Коротко о главном

В 2025 году выручка торгового предприятия донской джинсовой корпорации сократилась на 15%

АО «Глория джинс» ростовского бизнесмена Владимира Мельникова в 2025 году сократило выручку на 15%, до 24,4 млрд руб. Чистая прибыль, согласно данным «СПАРК-Интерфакс», просел а на 62%, составив 70,2 млн руб. АО «Глория джинс» — торговая компания.

Производственный бизнес донского производителя одежды ведет АО «Корпорация «Глория джинс»», финансовые результаты которой за 2025 год еще не опубликованы. В 2024 году выручка этой компании составила 57,6 млрд руб.

В конце 2024 — начале 2025 года «Глория Джинс» продала и сдала в аренду большинство своих фабрик в Ростовской, Волгоградской областях и Кабардино-Балкарии. Основатель компании Владимир Мельников связал это с тем, что в России нет новых технологий для развития и производительности, а также не хватает работников. «Мы больше не производственная, а ретейлер-компания», — подчеркнул он.

Американский финансово-экономический журнал «Форбс» (Forbes) зафиксировал сокращение состояния ростовского предпринимателя Владимира Мельникова — основателя и руководителя фэшен-группы «Глория джинс». По данным источника, на 10 марта 2026 года г-н Мельников занимал 3332-е место в рейтинге богатейших людей мира с показателем 1 млрд долл. Это на 300 млн долларов меньше, чем было в 2025-м

Крупнейший донской дорожный подрядчик подал к региональному минтрансу иски на 1 млрд рублей

Крупнейший дорожный подрядчик Ростовской области «Т-Транс» подал в арбитражный суд три иска на общую сумму чуть более 1 млрд рублей к Министерству транспорта Ростовской области. Они еще не приняты судом к производству. Последним крупным проектом, который завершила компания, была дорожная развязка у поселка Темерницкий. «Т-Транс» освоил на этом объекте 2,4 млрд руб. Из них 1,3 млрд руб. — инфраструктурный кредит.

В прошлом году, как писал N, наиболее существенно были сокращены расходы дефицитного регинального бюджета по линии минтранса (на 7,4 млрд руб.) на строительство и ремонт дорог. Областной минтранс при этом вместе с «Т-Трансом» оказались в центре коррупционного скандала. Его волны, похоже, еще не улеглись. На днях выползла наружу кризисная ситуация, которая сложилась в подконтрольном региональному правительству АО «Ростовавтодор», который также специализируется на строительстве и ремонте дорог.

В Ростове экс-директору оборонзавода предъявили обвинение в махинациях на 16 млн

В Ростове военные следователи предъявили обвинение бывшему генеральному директору ростовского завода «Горизонт» Игорю Хохлову. Он признался в злоупотреблениях полномочиями при выполнении государственного оборонного заказа с тяжкими последствиями, раскаялся и сотрудничает со следствием. По оценкам на 18 марта 2026 года ущерб превышает 16 млн руб. Как писал «Город N», уголовное дело завели в начале февраля. Сообщалось, что в 2023 году Игорь Хохлов потребовал от подчиненных необоснованно завысить данные о себестоимости. Показатели вносились в расчетно-калькуляционные материалы при изготовлении военной продукции в рамках гособоронзаказа. Сразу после задержания Игоря Хохлова в «Горизонте» утверждали, что речь шла не о хищении, а об ошибке, причем быстро исправленной. Сообщалось, что заказчику вернули деньги, он не выдвигал претензий. Тогда речь шла о 12 млн руб. «В целях обеспечения приговора в части взыскания штрафа, гражданского иска и имущественных взысканий судом на имущество Хохлова наложен арест на общую сумму свыше 20 млн рублей, — отметили в федеральном Следкоме. — Кроме того, принятыми военными следователями мерами обеспечено возмещение ущерба Минобороны России в сумме 9 млн рублей». Как сказано на сайте «Горизонта», предприятие работает 75 лет, специализируется на выпуске судовых навигационных радиолокационных станций. В начале 2025 года «Город N» писал, что у «Горизонта» сменился владелец. По данным «СПАРК-Интерфакса», в декабре 2024 года 98,05% акций получило московское АО «Современные специальные технологии». Учредители не указаны. 1,94% осталось у АО «Горизонт», которое принадлежит семье ростовских предпринимателей Мазиных. 2025 год завод завершил с выручкой 1,2 млрд руб. и убытком, близким к 103 млн руб. Соответствующие показатели 2024 года: 607,6 млн руб. и 182,6 млн руб.

