Коротко о главном

Санкции спровоцировали дефицит деталей для ростовских автобусов с газовыми моторами

Антироссийские санкции создали дефицит деталей для ростовских автобусов, которые работают на сжатом газе. На заседании донского заксобрания ростовский депутат Магомед Дарсигов сообщил, что в последние 4 года в области закупили около 800 таких машин. Они есть почти у всех ростовских перевозчиков. Теперь довольно сложно обслуживать такую технику: детали подорожали в 3–4 раза, а некоторых позиций вообще нет. По словам г-на Дарсигова, приемлемый уровень качества обеспечивают только европейские поставщики. К тому же перевозчики столкнулись с удорожанием лизинга (все эти автобусы донские АТП получили именно по такой схеме). Судя по цифрам, которые привел Магомед Дарсигов, ставки по лизингу выросли в среднем в три раза — до 35%.

В 3-м квартале в Ростове начнется строительство завода цинковых белил

Строительство ростовского завода цинковых белил ООО «Эмпилс-цинк» стартует в 3-м квартале 2022 года. Ссылаясь на заместителя губернатора Ростовской области Игоря Сорокина, «Интерфакс» сообщает, что предприятие планируют ввести в эксплуатацию в 2024 году. Заявленные инвестиции — 700 млн руб.

— Производственная мощность завода составит 15–20 тыс. тонн цинковых белил в год с возможностью увеличения до 24 тыс. тонн, — цитирует источник г-на Сорокина.

Идет работа над проектом. Вопросы экологической безопасности вынесли на общественное обсуждение. Как писал N, сейчас цеха «Эмпилс-цинка» — крупнейшего в России производителя оксида цинка — находятся в центре Ростова, на Лермонтовской, между Крепостным и Театральным. Для завода построят новый корпус на территории «Эмпилса» в 1-м Машиностроительном переулке. Это недалеко от ж.-д. станции Ростов — Западный. Под новый завод выделили участок 2 га.

Донские компании в два раза увеличили производство круп

С начала года компании Ростовской области увеличили выпуск круп в два раза. Об этом пишет министерство региональной политики и массовых коммуникаций, ссылаясь на первого заместителя губернатора Виктора Гончарова. В январе — феврале на Дону произвели более 19 тыс. тонн круп. Это в 1,9 раза больше, чем за аналогичный период 2021 года. Февральский показатель (10,5 тыс. тонн) вдвое больше прошлогоднего. Источник объясняет такие результаты ростом спроса. Сравнение 2020-го и 2021 года демонстрирует гораздо более скромную динамику: плюс 13% год к году. (В прошлом году донские предприятия выпустили 83 тыс. тонн круп.) Отмечается, что областные производственные мощности превышают 230 тыс. тонн в год, и при необходимости можно нарастить объемы. В крупяной промышленности региона работают восемь средних и более 50 микропредприятий. Они используют сырье, производимое на Дону: рис, пшено, пшеничную, ячневую, кукурузную, манную, перловую крупы и зернобобовые культуры. Два опрошенных производителя заявили, что продолжают отгрузки на внутренний и внешний рынки.

— Экспорт у нас не остановился, так как основной покупатель — арабские страны, — цитирует источник директора ООО «Агро Виктория» Викторию Петровскую. — Это глобальный, очень большой рынок, гораздо шире Европы, поэтому для нас ничего не изменилось, просто есть некоторые логистические трудности, тем не менее товар мы отгружаем, у нас все нормально.

Терминал закрытого ростовского аэропорта отвели под гуманитарные грузы

Грузовой терминал вынужденно простаивающего ростовского аэропорта задействовали в перевалке гуманитарных грузов. По данным пресс-службы Платова, 30 фур из Серпухова Московской области доставили сюда 400 тонн продуктов длительного хранения, питьевой воды, гигиенических средств. Это гуманитарная помощь для Донецка и Луганска. Как писал N, с начала военной спецоперации на Украине авиационные власти неоднократно продлевали запрет на работу ростовского аэропорта. Не занятые в связи с простоем сотрудники Платова ежедневно участвуют в волонтерской работе на объединенном складе гуманитарной помощи регионального штаба #МыВместе. 30 человек выполняют разгрузочно-погрузочные работы, сортируют, фасуют и комплектуют гуманитарные грузы.

