Коротко о главном

Мост на Северном обходе Ростова будет рассчитан на проезд 60 тыс. машин в сутки

Мост, который строится на Северном обходе Ростова, рассчитан на 60 тыс. машин в сутки. Цифру назвала донской министр транспорта Алена Беликова на своей странице в социальной сети. Для сравнения: после реконструкции 2017 года суточная пропускная способность ростовского Ворошиловского моста — 80 тыс. автомобилей. Сейчас на стройплощадке подрядчики бетонируют конструкции будущего моста, укладывают дорожное покрытие, устраивают кюветы. Как писал «Город N», Северный обход — часть Ростовского транспортного кольца. Сейчас строится второй этап обхода, и у него есть собственное название — Северный радиус. После реконструкции четырехполосная дорога соединит поворот к аэропорту «Платов» и трассу Ростов — Новошахтинск (на участках между развязками у поселков Щепкин и Темерницкий). Дорога длиной 8,45 км проходит по Ворошиловскому району Ростова, а также по Мясниковскому и Аксайскому районам. Заявленные затраты — 4,5 млрд руб. Срок ввода — до конца ноября 2027 года. Сейчас, по данным Алены Беликовой, объект готов на 25%. Фото со страницы Алены Беликовой в социальной сети.

Ростовской области снова спишут две трети долгов по федеральным кредитам

Ростовской области не придется выплачивать две трети долгов по целевым кредитам из федеральной казны. Речь идет о деньгах, которые регион занимал для модернизации жилищно-коммунального хозяйства (включая замену лифтов в многоквартирных домах), переселение из аварийного жилья, обновление общественного транспорта, докапитализацию фонда развития промышленности. Согласно указу главы российского правительства Михаила Мишустина, в областной казне останется чуть больше 1 млрд руб. Как сказано на сайте правительства Ростовской области, регион уже получал аналогичный вычет. На сохраненные таким образом деньги в 2025 году докапитализировали Региональный фонд развития промышленности (146 млн руб.), заменили лифты (557 млн руб.), обеспечили расходы, связанные с СВО (354 млн руб.). Для сравнения: согласно официальным данным, в 2025 году переселение 1 284 семей из 48,9 тыс. кв. м. аварийного жилья в Ростовской области обошлось в 2,9 млрд руб.

В Волгодонске предпринимателя обвинили в махинациях с городской землей на 7 млн

Владельца волгодонской торговой сети обвинили в мошенническом присвоении муниципальной земли. О ситуации написала пресс-служба ростовского регионального управления ФСБ. Из материала следует, что фигурант арендовал участок у волгодонской администрации. Он построил магазины и после ввода в эксплуатацию мог бы выкупить их вместе с землей без конкурса. Однако для ввода объект нужно было обеспечить электричеством. Вместо того чтобы выполнить техническое присоединение, фигурант, по данным УФСБ, подделал справки от поставщика ресурса. Благодаря этим фальшивым документам подозреваемый добился разрешения на ввод в эксплуатацию. «На основании акта ввода в эксплуатацию, имея преимущественное право выкупа без проведения конкурсной процедуры, подозреваемый в июле 2025 года зарегистрировал право собственности на построенные магазины и указанный земельный участок», — пишет УФСБ. Потери бюджета из-за приватизации земли и недополученной аренды оценили в 7 млн руб. Завели дело об особо крупном мошенничестве. За такое деяние Уголовный кодекс предусматривает наказание до десяти лет лишения свободы со штрафом до миллиона рублей.

Убыточному ростовскому перевозчику увеличили субсидии с 85,2 до 231 млн руб.

В 2025 году глубоко убыточной муниципальной «Ростовской транспортной компании» (РТК) увеличили субсидии в 2,7 раза. По данным «СПАРК-Интерфакса», организация завершила 2024 год с убытком 371,4 млн руб. и получила субсидии 85,2 млн руб. В 2025-м при убытке 330,6 млн руб. работу предприятия просубсидировали на 231 млн руб. Выручка компании за 2024 и 2025 гг. — 610,1 млн руб. и 599,8 млн руб. соответственно. В базе «СПАРКа» и материалах «Города N» есть финансовые результаты 2019–2025 гг. Все эти годы перевозчик завершил с убытками в десятки и сотни миллионов. «Город N» писал, что РТК — единственный в городе оператор электротранспорта — трамваев, троллейбусов и электробусов. Предприятие принадлежит Ростову в лице городского департамента транспорта. По итогам 2024 года власти отмечали рост доходов компании. Ссылаясь на директора департамента транспорта Вадима Шкабарню, пресс-служба местной Думы сообщала, что доходы РТК в 2024 году достигли 765,8 млн руб. Это, утверждает источник, на 30% (на 176,5 млн руб.) больше, чем было в 2023-м. Такую динамику в департаменте связывали с ростом перевозок, а также субсидированием некоторых затрат на 92,9 млн руб. (электричество, ремонт и техобслуживание подвижного состава). В 2024 году расходы по основным видам деятельности выросли на 37,2% (на 305,12 млн руб.) и превысили 1,1 млрд руб. Основные статьи расходов — зарплаты и амортизационные отчисления, в том числе на электробусы и зарядную инфраструктуру. Как отмечал Вадим Шкабарня, без учета амортизации РТК стала бы прибыльной.

