августа 2025

На строительство Багаевского гидроузла выделили 2,7 млрд руб.

В 2025 году федеральное Министерство транспорта получит из резервного фонда Правительства России 2,7 млрд руб. Деньги предназначены для строительства Багаевского гидроузла. Как сказано в распоряжении председателя правительства РФ Михаила Мишустина, по итогам года строительная готовность объекта должна быть не менее 77%. «Город N» писал, что Багаевский гидроузел строится с 2018 года за счет средств федерального бюджета. Общая площадь объекта — 11,6 тыс. кв. м. Полный ввод всех элементов комплекса запланировали на 2029 год. Есть разные данные о затратах по проекту — от 35,9 млрд руб. до 52 млрд руб. В июне 2025 года госзаказчик («Ространсмодернизация») заявил о 95-процентной готовности первого пускового комплекса Багаевского гидроузла, который состоит из судоходного шлюза, водосбросной плотины и рыбоходно-нерестового канала. Эти объекты готовили к сдаче в эксплуатацию. Завершался монтаж гидротехнического оборудования. На плотине шла пусконаладка. Гидроузел строят в районе хутора Арпачин Багаевского района. Первые суда должны были пройти здесь в начале навигации 2025 года. Новые сроки не называются. После ввода гидроузла планируемая годовая пропускная способность участка увеличится с 12 млн тонн грузов до 19 или 21 млн тонн (в открытом доступе есть разные оценки). В год здесь смогут проходить более 19 тыс. судов. Проект должен обеспечить гарантированную глубину Дона 4 м на отрезке 85 км и таким образом решить проблему обмеления главной реки Ростовской области.

Инна Бойко

01 августа 2025

В Ростовской области опустел 100-километровый водопровод

Из-за перебоев с электричеством в Ростовской области не работает водопровод, который снабжал Гуково, Зверево и Красносулинский район. Временно исполняющий обязанности губернатора Юрий Слюсарь сообщил детали инцидента на своей странице в социальной сети. «Опустели резервуары насосной станции и водовод протяженностью более 100 км», — сказано в посте. В Гуково ввели режим повышенной готовности. «Чтобы обеспечить бесперебойную работу скважин даже при отключении электроэнергии, решили установить на насосной станции временный генератор, — пишет глава донского правительства. — Он будет поддерживать стабильное наполнение резервуаров». Людям пообещали подвоз воды и опубликовали телефон для заявок: 8-909-406-17-27. Как следует из постов в телеграм-канале министра жилищно-коммунального хозяйства Ростовской области Антонины Пшеничной, из-за аварийных отключений электричества часто останавливаются насосные станции этого водовода (Гуково-Гундоровского). «Это уже четвертый случай с 23 июля», — отметила г-жа Пшеничная. Как следует из ее поста, проблема вряд ли решится до 2 августа.

Инна Бойко

01 августа 2025

Госэкспертиза отклонила проект ростовского моста через Дон на Зеленый остров

Главное управление государственной экспертизы выдало отрицательное заключение по проектной документации и результатам инженерных изысканий для строительства в Ростове моста через Дон на Зеленый остров. Как писал «Город N», в июле 2023 года ростовская администрация заключила контракт на разработку пакета документов. Подрядчику заплатили около 23 млн руб. Планируемая длина моста — 170 метров. Дорога будет двухполосной, с тротуарами. Готовый и согласованный с экспертизой проект ожидали к концу ноября 2024 года. Под объект должны были размежевать 5,3 га. Участок начинается на пересечении 29-й линии и Береговой, переходит к улице Островной (на ней будет мост) и пересекает Окружную. В документах госэкспертизы не называются причины, по которым отклонили проект. Пока моста нет, на Зеленый остров можно попасть по понтону, и только в теплое время года.

Инна Бойко

01 августа 2025

В Ростове у продавца нашли 500 бутылок кустарного токсичного алкоголя

Ростовский суд рассмотрит уголовное дело ростовчанки, которую обвиняют в нелегальной продаже кустарного токсичного алкоголя. По данным пресс-службы ростовского регионального управления Следкома, 61-летняя жительница Ленинского района работала продавцом в торговом павильоне. Здесь она сбывала спиртные напитки, которые сама нелегально делала. «В ходе обыска в торговом павильоне и по месту жительства обвиняемой изъято более 500 полимерных бутылок различной емкости со спиртосодержащей жидкостью», — пишет источник. Эксперты выяснили, что продукция опасна для жизни и здоровья. В ней нашли недопустимо высокое содержание токсичного метанола. Правоохранители завели уголовное дело о производстве и сбыте продукции, опасной для жизни и здоровья потребителей. Минимальное наказание за такое деяние — штраф до 300 тыс. руб., максимальное — лишение свободы на два года.