В Ростовской области посчитают животных, ограничат вывоз молока и мяса

Из-за неясной болезни животных, с которой в России связаны несколько скандалов, в Ростовской области решили ограничить вывоз мясомолочной продукции. Об этом сообщила пресс-служба донского министерства сельского хозяйства. «В связи с напряженной эпизоотической обстановкой в Российской Федерации по инфекционным заболеваниям животных в Ростовской области введены ограничения по перемещению молока, продукции животного происхождения и живого поголовья с территории региона», — отметили в облминсельхозе. Источник пишет, что сейчас по области идут проверки скота. «Для недопущения возникновения особо опасных инфекционных заболеваний необходимо произвести учет всего поголовья животных в хозяйствах всех форм собственности для проведения последующих исследований и вакцинации», — заявили в министерстве. В северных регионах России с февраля возникают конфликты сельских жителей и властей из-за неназываемой инфекции, которая якобы поразила рогатый и копытный скот. Животных забирают и сжигают, но хозяева не получают никаких документов. Диагнозы называют разные (пастереллез, ящур, бешенство), но неофициально и без подтверждения. Пастереллез, кстати, лечится. Это тоже один из аргументов пострадавших селян. Иногда ветеринары говорят о «вирусе невыясненной этиологии». Следственный комитет начал проверку по жалобам. По данным Ростовстата, к началу 2026 года в Ростовской области было 459,8 тыс. голов крупного рогатого скота. Это на 33% меньше показателя предыдущего года.

На складах в Таганроге проверили 253 работников и нашли 16 нелегалов

Силовики проверили склады на улице Инструментальной в Таганроге. Искали главным образом мигрантов-нелегалов. По данным пресс-службы ростовского регионального управления ФСБ, правоохранители проверили 253 человека. Сообщается, что 16 иностранцев нарушили миграционное законодательство. Одиннадцать человек, получивших российское гражданство, вовремя не встали на воинский учет. Им вручили повестки в военкоматы. Полиция составила 32 протокола о незаконной работе иностранцев, о незаконном въезде и пребывании в России. Некоторых нелегалов задерживали уже не в первый раз. На работодателей завели 16 административных дел за то, что не сообщили в миграционную службу о найме мигрантов. Кроме того, восемь материалов будут базой для проверки факта организации незаконной миграции. Это уголовная статья. Фото пресс-службы ФСБ.

Минтранс Ростовской области назвал коллапсом ситуацию в «Ростовавтодоре»

Зарегистрированная в Азове государственная дорожностроительная компания «Ростовавтодор» оказалась в безвыходной финансовой ситуации. Это следует из сообщения министра транспорта Ростовской области Алены Беликовой. «В 2025 году новым менеджментом предприятия проведена инвентаризация финансово-хозяйственной деятельности, — пишет г-жа Беликова на своей странице в социальной сети. — В результате сделаны выводы о неадекватной оценке финансово-экономического положения со стороны прежнего руководства. Предприятие фактически доведено до финансового коллапса: накоплены долговые обязательства, которые не обеспечены доходами, намеренно не сбалансирован бюджет, скрывается реальное положение дел». По данным «СПАРК-Интерфакса», руководство предприятия сменилось в июне 2025 года. Генеральным директором стал Виктор Шапаускас. «АО “Ростовавтодор” ведет коммерческую деятельность, и его субсидирование из областной казны Ростовской области нецелесообразно, особенно в условиях напряженного социально ориентированного бюджета региона, — отмечает г-жа Беликова. — Правительством области принято решение о проведении процедуры финансового оздоровления АО “Ростовавтодор”». Другие детали не сообщаются. Как писал «Город N», «Ростовавтодор» заявил о своем возможном банкротстве из-за давно копившихся долгов. Компания должна налоговой, поставщикам топлива, известняка и строительного камня, а также другим контрагентам. Есть данные, что организация предлагает партнерам урегулировать споры: отказаться от пеней и штрафов и согласиться на многолетнюю рассрочку половины долга. Заявленная альтернатива — банкротство и ликвидация. Единственный акционер АО «Ростовавтодор» — правительство Ростовской области. Компания специализируется на ремонте и содержании дорог. В 2024 году организация выиграла 134 господряда на 6,3 млрд руб., в 2025-м — 28 почти на 2 млрд руб. Оборот 2024 года — 4,7 млрд руб., прибыль — 1,4 млн руб. Финансовые результаты 2025 года не опубликованы.