Жительницу Новочеркасска заподозрили в подделке и продаже рецептурных бланков

В Новочеркасске задержали местную жительницу, которую подозревают в печати и продаже фальшивых рецептурных бланков. По данным ростовского регионального управления МВД, фигурантка продавала подделки по 200–250 руб. «После приобретения поддельных документов лица направлялись в аптеки города, где приобретали различные сильнодействующие вещества», — сообщает источник. Дома у подозреваемой нашли заполненные и пустые рецептурные бланки, а также цветной принтер, на котором их печатали. Правоохранители завели дело об изготовлении и обороте поддельных документов. За такое деяние Уголовный кодекс предусматривает как минимум двухлетнее ограничение свободы. Самое строгое наказание — лишение свободы на такой же срок. Фото пресс-службы донского управления МВД.

Аксайская компания увеличила сумму господрядов почти в три раза, до 18,2 млрд

По итогам 2025 года аксайская «Строительно-производственная фирма “Ростстройконтракт”» (СПФ «РСК») выиграла господряды на 18,2 млрд руб. Это почти в три раза больше, чем было в 2024-м (6,5 млрд руб.). В марте 2026 года компания победила в двух закупках на 2,2 млрд руб. По данным «СПАРК-Интерфакса», «РСК» освоит 2 млрд руб. на реконструкции центральной азовской городской больницы, построит здесь две поликлиники — взрослую и детскую. Кроме того, за 216 млн руб. подрядчик капитально отремонтирует стационар аксайской центральной районной больницы. Как писал «Город N», «РСК» за 2,1 млрд руб. реконструирует водопровод в Чертково. 853 млн руб. даст федеральный центр. Из областной казны выделят около 1,2 млрд руб., из муниципальной — 81,4 млн руб. В сентябре 2028 года «Ростстройконтракту» предстоит сдать в эксплуатацию четыре водозаборные скважины, две насосные станции, два резервуара чистой воды объемом 700 куб. м, водовод и разводящую сеть общей протяженностью 44,2 км. В 2025 году выручка «РСК» увеличилась на 26%, с 4,9 млрд руб. до 6,2 млрд руб. Прирост прибыли — 32%, с 23,7 млн руб. до 31,3 млн руб.

На М-4 «Дон» камеры аварийных комиссаров будут фиксировать больше нарушений

Фотовидеокамеры на машинах аварийных комиссаров будут фиксировать больше нарушений правил дорожного движения на федеральной магистрали М-4 «Дон». О расширении функционала оборудования сообщил Вячеслав Петушенко — глава госкомпании «Автодор», которая управляет трассой. Сейчас на М-4, М-11 и М-12 работают 164 экипажа аварийных комиссаров. На каждой машине — по четыре комплекса фотовидеофиксации. Они регистрировали только значительное превышение скорости. Теперь можно будет выявлять непристегнутых водителей, остановки на обочинах и использование телефона за рулем. Как писал «Город N», в 2024 году на трассе М-4 фиксировали 18-процентный рост смертности. Среди отечественных дорог М-4 «Дон» занимает пятое место по загруженности. Она уступает только М-7 «Волге» (Москва — Казань), М-5 «Уралу» (Москва — Челябинск) и двум кольцевым дорогам Московской области — А-107 и А-108. По данным «Автодора», длина М-4 от Москвы до Новороссийска — 1542 км. В Ростовской области магистраль идет через восемь районов: Чертковский, Миллеровский, Тарасовский, Каменский, Красносулинский, Октябрьский, Аксайский и Азовский. Как сказано на сайте регионального правительства, М-4 «Дон» в области начинается на км 777+050 м и заканчивается км 1119+500 м. То есть длина местной части трасы — 342 км.

Ростовскую область отнесли к регионам с высоким риском перепроизводства новостроек

Аналитики Единого ресурса застройщиков (ЕРЗ) отнесли Ростовскую область к регионам с достаточно высокой вероятностью наступления кризиса перепроизводства многоквартирных домов. Исследование учитывает четыре ключевых параметра: соотношение темпов продаж и вывода новых проектов, фактическую распроданность, динамику цен, а также покрытие задолженности по проектному финансированию средствами на счетах эскроу. Вывод новых проектов в Ростовской области, по данным ЕРЗ, превышает темпы продаж на 20,6%. При этом рост цены квадратного метра в первые два месяца этого года превысил темпы инфляции. Покрытие выданных застройщикам кредитов средствами дольщиков на счетах эскроу составило в регионе на 1 февраля 63,4%.

Согласно рейтингу ЕРЗ, меньше всего перепроизводство угрожает Москве, где продажи превышают вывод в два раза. Антилидерами стали Республика Башкортостан и Краснодарский край.

Из-за налетов дронов и ракет в Ростове отменили велопарад

В 2026 году в Ростове не будет традиционного весеннего велопарада. Причина — ежедневная ракетная и беспилотная опасность. Информацию об отмене мероприятия опубликовали организаторы. Решение приняла администрация Ростова, ссылаясь на рекомендации полиции. «В связи с участившимися угрозами беспилотной и ракетной опасности на территории города Ростова-на-Дону Управлением МВД России по городу Ростову-на-Дону рекомендовано минимизировать или отменить крупные культурно-зрелищные и спортивно-массовые мероприятия, которые влекут за собой значительное скопление людей на определенном участке местности (парки, скверы, площади), — цитируют организаторы официальный документ. — С целью обеспечения безопасности граждан администрацией города Ростова-на-Дону принято решение отменить проведение в 2026 году на территории города мероприятия “Ростовский велопарад”». Велопарад — это проезд на велосипедах с Театральной площади на левый берег Дона и назад, в правобережный Ростов. Мероприятие собирало тысячи ценителей активного образа жизни. Как писал «Город N», в 2024 году организаторы насчитали около 7 тыс. участников. Трем дебютантам не было и года, пятеро достигли годовалого возраста. Самому опытному велолюбителю исполнилось 83.