01 августа 2025

В Ростове долги Вадима Ванеева почти на 7 млрд руб. купили в 3 тыс. раз дешевле

Индивидуальный предприниматель из Грозного Евгений Артюхов купил часть долгов известного ростовского бизнесмена Вадима Ванеева на аукционе, который организовал арбитражный управляющий. Цена лота была близка к 7 млрд руб. (6,8 млрд руб.). Новому владельцу актив достался в 3,1 тыс. раз дешевле — за 2,2 млн руб. Реализованный долг — это субсидиарная ответственность Вадима Ванеева по обязательствам его разорившейся индейководческой компании «Евродон». Как писал «Город N», их общая сумма близка к 40 млрд руб. Суд признал «Евродон» несостоятельным 2 июля 2019 года, г-на Ванеева — 2 февраля 2021 года. Вадим Ванеев создал крупнейшее в стране предприятие по производству индюшатины. Финансовые проблемы группы «Евродон» начались после вспышек птичьего гриппа в 2016–2018 гг. Отметим, что в июне на торгах конкурсного управляющего продали долги Вадима Ванеева, связанные с банкротством его бывшего утководческого предприятия «Донстар». Там тоже цена покупки оказалась в 3 тыс. раз ниже стартовой. Евгений Артюхов занимается операциями с недвижимостью. Как собственник и руководитель он контролирует две компании. Одна работает в Грозном, вторая в Иркутске.

Галина Анисимова

01 августа 2025

Житель Ростова сообщил о пересыхании Гребного канала

Подписчик «Города N», ростовчанин Олег Журиков поделился с редакцией своими опасениями о состоянии гребного канала «Дон». Как сообщил г-н Журиков, уровень воды упал больше чем на два метра. Из письма в редакцию следует, что точные причины проблемы неизвестны (во всяком случае широкой аудитории). Их должны назвать специалисты. А жители Ростова полагают, что дело в инженерных просчетах. Отмечаются, в частности, строительство дамбы, масса грунта на дне, который забил источники. Олег Журиков предлагает меры, общепринятые для спасения пересыхающих водоемов. Нужно расчищать подводные ручьи, приводить в порядок шлюзы. «Я обращаюсь ко всем неравнодушным людям, к экологам, государственным чиновникам разного уровня, от которых зависит решение этой проблемы, — пишет г-н Журиков. — Давайте вместе спасем жемчужину нашего города — Гребной канал». Гребной канал — искусственный прямой пруд длиной около 2,5 км. Как сказано на сайте объекта, это одно из крупнейших спортивных сооружений на юге России. Комплекс объединяет более двадцати элементов: гребной бассейн, спортивные и тренажерные залы, поле с искусственным покрытием, физкультурно-оздоровительный комплекс, площадки для различных видов спорта. Канал работает с 1968 года. «Город N» писал, что в 2016 году стартовала реконструкция комплекса. Его готовили к Чемпионату мира по футболу 2018 года. То есть менее десяти лет назад здесь чистили акваторию, углубляли дно, укрепляли берега, ремонтировали инженерную инфраструктуру. Вот как описаны итоги работ на сайте канала: «Раньше глубина недалеко расположенных подводных участков варьировалась от 1 до 18 метров, сейчас она везде одинаковая — 4,5 метра. Это стандарт, позволяющий принимать чемпионат европейского уровня. Были проведены работы по выравниванию береговой линии, проведена инженерная подготовка территории с элементами берегоукрепления. До реконструкции берег был неправильной формы, были пойменные части, сейчас этой проблемы нет, берег правильной формы. Берегоукрепление позволяет рассчитывать, что канал сохранит свою геометрическую форму еще долгое время. Также была построена дамба между гребным каналом “Дон” и рыбоводческим хозяйством. <…>. Проведены бетонные работы, укреплением сейчас выступают матрацы “Рено”». В последние годы СМИ часто пишут об обмелении водоемов Ростовской области из-за изменений климата. Фото Олега Журикова.

01 августа 2025

В Азове владельца лодки будут судить за погибшего пассажира

Азовский суд Ростовской области рассмотрит уголовное дело о нарушении правил безопасности на воде со смертельным исходом. Обвиняемый — 50-летний азовчанин. Судя по материалам пресс-службы Южной транспортной прокуратуры, ему принадлежит лодка, не зарегистрированная в реестре маломерных судов. К тому же борт не освидетельствовали, у фигуранта не было разрешения на управление лодкой. В публикации приводится позиция следствия. В декабре 2024 года судно шло по реке. Пассажир упал в воду и утонул. Причиной называют опасный маневр обвиняемого. Самая мягкая санкция Уголовного кодекса за такое деяние со смертельным исходом — принудительные работы, самая строгая — лишение свободы на пять лет.

31 июля 2025

В Ростове отменили договор на 29 млрд руб. о завершении транспортного кольца

Власти Ростовской области признали утратившим силу концессионный договор с АО «Западная хорда Ростова-на-Дону», заключенный в августе 2023 года. Партнеры намеревались достроить Ростовское транспортное кольцо, а именно его платную часть, которую называют вторым этапом Западной хорды. Четырехполосная магистраль должна была соединить трассу А-280 «Ростов — Таганрог» с мостом через Дон на Западном обходе города (ул. Всесоюзная — Западном шоссе). Заявленные затраты — 29,3 млрд руб. Длина этого участка дороги — 7,5 км. Здесь должны были возвести четыре моста общей протяженностью около 2,3 км. Об условиях концессии писал «Город N». АО «Западная хорда Ростова-на-Дону» специально создали для этого проекта. Учредители не указаны. Организация входит в московскую финансово-инвестиционную группу компаний «Регион». По условиям соглашения, концессионер (АО «Западная хорда Ростова-на-Дону», то есть «Регион») получал дорогу в аренду на 25 лет и 6 месяцев. Оговаривались максимальные цены проезда: 150 руб. для легковых машин, 250 — для небольших грузовиков, 850 — для большегрузов. Концедент (правительство Ростовской области) должен был выделить из бюджета субсидию около 18 млрд руб.

Инна Бойко