«Бессмертный полк» вновь пройдет по улицам Ростова

В этом году всероссийская акция памяти ветеранов Великой Отечественной войны «Бессмертный полк» вновь пройдет вживую. Об этом сообщил «Интерфакс», ссылаясь на организаторов мероприятия. Шествие запланировали на 9 Мая — День Победы. Два предыдущих года ушедших ветеранов чествовали онлайн из-за пандемийных ограничений. Как писал N, «Бессмертный полк» создали журналисты Томска. 9 мая 2012 года 6 тыс. горожан вышли на Парад Победы. Они несли почти 3 тыс. фотографий своих дедов и прадедов, воевавших в Великую Отечественную. 9 мая 2013 года «Бессмертный полк» впервые прошел и в Ростове. Для участия нужно нести в колонне транспарант (фото) ветерана. «Бессмертный полк» — общественная некоммерческая неполитическая негосударственная гражданская инициатива. В последней, предпандемийной, ростовской колонне, то есть в 2019 году, предположительно, могли идти более 100 тыс. человек.

Под угрозой закрытия оказались 460 донских маршрутов общественного транспорта

В Ростовской области под угрозой закрытия оказались 460 нерентабельных маршрутов общественного транспорта. Из них более 30 работают на «садовых» направлениях, то есть возят людей на дачи. 130 проблемных маршрутов — межмуниципальные. Они обслуживают отдаленные сельские территории. Еще около 300 — муниципальные. Такие цифры приводит министерство региональной политики и массовых коммуникаций. Причинами снижения рентабельности источник считает сокращение пассажиропотока во время пандемии, резкий рост цен на запчасти и комплектующие, удорожание кредитов и лизинга. В областном правительстве заявили о намерении поддержать перевозчиков. «В ближайшее время предложения регионального минтранса по субсидированию автотранспортных предприятий будут вынесены на рассмотрение руководства региона», — сообщает министерство региональной политики.

Офицеров новочеркасской полиции заподозрили во взятке с вымогательством

Капитана и лейтенанта новочеркасского уголовного розыска подозревают в получении взятки группой лиц с вымогательством. По данным пресс-службы регионального управления ФСБ России, фигурантов задержали с поличным. Источник сообщает, что они требовали деньги от местного жителя, которого уличили в воровстве: он и его сообщница потратили 6 тыс. руб. с якобы найденной чужой банковской карты. По этому факту возбудили уголовное дело. Двое полицейских обещали за 30 тыс. руб. повлиять на квалификацию преступления в пользу подозреваемого. Он обратился к правоохранителям.

В Ростове арестовали первого полицейского по новому делу о коррупционном сговоре

По решению ростовского суда арестовали одного из полицейских, задержанных накануне по подозрению в коррупционном сговоре. Об этом сообщает РИА «Новости». О сути дела писал N. Сотрудники главного управления собственной безопасности МВД России в ходе обысков и других оперативных действий в Ростовской области задержали 26 подозреваемых в коррупционных преступлениях. Речь идет о должностных лицах Донского отдельного батальона ДПС ГИБДД №1 (размещен в Аксае) ГУ МВД России по Ростовской области. Их подозревают в неоднократном получении взяток с вымогательством. Оперативники выявили более десяти полицейских, которые при пособничестве гражданских лиц организовали получение денег от водителей. По версии следователей, соучастники фотографировали проезжающие машины, в графическом редакторе фабриковали доказательства нарушений правил дорожного движения и брали с водителей деньги за отказ от оформления инцидента.

В ростовском ЗС отметили возможный крах системы общественного транспорта

Система общественного транспорта Ростовской области может разрушиться из-за острого недофинансирования, связанного с заменой льготного бесплатного проезда ежемесячными выплатами. Об этом говорили на заседании регионального заксобрания. В новых условиях перевозчики существенно теряют в деньгах. И.о. гендиректора «Ростовской транспортной компании» Елена Крупченко сказала, что ее предприятие ежемесячно получало компенсацию за региональных льготников — 1,7 млн руб. Похожую цифру привел и заместитель министра транспорта Ростовской области Дмитрий Беликов.

— Сальское государственное транспортное предприятие, для которого покупали новые автобусы за счет областного бюджета, получало 1 миллион 350 тысяч рублей в месяц, — заявил замминистра. — Сейчас оно получило 100 тысяч рублей.

Г-н Беликов указал также на дорожающие запчасти, топливо и кредиты.

— То, что происходит на периферии, если отъехать чуть дальше от Ростова, — это практически крах автотранспортной системы, — сказал он.

Как писал N, с 1 апреля бесплатный проезд в общественном транспорте льготникам заменили ежемесячной выплатой 1 тыс. руб. Изменения коснулись почти 244 тыс. человек.