Выставка в РОМИИ: Россия глазами молодых художников

20 марта в Ростовском областном музее изобразительных искусств (РОМИИ) откроется выставка-конкурс работ молодых художников, посвященная Году единства народов России. 27 марта будут определены лучшие работы в четырёх номинациях: живопись, графика, скульптура, декоративно-прикладное искусство. Для выставки в РОМИИ были отобраны лучшие работы молодых художников, чьи работы, по замыслу организаторов, отражают культурное многообразие России, красоту её природы, архитектуру и быт городов и сёл малой родины, жизнь современников и её национальную самобытность.Среди авторов молодые профессионалы, студенты высших и средних специальных художественных учебных заведений не старше 35 лет.Выставка-конкурс «Наш общий дом – Россия» пройдет при поддержке Торгово-промышленной палаты Ростовской области с 20 по 30 марта. Режим работы: каждый день, кроме вторника, с 10.00 до 18.00.

Инфраструктурный взнос при возведении жилья в Ростове составит около 11 тыс руб. за кв.метр

Минстрой Ростовской области разработал и приступил к согласованию порядка уплаты инфраструктурного взноса при реализации проектов комплексной жилой застройки. Новый региональный закон обязывае застройщиков при возведении жилых кварталов и комплексов либо строить социальные объекты за свой счет, либо платить инфраструктурный взнос, который будет направлен на создание таких объектов.

За построенные и переданные в муниципальную или государственную собственность соцобъекты застройщики будут получать возмещение. Если количества мест в них будет хватать только на жителей построенного жилья — возмещение составит 70% затрат. Если же мест будет больше, то застройщику компенсируют из бюджета 100% затрат.

Те застройщики, кто не будет строить соцобъекты, заплатят в областной бюджет безвозмездный инфраструктурный взнос. Его размер будет установлен исходя из количества мест в социальных объектах, необходимых для жителей домов застройщика, и норматива стоимости строительства одного места.

В соответствии с проектом постановления, который проходит процедуру согласования в Правительстве Ростовской области, планируется установить следующие нормативы стоимости 1 места: для детсада – 2,4 млн. руб.; для школы – 2 млн рублей; для поликлиники – 4268 тыс. рублей.

— Если мы переведем в нагрузку на 1 квадратный метр,то в среднем нагрузка застройщика составит: 11 тыс. рублей в Ростове-на-Дону, 10 тыс. рублей в Батайске и Аксайском районе, 8 тыс. рублей в Мясниковском районе. — сообщил глава областного минстроя Сергей Куц.

 Средняя стоимость квадратного метра в новостройках донской столицы в 2025 году, как писал N, выросла на 12,3% и добралась до уровня в 164,6 тыс. руб.

Верховный суд оставил в госсобственности комплекс терминалов с логопарком «Дон»

Верховный суд России оставил в силе решение о национализации активов британского складского девелопера «Рэйвен пропети груп» (Raven Property Group, прежнее название — «Рэйвен Раша», Raven Russia). О постановлении высшей инстанции сообщило «Право.ru» со ссылкой на материалы дела. Как писал «Город N», в феврале 2025 года Российская Федерация в лице Росимущества стала единственным владельцем расположенных в стране объектов Raven Russia. Один из них — ООО «Логопарк Дон», которое управляет логистическим комплексом рядом с Аксаем, на Новочеркасском шоссе, с выездом на M4 «Дон». Это в 10 км от центра Ростова. Как сказано на сайте комплекса, он занимает 46 га, общая площадь строений — 228,5 тыс. кв. м. Среди арендаторов в разные годы были RosLogistics, «Ашан», X5 Retail Group, «Русский свет», «ЦентрОбувь», «Мир инструмента», «Спортмастер» и др. В августе 2024 года суд рассматривал законность сделки по передаче активов компании местному менеджменту. Сообщалось, что ее могут признать недействительной, и в этом случае предприятие национализируют. Иск подавала Генеральная прокуратура. В заявлении указывалось, что «Рэйвен» монополизировала рынок услуг в транспортных терминалах России, оформляла предприятия на офшорные структуры и таким образом уходила от антимонопольного контроля. Российские юрлица, входящие в группу, надзор назвал подставными и сделал вывод, что Raven Property Group незаконно получила крупнейшую в стране сеть транспортных терминалов. К тому же отмечалось, что площадки расположены рядом с критически важной инфраструктурой. Терминалы связаны с транспортными линиями «Москва — Ростов» и «Финляндия — Россия — Украина». Комплексы (в Ростовской области и других регионах) интегрированы с ж.-д. сетью, московскими и питерскими портами и аэропортами. Бывшие владельцы и некоторые структуры группы проиграли апелляцию, а теперь и высшую инстанцию. По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2024 году «Логопарк Дон» выручил 942,3 млн руб. и получил прибыль 200,7 млн руб. Финансовые результаты 2025 года не опубликованы. «Банк ПСБ» дважды пытался продать российские активы Raven Russia единым лотом за 90 млрд руб. Затем допустил двукратное снижение цены — до 45 млрд руб. Но и на таких условиях аукцион прошел без заявок.